Станция GO в Кинг-Сити — железнодорожная и автобусная станция в сети GO Transit , расположенная в Кинг-Сити , Онтарио , Канада . Она также обслуживает близлежащие населенные пункты Ноблтон , Ок-Риджес , северные части Мейпла (в Воне ) и другие населенные пункты в Кинг-Тауншипе . Это остановка на линии поездов Барри .
Оригинальная станция King была построена в 1852 году на месте, менее чем в километре к северу от нынешней станции, рядом с гостиницей общины. Здание станции было перенесено в заповедник Boyd в Воне 6 марта 1968 года, [2] [3] : 75 затем на территорию Музея города Кинг в 1989 году и было признано объектом культурного наследия в 1990 году. [4]
Станция Кинг, около 1852 года. Старейшая сохранившаяся железнодорожная станция в Канаде. Построена Northern Railway на землях, подаренных Айзеком Деннисом около его отеля в Спрингхилле (ныне Кинг-Сити). Спроектированная архитектором Ф. У. Камберлендом, станция Кинг стала свидетелем первого в Онтарио паровоза «Торонто» во время его первого рейса из Торонто в Махеллс-Корнерс (Аврора) 16 мая 1853 года.
— Текст мемориальной доски
Станция GO открылась 7 сентября 1982 года, ее обслуживание распространилось на юг до Торонто и на север до Брэдфорда .
В 2002 году при финансировании инфраструктуры со стороны правительства провинции компания GO Transit расширила вместимость парковки станции со 111 мест до 255. [5]
В 2004 году платформа была расширена для размещения более длинных поездов, тем самым сняв любые ограничения на посадку, которые GO Transit имел на этой станции до открытия расширенной железнодорожной платформы. Кроме того, расширение также устранило проблему блокирования поездами GO железнодорожного переезда на Station Road, пока пассажиры садились и высаживались.
Строительство крытого здания вокзала было завершено летом 2005 года, а вторая парковка на западной стороне путей была открыта в феврале 2006 года. [6]
В феврале 2021 года в статье говорилось, что Metrolinx экспроприировала право собственности на соседнюю собственность на углу Station Road и Keele Street в рамках программы расширения региональной скоростной железной дороги GO Transit . [7] Metrolinx предложила 1 доллар за землю, заявив, что стоимость очистки собственности, загрязненной арендованной автомастерской, превысит оценочную стоимость собственности в 2,1 миллиона долларов. [7]
В 2022 году начнется строительство второго пути и платформы для увеличения двустороннего движения в течение всего дня, построят новый пешеходный мост и увеличат вместимость парковки. [8]
По состоянию на январь 2018 года поезда ходят примерно каждые 15-30 минут в утренний пиковый период, каждые 30 минут в дневной пиковый период и каждый час в остальное время. За пределами пиковых периодов большинство поездов заканчивают свой путь в Авроре с автобусами для станций, расположенных дальше на севере. [9]
В выходные и праздничные дни поезда отправляются примерно каждый час от и до станции Union Station, при этом большинство поездов заканчивают свой путь на станции Aurora. Три ежедневных поезда в каждом направлении покрывают весь маршрут от Барри до Торонто, а остальные имеют автобусные стыковки на станции Aurora для станций, расположенных дальше на севере. [9]
Автобусы York Region Transit и GO обслуживают станцию с автобусной остановки Keele Street на Station Road. Ontario Northland обеспечивает междугородние перевозки в North Bay и Sudbury.
Ежедневная посадка на поезд на станции увеличилась с 199 в 2005 году до пикового значения в 680 в 2008 году. [10] В 2012 году было 655 ежедневных посадок, [10] или приблизительно 170 000 пассажиров в год. Автобусный маршрут GO Transit 63, который курсирует между King City GO Station и Union Station Bus Terminal через станции Maple и Rutherford GO, [9] обслужил в среднем 450 пассажиров в день на этой станции в 2012 году. [10]
Медиа, связанные с King City GO Station на Wikimedia Commons
