Класс C Metropolitan Railway представлял собой группу из четырех паровозов-цистерн 0-4-4T , построенных в 1891 году компанией Neilson and Company . Они были спроектированы Джеймсом Стирлингом , первоначально относились к классу Q Юго -Восточной железной дороги [ 1] и были оснащены конденсационным аппаратом для работы в туннелях.
Заводские номера Нилсона были 4352–5, они были доставлены в июне 1891 года под номерами Metropolitan Railway. 67–70. Котлы большего размера были установлены в 1901–03 годах, при этом давление увеличилось до 150 фунтов силы на квадратный дюйм (1030 кПа) по сравнению с 140 фунтами силы на дюйм 2 (965 кПа) в первоначальных котлах. № 67 был продан в 1917 году Министерству боеприпасов ; остальные были проданы в 1923 году Чарльзу Уильямсу из Морристона . [2]