Старое почтовое отделение , также известное как Здание правительства США, находится на пересечении Стейт-стрит и Бродвея в Олбани , Нью-Йорк, США. Оно было построено с 1879 по 1883 год, его стоимость составила 627 148 долларов.
Планы по строительству здания были составлены за два десятилетия до его строительства. Первоначально это должно было быть более крупное сооружение в стиле готического возрождения , но время и расходы на приобретение земли превысили первоначальный бюджет, и вместо него было возведено меньшее почтовое отделение в стиле итальянского возрождения . [2] С 1977 года оно является частью SUNY Plaza и используется в качестве офисов центральной администрацией Государственного университета Нью-Йорка (SUNY). [3] Почтовые операции были перемещены в более крупные помещения до 1972 года, но в здании в течение нескольких лет продолжали размещаться офисы федерального правительства.
Здание было включено в Национальный реестр исторических мест в 1972 году. [1] Оно также является объектом, вносящим вклад в исторический район Даунтаун-Олбани , включенным в Реестр в 1980 году.
Здание почтового отделения расположено на восточной стороне трехстороннего перекрестка Бродвея и Стейт-стрит. Открытая, покрытая травой площадь расположена на юге; в остальном окружающий район плотно застроен коммерческими зданиями сопоставимого или большего размера. [4] Многие из них датируются концом 19-го и началом 20-го века и, как и почтовое отделение, вносят свой вклад в исторический район Даунтаун-Олбани . [5] Некоторые из его соседей также сами указаны в Реестре. [6]
На юге подъездная дорога огибает площадь, огибая фасад здания администрации системы SUNY , которое в Реестре указано как здание компании Delaware and Hudson Railroad Company . [6] Через Бродвей, на северо-западном углу, находится здание First Trust Company 1902 года , также указанное в реестре. Здание Home Savings Bank , первый небоскреб Олбани , находится в квартале дальше на запад. [4]
На севере находится еще одно здание федерального правительства; парковочный гараж, обслуживающий территорию, находится на северо-западе. Он дополняется несколькими небольшими парковками на юго-западе и северо-западе. Также поблизости есть открытое пространство в виде небольших парков, таких как парк Мейден-Лейн в квартале к северу. [4]
Местность ровная, что отражает близость реки Гудзон , в 500 футах (150 м) к востоку. Между районом и рекой проходят межштатная автомагистраль 787 и трасса US Route 9. На западе земля начинает подниматься к Капитолию штата и другим зданиям правительства штата вокруг парка Лафайет в четверти мили (500 м) в этом направлении. [7]
Само здание облицовано несущими гранитными стенами. Его главный блок имеет три этажа в высоту и семь пролетов вдоль Бродвея и девять вдоль Стейт-стрит. На всех четырех углах башни, пять этажей на северо-западе и четыре на юго-западе. [2]
Сдержанный орнамент на фасадах , включает щиты и звезды, представляющие Соединенные Штаты, первого владельца здания. [3] Большинство дверей и окон находятся внутри круглых арок, некоторые утоплены. На западе главный входной павильон имеет сгруппированные колонны и пилястры, поддерживающие его слегка выступающую балюстрадную крышу. [2]
На третьем и (на башнях) четвертом этажах находятся пояса из резного камня . Тот же материал используется и на карнизах на линиях крыш. Все крыши покрыты сланцевой черепицей. Между башнями, на главном блоке, находятся мансардные крыши, пронизанные небольшими слуховыми окнами- люнетами и увенчанные железной балюстрадой. Башни имеют остроконечные крыши с одним небольшим окулусом и такой же балюстрадой. с остроконечными крышами, покрытыми сланцевой черепицей. [2] Внутри здание было тщательно отремонтировано для его текущего использования. Оно содержит 60 000 квадратных футов (5 600 м 2 ) офисных помещений. [8]
