Второе сражение при станции Римс (также при станции Римс или при Римсе ) произошло во время осады Питерсберга в Гражданской войне в США 25 августа 1864 года в округе Динвидди, штат Вирджиния . Силы Союза под командованием генерал-майора Уинфилда С. Хэнкока начали разрушать часть железной дороги Питерсберг , которая была жизненно важной линией снабжения для армии Конфедерации генерала Роберта Э. Ли в Питерсберге , штат Вирджиния . Ли послал силы под командованием генерал-лейтенанта А. П. Хилла, чтобы бросить вызов Хэнкоку, и конфедераты смогли разбить войска Союза из их укреплений на станции Римс. Однако они потеряли ключевую часть железной дороги, что вызвало дополнительные трудности с логистикой для оставшейся части кампании Ричмонд-Питерсбург.
Когда осада Питерсберга начала набирать силу, генерал-лейтенант Союза Улисс С. Грант продолжал искать способы перерезать железнодорожные пути, снабжающие город Питерсберг, Вирджиния , армию генерала Конфедерации Роберта Э. Ли и столицу Конфедерации Ричмонд . Одной из этих критических линий снабжения была железная дорога Питерсберг , также называемая железной дорогой Питерсберга и Уэлдона, которая вела на юг в Уэлдон, Северная Каролина , и соединялась с железной дорогой Уилмингтона и Уэлдона , которая вела в единственный оставшийся крупный порт Конфедерации, Уилмингтон, Северная Каролина . В битве при Иерусалимской Планк-роуд (21–23 июня 1864 года) II корпус генерал -майора Уинфилда С. Хэнкока смог разрушить короткий участок Уэлдона, прежде чем был отброшен третьим корпусом армии Северной Вирджинии генерала Роберта Э. Ли . [ 4]
В битве при Глоуб-Таверне (18–21 августа) V корпус генерал-майора Гувернера К. Уоррена с подкреплением из IX корпуса разрушил мили путей и выдержал сильные атаки войск Конфедерации под командованием генерала П. Г. Т. Борегарда и генерал-лейтенанта А. П. Хилла . Эта победа Союза заставила Конфедератов везти свои припасы на 30 миль (48 км) на повозках, чтобы обойти новые линии Союза, которые были продлены дальше на юг и запад. Однако это еще не было критической проблемой для Конфедератов. Один из сотрудников штаба Ли писал: «Хотя мы и испытываем неудобства, нам не причиняется никакого материального вреда». [5]
Генерал Грант хотел, чтобы Петербургская железная дорога была закрыта навсегда, уничтожив 14 миль (23 км) пути от позиции Уоррена около Глоуб-Таверна до юга до Роуанти-Крик (примерно в 3 милях (4,8 км) к северу от города Стоуни-Крик ). Он поручил операцию II корпусу Хэнкока, который находился в процессе продвижения на юг от своей операции к северу от реки Джеймс во время Второй битвы при Дип-Боттоме . Он выбрал корпус Хэнкока, потому что Уоррен был занят расширением укреплений в Глоуб-Таверне, хотя его выбор был сделан из войск, изнуренных их усилиями к северу от реки Джеймс и их форсированным маршем на юг без отдыха; сам Хэнкок продолжал страдать от затяжных последствий своих ран в битве при Геттисберге в 1863 году. Грант усилил корпус Хэнкока кавалерийской дивизией бригадного генерала Дэвида МакМ. Грегга . [6]
Дивизия Грегга отступила 22 августа и, оттеснив пикеты Конфедерации, они и пехотная дивизия II корпуса под командованием бригадного генерала Нельсона А. Майлза (заменившего бригадного генерала Фрэнсиса К. Барлоу , который был в отпуске) разрушили железнодорожные пути в радиусе 2 миль (3,2 км) от станции Римс. [7] Рано утром 23 августа другая дивизия Хэнкока под командованием бригадного генерала Джона Гиббона заняла станцию Римс, заняв позиции в земляных укреплениях, которые были построены кавалерией Союза во время рейда Уилсона-Каутца в июне. Земляные укрепления были построены в виде частичного эллипса с отверстием, обращенным на восток, и хотя они были разрушены и частично заполнены водой, люди Хэнкока не приложили особых усилий, чтобы улучшить их. [8]
Роберт Э. Ли считал, что войска Союза на станции Римс представляют угрозу не только его линии снабжения, но и административному центру округа Динвидди ; если бы здание суда Динвидди пало, конфедераты были бы вынуждены эвакуировать и Питерсберг, и Ричмонд, поскольку он представлял собой ключевой пункт на потенциальном пути отступления армии. Он также увидел возможность — что он мог бы нанести сокрушительное поражение армии Союза незадолго до президентских выборов в ноябре. Ли приказал генерал-лейтенанту А. П. Хиллу принять общее командование экспедицией, в которую входили две кавалерийские дивизии кавалерии генерал-майора Уэйда Хэмптона , дивизия генерал-майора Кадмуса М. Уилкокса , часть дивизии генерал-майора Генри Хета и часть дивизии генерал-майора Уильяма Махоуна , всего около 8–10 000 человек. Хилл, страдавший от одного из своих периодических приступов болезни, назначил Хета тактическим командиром, сказав ему, что он « должен нести эту позицию». [9]
Хэнкок лично прибыл на станцию Римс 24 августа, и к вечеру того же дня войска Союза разрушили пути на протяжении 3 миль (4,8 км) к югу от станции. Утром 25 августа они покинули земляные работы, чтобы начать работу над оставшимися 5 милями (8,0 км) пути, но Хэнкок отозвал их, когда услышал, что приближается кавалерия Конфедерации. [10]
