stringtranslate.com

Станция Blue Hill Avenue

Станция Blue Hill Avenue — региональная железнодорожная станция на линии Fairmount линии MBTA Commuter Rail, расположенная в районе Мэттапан в Дочестере , Бостон, Массачусетс . Станция состоит из центральной островной платформы между двумя путями линии с пандусами для инвалидов на Blue Hill Avenue и Cummins Highway. Первоначально планировалось открыть ее вместе с Newmarket , Four Corners/Geneva и Talbot Avenue , но открытие было значительно отложено из-за местных разногласий. Строительство началось в 2017 году, а открытие станции состоялось 25 февраля 2019 года.

История

Открытка начала XX века с изображением станции Маттапан, расположенной недалеко от современного места расположения станции.

Предыдущая служба

Обслуживание на линии Фэрмаунт (как Дорчестерское отделение железной дороги округа Норфолк , а позднее — железной дороги Нью-Йорка и Новой Англии и железной дороги Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфорда ) началось в 1855 году. Станция под названием Мэттапан располагалась на Блю-Хилл-авеню. Переезд на Норфолк-стрит (теперь Бабсон-стрит) к востоку от станции был заменен автомобильным мостом до 1874 года. [3]

Blue Hill Avenue была улучшена и расширена от Walk Hill Street до границы Milton в Mattapan в конце 1890-х годов. [4] В рамках этого проекта железнодорожные переезды Blue Hill Avenue и Oakland Street (теперь Cummins Highway) были заменены автомобильными мостами в 1901 году. [5] Станция была перенесена примерно на 100 футов (30 м) к востоку, чтобы приспособиться к расширению дороги. Она была переименована в Blue Hill Avenue, чтобы отличать ее от близлежащей станции Milton Branch, также называемой Mattapan . [6] [7] Обслуживание на линии закончилось в 1938 году в рамках дела о 88 станциях ; оно возобновилось в 1940 году, но снова закончилось в 1944 году. [8]

Проект улучшения

Временное челночное сообщение возобновилось на линии Фэрмаунт в 1979 году во время строительства Юго-Западного коридора с остановками на Uphams Corner , Morton Street и Fairmount . MBTA планировала прекратить челночное сообщение после возобновления обслуживания на Юго-Западном коридоре в 1987 году, но услуга была популярной на местном уровне, и линия Фэрмаунт стала постоянной частью системы.

Затем общественный активист выдвинул план под названием « Линия Индиго », который предложил маршрут, который добавил бы станции и более частое обслуживание, чтобы приблизиться к стандартам обычной линии скоростного транспорта . План линии Индиго не был принят, но его элементы были включены, когда Содружество Массачусетса согласилось в 2005 году сделать улучшения на линии Фэрмаунт частью своего юридически обязывающего обязательства по смягчению возросшего загрязнения воздуха от Большого раскопа. Среди выбранных улучшений в проекте улучшения линии Фэрмаунт были четыре новые станции пригородной железной дороги на линии, в том числе одна на Блю Хилл Авеню. Первоначально станции должны были быть завершены к концу 2011 года. [9]

Планирование

Планируемое место расположения станции в 2012 году

Три станции — Newmarket , Four Corners/Geneva и Talbot Avenue — начали строиться в 2011 году и открылись в 2012 и 2013 годах. Однако Blue Hill Avenue стала объектом основных общественных протестов по поводу местоположения и дизайна станции, что привело к значительным задержкам. Первоначально станция должна была располагаться между Blue Hill Avenue и Cummins Highway, с двумя боковыми платформами, как и другие станции на линии. [9] Однако владельцы недвижимости в ассоциации соседей возражали против запланированной строительной деятельности и эксплуатационного шума, что привело к полной переделке станции. [10]

MBTA проанализировало несколько альтернативных мест для станции. Места к востоку от Blue Hill Avenue, к западу от Cummins Highway и к западу от River Street потребовали бы изъятия собственности, в то время как местоположение на River Street было на слишком узкой кривой, чтобы позволить платформу высокого уровня без значительных зазоров между платформами . [11] В мае 2011 года MBTA решило сохранить место станции между Blue Hills Avenue и Cummins Highway, но изменить проект станции. Новый проект с одной островной платформой будет держать строительство дальше от примыкания домов и снизит стоимость станции. Однако изменение не удовлетворило всех жителей, и дебаты продолжились после объявления решения. [11]

