stringtranslate.com

Станция Лок Ма Чау

Лок Ма Чау — северо-западная конечная станция в Лок Ма Чау на линии Lok Ma Chau Spur Line , ответвлении Восточной железнодорожной линии сети MTR Гонконга , которая была построена для облегчения иммиграционного контроля между Гонконгом и Шэньчжэнем материкового Китая на станции Ло Ву . Корпорация MTR продвигает использование Лок Ма Чау в качестве прямого соединения с линией 4 и рядом с линией 10 метро Шэньчжэня , первая из которых также эксплуатируется корпорацией MTR.

4 февраля 2020 года MTR временно закрыла эту станцию ​​и приостановила движение поездов на нее и с нее в связи с мерами правительства по сдерживанию вспышки пандемии COVID-19 . Станция вновь открылась 8 января 2023 года.

История

Станция Лок Ма Чау, вместе с ответвлением, открылась во второй половине дня 15 августа 2007 года. Соседняя станция Futian Checkpoint на линии 4 метро Шэньчжэня открылась 28 июня 2007 года. Как и станция Ло У , эта станция расположена в закрытой пограничной зоне , поэтому доступ туда ограничен пассажирами, имеющими разрешение или паспорт и визу в материковый Китай .

2 декабря 2007 года эта станция была сдана в аренду корпорации MTR вместе со всей сетью KCR корпорацией Kowloon-Canton Railway Corporation сроком на 50 лет, что обеспечило станции Лок Ма Чау самый короткий срок службы под управлением KCR.

Планировка станции

[2]

Выходы

Контрольная точка ответвления Лок Ма Чау

Контрольно-пропускной пункт ответвления Лок Ма Чау ( китайский :落馬洲支線管制站) — это иммиграционный контрольный пункт, связанный со станцией Лок Ма Чау. Это второй контрольный пункт вдоль сухопутной границы Гонконга, имеющий железнодорожный доступ. Контрольно-пропускной пункт соединен пешеходным мостом с портом Футянь , иммиграционным портом въезда в КНР, а оттуда — со станцией контрольно-пропускного пункта Футянь метрополитена Шэньчжэня .

Контрольно-пропускной пункт был открыт 15 августа 2007 года вместе с открытием ответвления KCR Lok Ma Chau между станциями Lok Ma Chau и Sheung Shui . Переход представляет собой двухъярусный пешеходный мост с вантами через реку Шам Чун , которая образует границу между Гонконгом и остальной частью КНР. Нижний ярус обслуживает пешеходов, направляющихся из Гонконга в порт Футянь , а верхний ярус — тех, кто прибывает из порта Футянь в Гонконг. Иммиграционные службы расположены в здании вокзала по обоим концам моста. Электроснабжение гонконгской половины моста обеспечивается CLP Power, а юрисдикция и правоохранительные органы Гонконга на мосту также заканчиваются в средней точке, как и на мосту Ло Ву .

Контрольный пункт открыт с 06:30 до 22:30, в отличие от круглосуточного транспортного контрольного пункта Лок Ма Чау, расположенного неподалеку. Позже пешеходный переход можно осуществить на контрольном пункте Ло Ву , до 00:00.

Хотя контрольный пункт ответвления Лок Ма Чау часто называют железнодорожным переездом, на самом деле это пешеходный переход, в отличие от контрольного пункта Ло Ву, куда не может добраться ни автобус, ни другой общественный транспорт. Кроме того, нет сквозного сообщения, поскольку железнодорожная линия не связана с железными дорогами материкового Китая. И хотя основная часть пользователей — пассажиры поездов, до пешеходного перехода Лок Ма Чау также можно добраться на автобусе, такси и микроавтобусе из разных частей Новых территорий .

Транспортная развязка Лок Ма Чау расположена к востоку от станции Лок Ма Чау и соединена со станцией пешеходными мостами. Вход и выход между станцией и развязкой охраняются полицией, поскольку эта территория находится в пределах закрытой пограничной зоны.

На контрольно-пропускном пункте есть 2 маршрута общественного транспорта, как на запад, так и с запада (поезда MTR до контрольно-пропускного пункта ходят на восток и обратно). Этими маршрутами являются:

Оба ходят в/из центра города Юэнь Лонг, откуда можно добраться до других пунктов назначения в Западных Новых Территориях по дороге и по железной дороге. Среди пунктов назначения общественного транспорта из Юэнь Лонга также есть автобус 968 до острова Гонконг через Western Harbour Crossing .

Автобус B1 и зеленый микроавтобус 75 ходят через San Tin PTI. San Tin PTI предлагает гораздо больше маршрутов, чем контрольно-пропускной пункт Lok Ma Chau Spur Line. Автобусные маршруты KMB 76K, 276B, B1, N73, A43P, R41, X43, 178R (R41, X43 и 178R доступны только на мероприятиях) и все они обслуживают транспортную развязку San Tin Public Transport Interchange. [3]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "LCQ6 Приложение II – Услуги MTR East Rail Line и Ma On Shan Line и KMB в Северном округе: покровительство и загрузка поездов MTR East Rail Line и Ma On Shan Line за последние пять лет" (PDF) . Правительство HKSAR . 20 февраля 2013 г. . Получено 10 февраля 2014 г. .
  2. ^ "Планировка станции Лок Ма Чау" (PDF) . MTR Corporation . Получено 14 февраля 2015 г. .
  3. ^ "Карта улиц станции Лок Ма Чау" (PDF) . MTR Corporation . Получено 14 февраля 2015 г. .

Внешние ссылки