После того, как конфедеративная кавалерия отбросила кавалерию Грегга, колонна Хилла двинулась по дороге Динвидди-Стейдж. Три пехотные бригады Уилкокса атаковали позиции Союза около 2 часов дня 25 августа. Несмотря на проведение двух атак, Уилкокс был отброшен дивизией Майлза, которая занимала северную часть земляных укреплений. На юге дивизия Гиббона блокировала продвижение кавалерии Хэмптона, которая обошла линию Союза. [11]
Пока происходили эти две атаки, генерал-майор Джордж Г. Мид , командующий Потомакской армией и временно исполнявший обязанности командующего, пока Грант был болен, забеспокоился, что Ли пытается обойти левый фланг армии Союза. Историк Джон Хорн писал, что если бы Грант был на месте, он вполне мог бы отдать приказ об атаке на Питерсберг в этот момент, подобно тактике, которую он использовал в апреле 1865 года, что привело к падению города, воспользовавшись слабо защищенными линиями, освобожденными тяжелыми силами, которые Ли отправил на станцию Римс. Однако Мид осторожно занял оборонительную позицию и бросил подкрепления на свой фланг, проредив свои собственные линии. Единственной точкой, которую Мид не усилил, был сектор, которым командовал его верный подчиненный Хэнкок, предполагая, что Хэнкок будет удерживать линию с его имеющимися ресурсами. [12]
Подкрепления Конфедерации из дивизий Хета и Махоуна прибыли, в то время как артиллерия Конфедерации под командованием полковника Уильяма Пеграма ослабила позиции Союза. Последняя атака началась около 5:30 вечера шестью бригадами против позиции Майлза и прорвалась через северо-западный угол укреплений Союза; хотя оборонительный огонь Союза был достаточно яростным, чтобы держать Конфедератов на расстоянии, внезапно два полка Союза запаниковали и бросились в тыл, открыв брешь. Майлз приказал своей резервной бригаде под командованием полковника Горация Рагга закрыть брешь, но, к его удивлению, люди Рагга упали ничком и отказались открывать огонь. Хет лично возглавил атаку через земляные укрепления, борясь с сержантом Томасом Минтоном из 26-го полка Северной Каролины за то, кто будет нести знамя вперед. [13]
Хэнкок отчаянно скакал от одной угрожаемой точки к другой, пытаясь сплотить своих людей. В какой-то момент его лошадь упала из-под него, и, предположив, что она убита, Хэнкок продолжил путь пешком. Позже лошадь вскочила на ноги, временно парализованная скользящим ударом по позвоночнику, и Хэнкок снова сел в седло. Он крикнул: «Мы еще можем их победить. Не покидай меня, ради Бога!» Когда он увидел, что люди его некогда гордого корпуса не хотят отвоевывать свои позиции у врага, он заметил полковнику: «Я не хочу умирать, но я молю Бога, чтобы я никогда не покинул это поле». [14]
К этому времени кавалерия Хэмптона продвигалась против пехоты Гиббона на юге, начав неожиданную пешую атаку, которая заставила многих людей Гиббона бежать или сдаться. Это позволило Хэмптону обойти Майлза с фланга. Хэнкок приказал контратаковать, что дало время для организованного отступления Союза в Питерсберг после наступления темноты. [15]
Муки того дня никогда не утихали в душе гордого солдата [Хэнкока], который впервые увидел, как его ряды были прорваны, а его орудия захвачены.
Полковник Чарльз Х. Морган , начальник штаба Хэнкока [16]
Потери Союза составили 2747 человек (II корпус потерял 117 убитыми, 439 ранеными, 2046 пропавшими без вести/пленными; кавалерия потеряла 145); потери Конфедерации составили 814 человек (кавалерия Хэмптона потеряла 16 убитыми, 75 ранеными, 3 пропавшими без вести; пехота Хилла в общей сложности 720 человек). [3] Хотя Конфедераты одержали явную победу, они потеряли жизненно важный участок Петербургской железной дороги, и с этого момента они могли перевозить припасы по железной дороге только на север до депо Стоуни-Крик, в 16 милях (26 км) к югу от Петербурга. С этого момента припасы должны были выгружаться, а обозы фургонов должны были проходить через Динвидди-Корт-Хаус, а затем по дороге Бойдтон-Планк, чтобы доставить припасы в Петербург. Южная железная дорога была единственной оставшейся железной дорогой для снабжения Петербурга и армии Ли. [17]
Грант и Мид были в целом удовлетворены результатами своих операций против Петербургской железной дороги, несмотря на тактическую неудачу, понесенную Хэнкоком. [18] Мид писал:
Эти частые инциденты постепенно истощают обе армии, и если нам удастся заставить противника потерять больше, чем мы, то в конечном итоге мы победим, но, к сожалению, навязывание нам наступления заставляет нас искать сражения на условиях противника, и наши потери, соответственно, самые большие, за исключением случаев, когда они выходят и атакуют, как это было недавно, когда им всегда достается хуже всего. [19]
Осада Питерсберга и его окопная война продолжались. Следующее крупное сражение произошло в конце сентября, когда два нападения Союза продолжались параллельно: на Нью-Маркет-Хайтс, к северу от Джеймса (битва при Чаффинс-Фарм ), и на юге в битве при Пиблз-Фарм , против южной железной дороги. [20]
Американский фонд Battlefield Trust и его партнеры приобрели и сохранили 293 акра (1,19 км2 ) полей сражений на станции Рима до конца ноября 2021 года. [21]
37°05′45″с.ш. 77°25′21″з.д. / 37,0959°с.ш. 77,4226°з.д. / 37,0959; -77,4226