Ожидалось, что окончательный проект станции, включая анализ 26 близлежащих домов на предмет снижения шума , будет завершен в середине 2012 года. Однако местные выборные должностные лица потребовали независимой оценки проекта, что еще больше отложило проект как минимум до 2015 года. [9] MBTA планировало объявить о строительном контракте на сумму 10 миллионов долларов в декабре 2012 года, но не сделало этого. [12] В июле 2013 года MBTA объявило, что строительство начнется в течение нескольких месяцев, но это снова было фальстартом. [13] Общественное собрание, состоявшееся в апреле 2014 года, показало неоднозначные мнения местных жителей о станциях, при этом некоторые жители близлежащих районов посчитали, что остановка была навязана району MBTA без достаточного участия общественности. [14] На этом собрании MBTA представило план, согласно которому строительство должно было начаться в мае 2015 года, а открытие — в декабре 2016 года. [15] На более позднем заседании в сентябре 2014 года график был скорректирован: строительство началось в сентябре 2015 года, а открытие состоялось в июне 2017 года. [2]

В июле 2015 года MBTA начала собирать предложения от художников по дизайну четырех панелей на знаках станции. Половина процента от стоимости строительства , примерно 70 000 долларов США, заложена в бюджет для оплаты труда художников. [16] К февралю 2016 года ожидалось, что окончательный дизайн будет завершен в первой половине 2016 года. Однако финансирование на строительство в размере 25,2 млн долларов США еще не было доступно, что поставило под сомнение будущее станции. [17] Планы на 100% проектирование были представлены в марте 2016 года. [18] В июне 2016 года совет Департамента транспорта Массачусетса одобрил 5-летний план капитальных инвестиций на сумму 14,8 млрд долларов США. Согласно плану, станция Blue Hill Ave получила гарантированное финансирование на строительство в размере 26 млн долларов США. Более 3 млн долларов США было выделено в 2017 финансовом году , а оставшиеся 22 млн долларов США — в период с 2018 по 2021 финансовый год. [19]

Строительство

Станция в стадии строительства в декабре 2017 г.

Торги по основному строительному контракту стоимостью 19,3 млн долларов США открылись в декабре 2016 года. [20] 24 января 2017 года Совет по финансовому управлению и контролю MBTA одобрил контракт стоимостью 16,97 млн ​​долларов США. [21] Строительство должно было начаться весной 2017 года, а открытие — весной 2019 года. [22]

Строительство станции началось 3 июня 2017 года. Для обеспечения строительных работ на станции все поезда линии Фэрмаунт в обоих направлениях по выходным были сокращены до Мортон-стрит, между Мортон-стрит, Фэрмаунт и Ридвиллом курсировали автобусы, а ночное сообщение линии Фэрмаунт по будням было полностью заменено автобусами. [23] [24] Станция открылась 25 февраля 2019 года. [25] Официальная церемония перерезания ленточки состоялась 6 марта. [26] Изначально на Блю-Хилл-авеню были парковки для велосипедов, однако их убрали за день до открытия. [27] [28] Время в пути от Блю-Хилл-авеню до центра города (Южный вокзал) запланировано на 23 минуты — существенное сокращение по сравнению с 45–60 минутами, обычными при использовании Красной линии или автобусов. [29] [30]

