Стоктон — железнодорожная станция на линии Durham Coast Line , которая проходит между Ньюкаслом и Мидлсбро через Хартлпул . Станция, расположенная в 5 милях 45 цепях (9,0 км) к западу от Мидлсбро, обслуживает рыночный город Стоктон -он-Тис в графстве Дарем , Англия. Она принадлежит Network Rail и управляется Northern Trains .
Железнодорожная станция Торнаби (до 1892 года известная как «Южный Стоктон»), через реку Тис от Стоктона-он-Тис, предоставляет более широкий спектр услуг и действует как главная железнодорожная станция для большей части Стоктона-он-Тис. Первоначально эта станция имела крышу, но ее сняли в 1979 году из-за плохого состояния, и с тех пор ее не меняли (в ходе тех же работ также были сняты лишние пути и платформы). Другие основные здания также больше не используются для железной дороги, поскольку были переоборудованы в квартиры.
Станционные удобства здесь были улучшены и включают новые полностью освещенные павильоны ожидания, цифровые информационные экраны и установку видеонаблюдения. Система оповещения (PA) на длинной линии была обновлена и модернизирована с помощью предварительно записанных объявлений о поездах. Также был построен полностью доступный пешеходный мост, чтобы обеспечить бесступенчатый доступ к обеим платформам. [1] Однако здесь нет билетных касс (станция не обслуживается), поэтому все билеты необходимо покупать до поездки или в поезде.
Поезда Grand Central, следующие между Сандерлендом и лондонским вокзалом Кингс-Кросс, проходят через станцию, но не останавливаются здесь.
В 1852 году Лидская Северная железная дорога (LNR), которая была переименована из Лидской и Тёрской железной дороги в 1849 году, продлила свой маршрут на север от Мелмерби до Биллингема -он-Тис (ныне закрытая первоначальная станция Биллингема) через Нортхаллертон и Иглсклифф . [2] Одной из промежуточных станций на линии был Стоктон-он-Тис , эта станция открылась 2 июня 1852 года; очень скоро она была переименована, став Норт-Стоктоном либо в 1852, либо в 1853 году. [3] В то время она была разделена между LNR и Стоктонской и Хартлпулской железной дорогой . [4] Но вскоре после этого, в 1854 году, они обе объединились с несколькими другими железными дорогами, образовав Северо-Восточную железную дорогу (NER). [5] 1 ноября 1892 года эта станция вернула себе свое первоначальное название, и оно сохранялось до 1985 года, когда British Rail упростила название до Стоктон . [3] Станция 1852 года была перестроена на том же месте в 1892/3 годах NER, включая общую крышу, упомянутую выше.
Нынешняя станция находится не на том же месте, что и бывшая конечная станция железной дороги Стоктона и Дарлингтона (хотя и носящая то же название).
Станция также обслуживалась (хотя и косвенно) линиями Clarence Railway от Ferryhill и Simpasture Junction через Redmarshall , которые соединялись с линией Leeds Northern в Norton, а также построенным NER маршрутом до Wellfield (где он соединялся с линией West Hartlepool - Haswell - Sunderland ) с 1880 года. Эти маршруты были построены в первую очередь для перевозки угля из многочисленных угольных шахт в этом районе в доки в Middlesbrough, но линии Ferryhill и Wellfield также имели местные пассажирские перевозки, которые заходили сюда. Поезда по маршруту Wellfield были отозваны LNER в ноябре 1931 года, в то время как обслуживание Ferryhill прекратилось в марте 1952 года. [6]
От станции есть ежечасное обслуживание в каждом направлении (с несколькими дополнительными часами пик), на север в Сандерленд и Ньюкасл и на юг в Мидлсбро . Многие поезда на север продолжают движение до Хексэма , в то время как большинство поездов на юг идут через Нанторп (некоторые продолжают движение дальше, включая два прямых поезда до Уитби ). [7]
По воскресеньям есть ежечасное обслуживание в каждом направлении между Мидлсбро и Ньюкаслом, с некоторыми расширениями в/из Карлайла , плюс два дополнительных обслуживания между Дарлингтоном и Хартлпулом, которые обходят Мидлсбро, используя оригинальное сообщение 1852 года через Stockton Cut Junction. Это последние остатки гораздо более частого прямого обслуживания (примерно два часа с понедельника по субботу плюс несколько воскресных поездов), которое курсировало между Дарлингтоном и Хартлпулом до 1991 года.