Степонас Дариус (известный в США как Стивен Дариус ; настоящее имя Степонас Юцявичюс-Дарасиус ; 8 января 1896 г. — 17 июля 1933 г.) — американский лётчик литовско-американского происхождения , погибший при попытке беспосадочного перелёта на самолёте «Литуаника» из Нью-Йорка в Каунас , Литва, в 1933 г. [1]
Родившийся в Рубишкес, в Ковенской губернии Российской империи , Дариус иммигрировал в США со своей семьей в 1907 году. В 1917 году он присоединился к армии Соединенных Штатов , после того как Соединенные Штаты вступили в Первую мировую войну , и сменил свое имя на Дариус. Он служил телефонистом в 149-м полку полевой артиллерии, воевал во Франции, был ранен и получил медаль «Пурпурное сердце» . В 1920 году он вернулся в Литву и присоединился к литовской армии , окончив Военную школу в Каунасе в 1921 году. Он участвовал в Клайпедском восстании 1923 года. Живя в Литве, он прошел обучение на пилота. В 1927 году он вернулся в Соединенные Штаты и начал работать в гражданской авиации. Первоначально он основал South Bend Airways в партнерстве с Карлом Г. Джорданом из Саут-Бенда, штат Индиана . Их флот состоял из Pheasant H-10 и Eaglerock Long Wing , оба с двигателями OX-5 времен Первой мировой войны. Он некоторое время жил в доме Джорданов, прежде чем переехать в Чикаго.
Живя в Литве, он активно пропагандировал различные виды спорта. Он инициировал строительство первого стадиона в Каунасе ; позже он был назван в его честь — стадион С. Дарюса и С. Гиренаса . Он играл в баскетбол , бейсбол , хоккей с шайбой , занимался боксом и легкой атлетикой , а также был международным футболистом , сыграв за сборную Литвы по футболу в ее первой официальной игре против Эстонии 23 июня 1923 года. Он также был частью сборной Литвы на летних Олимпийских играх 1924 года , но не играл ни в одном матче. [2] Поскольку он был первым, кто опубликовал брошюры о баскетболе и бейсболе, считается, что он принес эти виды спорта в Литву. Он также был первым председателем Литовского союза физкультуры и основателем Sporto Žurnalas ( спортивного журнала ).
15 июля 1933 года вместе со Стасисом Гиренасом он предпринял попытку беспосадочного перелета из Нью-Йорка , США, в Каунас , Литва — в общей сложности 7186 километров (4465 миль) на самолете Bellanca CH-300 Pacemaker под названием Lituanica . После успешного пересечения Атлантического океана за 37 часов и 11 минут они потерпели крушение 17 июля в 0:36 утра (по берлинскому времени) у деревни Кюхдамм, недалеко от Солдина , Германия (ныне Пщельник, недалеко от района Мыслибуж , Польша ), скорее всего, из-за сложных погодных условий в сочетании с проблемами двигателя [ необходима ссылка ] . Оба летчика погибли в результате крушения. Они преодолели расстояние в 6411 км (3984 мили) без посадки и не долетели до пункта назначения всего на 650 км (400 миль).