Будучи восточным конечным пунктом канала Эри , верхним портом на реке Гудзон и крупным железнодорожным узлом, Олбани значительно вырос в течение 19 века. Его экономическая деятельность требовала значительного присутствия федеральных правительственных агентств, и их потребности переросли имеющееся в городе пространство. После Гражданской войны Министерство финансов обратило свое внимание и ресурсы на модернизацию своих объектов в городах, которые, как и Олбани, быстро росли из-за индустриализации . [2] [3]
В 1872 году Конгресс принял закон, разрешающий строительство нового здания. Оно должно было стать в первую очередь почтовым отделением, но достаточно большим для того, чтобы в нем могли разместиться офисы других правительственных учреждений. Город должен был приобрести землю; общая стоимость проекта была ограничена 350 000 долларов (8,9 миллионов долларов в современных долларах [9] ). [2]
Приобретение участка под здание биржи потребовало более половины доступных денег. Уильям А. Поттер , тогдашний главный архитектор казначейства, спроектировал большое, сложное здание в стиле высокой викторианской готики с полихромной каменной облицовкой. Участок оказался слишком мал для здания, поэтому за 150 000 долларов была куплена собственность соседнего банка. [2]
Поскольку теперь на землю было потрачено больше денег, чем было запланировано на все здание, и ничего не построено, Конгресс выделил дополнительно 5000 долларов. Строительство началось только в 1879 году. К тому времени Джеймс Г. Хилл стал руководящим архитектором. Чтобы сэкономить деньги, он изменил дизайн на стиль Возрождения , который он якобы предпочитал, дополняя его использование в Капитолии штата на холме на западе. [3]
Хилл сохранил основные формы и массивы Поттера, хотя он изменил внешнюю часть на более простой и дешевый серый гранит . Внутри он сделал аналогичные изменения в плане, обусловленные стоимостью. Несмотря на эти изменения, окончательная стоимость строительства здания после его завершения в 1883 году составила около 620 000 долларов (20,3 миллиона долларов в современных долларах [9] ). [2]
В 1912 году здание стало частью раннего плана городской реконструкции. Руководство города было обеспокоено перегруженностью и упадком в центре города, особенно около Уотер-стрит, где многие посетители получали первое впечатление об Олбани. Они наняли Арнольда В. Бруннера , архитектора и городского планировщика из Нью-Йорка, чтобы решить то, что он назвал «путаницей убогих улиц и жалких зданий» на набережной. [3]
Он заметил, что Олбани, отражая свое происхождение как пограничный форпост 17-го века, следовал образцу европейских городов, которые также развивались в Средние века, с длинными узкими улицами и плотно застроенными зданиями. Тем не менее, эти города часто имели по крайней мере одну большую открытую площадь. Таким образом, Бруннер предложил создать ее в центре города на пересечении Бродвея и Стейт-стрит, путем строительства длинного здания, наклоненного назад от улицы. Небольшой трамвайный поворот можно было бы построить по краям. [3]
Площадь будет обрамлена другими крупными частными и общественными зданиями, такими как почта. Это будет уменьшенная версия «суда чести», поддерживаемого для городских центров современным движением City Beautiful . Железная дорога Делавэра и Гудзона , крупное присутствие в городе, построила желаемое здание, спроектированное местным архитектором Маркусом Т. Рейнольдсом , в 1914 году. [3]
В течение следующих 60 лет здание продолжало выполнять свои первоначальные функции. В 1972 году почта и другие федеральные агентства переехали, нуждаясь в большем и новом пространстве. Здание пустовало в течение пяти лет, пока его не приобрел SUNY, который немедленно начал его реконструкцию в соответствии с современными строительными нормами и собственными требованиями. Проект стоимостью 15 миллионов долларов, который также включал более масштабную реконструкцию старого здания Delaware and Hudson на юге, был завершен в следующем году. Архитектурная фирма из Нью-Йорка, которая курировала реконструкцию, получила премию за энергосбережение от Owens Corning , производителя строительной изоляции . [8]
Медиа, связанные с Old Post Office (Олбани, Нью-Йорк) на Wikimedia Commons