Ссылки

  1. ^ Хамфри, Томас Дж.; Кларк, Нортон Д. (1986). Бостонская пригородная железная дорога: вторая секция . Boston Street Railway Association. стр. 12. ISBN 9780938315025.
  2. ^ ab "Blue Hill Ave Station Design Meeting" (PDF) . Massachusetts Bay Transportation Authority. 15 сентября 2014 г. Архивировано из оригинала (PDF) 2 октября 2014 г. Получено 2 октября 2014 г.
  3. ^ "Plate Q". Атлас графства Саффолк, Массачусетс: т. 3-й, включая Бостон и Дорчестер: по фактическим обследованиям и официальным записям. GM Hopkins & Co. 1874. стр. 70–71.
  4. ^ «Недвижимость». Boston Globe . 24 июня 1894 г. стр. 10 – через Newspapers.com.
  5. ^ «Табор награжден 21 240 долларами». Boston Globe . 26 марта 1904 г. стр. 5 – через Newspapers.com.
  6. ↑ Бромли, Джордж Вашингтон; Бромли, Вальтер Скотт (1910). «Часть округа 24, город Бостон» (карта). Атлас города Бостон: Дорчестер. 1:2,400. Лист 39.
  7. ^ «Расширение авеню Блю-Хилл». Boston Evening Transcript . 14 мая 1901 г. стр. 7 – через Newspapers.com.
  8. ^ Карр, Рональд Дейл (2017). Железнодорожные линии Южной Новой Англии (2-е изд.). Branch Line Press. стр. 360–364. ISBN 9780942147124.
  9. ^ abc "State Implementation Plan – Transit Commitments Monthly Status Report" (PDF) . Департамент транспорта Массачусетса. 20 сентября 2012 г. Архивировано из оригинала (PDF) 1 февраля 2014 г. Получено 4 октября 2012 г.
  10. ^ Лескович, Нейт (5 февраля 2012 г.). «Соседи против выбора места для станции Blue Hill». Dorchester Reporter . Получено 21 июня 2012 г.
  11. ^ ab Bayles, Cara (17 июня 2011 г.). «Продолжается борьба за местоположение станции линии Fairmount в Мэттапане». Boston Globe . Получено 21 июня 2012 г.
  12. ^ "Future Construction Contract Bid Solicitations". Massachusetts Bay Transportation Authority. Архивировано из оригинала 14 октября 2012 г. Получено 1 июля 2013 г.
  13. ^ «Администрация Патрика открывает три новые станции пригородных поездов». Управление транспорта залива Массачусетс. 17 июля 2013 г. Получено 17 июля 2013 г.
  14. ^ «На встрече Mattapan Transpo все было тихо и по-деловому, а потом...» Здесь и в Sphere. 11 апреля 2014 г. Получено 13 апреля 2014 г.
  15. ^ Думциус, Гинтаутас (24 апреля 2014 г.). «Abutters, MBTA остаются в разногласиях по поводу железнодорожной станции». Dorchester Reporter . Архивировано из оригинала 1 июня 2014 г. Получено 1 июня 2014 г.
  16. ^ "BLUE HILL AVENUE STATION CALL FOR ARTISTS" (PDF) (Пресс-релиз). Massachusetts Bay Transportation Authority. 10 июля 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 12 июля 2015 г. Получено 11 июля 2015 г.
  17. ^ Нельсон, Калеб (24 февраля 2016 г.). «Остановка пригородной железной дороги в Маттапане неопределенна, поскольку T отказывается от финансирования». Dorchester Reporter . Получено 24 февраля 2016 г.
  18. ^ "State Implementation Plan – Transit Commitments: 2016 Status Report" (PDF) . Департамент транспорта Массачусетса. 30 июня 2016 г. стр. 4. Архивировано из оригинала (PDF) 5 августа 2016 г. Получено 9 сентября 2016 г.
  19. ^ Смит, Дженнифер (6 июля 2016 г.). «План государственного бюджета застрял в тележке, расходы Фэрмаунта». Dorchester Reporter . Получено 13 июля 2016 г.
  20. ^ "УВЕДОМЛЕНИЕ ДЛЯ УЧАСТНИКОВ ТОРГОВ" (PDF) . Контракт MBTA № H74CN09, ПРОЕКТ ПО УЛУЧШЕНИЮ КОРИДОРА FAIRMOUNT, СТАНЦИЯ ПРИГОРОДНОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЛИНИИ BLUE HILL AVENUE . Управление транспорта залива Массачусетс. 9 декабря 2016 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 декабря 2016 г. Получено 23 декабря 2016 г.
  21. ^ "FMCB одобряет станцию ​​Blue Hill Avenue на линии Fairmount" (пресс-релиз). Управление транспорта залива Массачусетс. 24 января 2017 г.
  22. ↑ Гарретт, Брианн (13 октября 2016 г.). «Жители Маттапана получают обновления станции T; должностные лица получают положительные кивки, выслушивают опасения». Dorchester Reporter . Получено 14 октября 2016 г.
  23. ^ «Текущие оповещения, рекомендации, задержки и отключения». Управление транспорта залива Массачусетс. 5 августа 2017 г. Архивировано из оригинала 5 августа 2017 г.
  24. ^ "FAIRMOUNT LINE effective June 3, 2017" (PDF) . Massachusetts Bay Transportation Authority. 3 июня 2017 г. Архивировано из оригинала (PDF) 5 августа 2017 г. . Получено 8 ноября 2018 г. .
  25. ^ "Станция Blue Hill Avenue откроется для клиентов линии Fairmount 25 февраля" (пресс-релиз). Управление транспорта залива Массачусетс. 24 февраля 2019 г. Получено 25 февраля 2019 г.
  26. ^ "Губернатор Бейкер, вице-губернатор Полито, MBTA празднуют открытие станции Blue Hill Avenue" (пресс-релиз). Департамент транспорта Массачусетса. 6 марта 2019 г. Архивировано из оригинала 25 марта 2019 г. Получено 12 марта 2019 г.
  27. ^ "Твит от @MBTA". Twitter . 25 февраля 2019 г. . Получено 14 марта 2019 г. . Доброе утро. Изначально на станции были такие вертикальные велопарковки. Нам пришлось временно их убрать, но в ближайшем будущем мы заменим велопарковки. Оставайтесь с нами!
  28. ↑ Шихан, Дэниел (26 февраля 2019 г.). «Все на борт! Станция Blue Hill Ave. открыта для пассажиров пригородных поездов». Dorchester Reporter .
  29. ^ Дунгка, Николь (16 октября 2014 г.). «MBTA закупит новые поезда, откроет новую станцию ​​Blue Hill». Boston Globe .
  30. ^ Лавери, Треа (14 марта 2019 г.). «MBTA открывает станцию ​​пригородной железной дороги Мэттапан». Bay State Banner .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Станция Blue Hill Avenue» .