Стадион «Лумер Роуд» — спортивный стадион, расположенный в Честертоне, Стаффордшир, с 1970 по 2019 год. В здании была большая парковка, крытая терраса и бар с видом на трассу. Стадион открылся в 1973 году и до 2003 года принимал собачьи бега , а также спидвей и серийные автомобили до закрытия в конце сезона 2019 года. [1]
С 1912 года на землях к югу от Честертона и к северу от Ньюкасл-андер-Лайма доминирует внушительная угольная шахта Холдич . Угольная шахта отвечала за добычу угля и железняка, создавая запутанную сеть железнодорожных путей, карьеров и неиспользуемого канала 18 века.
В конце 1971 года бизнесмен из Мидлендса Рассел Брэгг подал заявку и получил от городского совета Ньюкасла разрешение на строительство нового стадиона в Честертоне стоимостью 200 000 фунтов стерлингов. Архитекторы Foreshaw Greaves спроектировали площадку на 10 000 мест на участке сельскохозяйственной земли площадью 12,5 акров. [2] [3] Строительство началось и продолжалось в 1972 году, и после первоначальных проблем в конечном итоге была выдана лицензия на скоростную автомагистраль. Первой встречей, состоявшейся на стадионе, была гонка серийных автомобилей BRISCA 8 апреля 1973 года. [4] Первый матч по спидвею на трассе состоялся 11 апреля 1973 года перед 6500 болельщиками. [5]
Вскоре в 1975 году появилась трасса для борзых, что дало этому району первые спидвеи и собачьи бега после закрытия стадионов Хэнли Грейхаунд и Кобридж . В то же время в угольную шахту вкладывались крупные инвестиции, что также стимулировало строительство. [6]
_c.1970.png/1280px-Chesterton_greyhound_racing_(Loomer_Road)_c.1970.png)
Рассел Брэгг заключил соглашение с Джоном Брайантом о начале собачьих бегов , и первая встреча состоялась 11 апреля 1975 года. На территории было сорок скаковых питомников, и трасса была известна как стадион «Честертон Грейхаунд» . Трасса имела небольшую окружность и составляла 400 и 525 ярдов, прежде чем в феврале 1979 года она была переведена на более традиционную практику - располагаться за пределами гоночной трассы. [7] Что необычно для борзой трассы, она располагалась на внутренней стороне скоростной трассы, что явно ограничивало тип борзых, которые могли маневрировать на крутых поворотах. Переключатель включал в себя новую заячью систему «Outside Sumner». Первоначально новые дистанции составляли 259, 455 и 658 метров, а общая стоимость изменений составила 15 000 фунтов стерлингов. [8]
Директора Билл Корбетт и Джек Айзенберг летом 1981 года успешно подали заявку на вступление в схему получения разрешений Национального клуба борзых бегов, но всего год спустя эксперимент провалился, и 30 ноября 1982 года Честертон вернулся к независимому статусу (не связанному с руководящим органом). Стивен Пардо, гоночный менеджер, заявил, что «причины были чисто экономическими». Затраты на регистрацию и трансфер отпугивали владельцев, и с повторным открытием конкурирующей трассы в Кобридже у них не осталось другого выбора, кроме как выйти из схемы получения разрешений. [8]
В конце 1980-х и 1990-х годах расписание гонок продолжалось по средам и пятницам в 19:30, а испытания проводились в четверг и воскресенье. Дистанции забега 272, 425, 469, 673 и 815 метров легли в основу встреч по окружности трассы длиной 360 метров. Мероприятия включали турнир «Тарделли с гандикапом» и турнир «Поттерс Классик», который курировал стадион «Ньюкасл-андер-Лайм». Одним из выдающихся тренеров по легкой атлетике был Джимми Гибсон. [9]
Менеджер трека Дэйв Таттум прекратил собачьи бега в 2003 году.
В 1973 году владелец стадиона Рассел Брэгг основал гоночную трассу «Честертон Поттерс», и они выступали первый сезон, прежде чем сменить название на «Сток Поттерс».
В последний период работы стадиона на нем в основном располагалась гоночная трасса для мотоциклов [10] , и это был домашний стадион двух команд по спидвею : « Сток Поттерс» и « Сток Спитфайрс» , которые участвовали в гонках по субботам и средам соответственно.
В сезоне 2017 года на стадионе также проходили домашние гонки команды «Кармартен Драгонс», в то время как они продолжали работать над своим собственным стадионом и возвращением гоночной трассы лиги в Уэльсе. Последняя гонка « Сток Поттерс » состоялась 14 сентября 2019 года, когда стадион был продан застройщику промышленной зоны. [11]
Здесь также время от времени проводились встречи серийных автомобилей BriSCA Formula 1 и BriSCA Formula 2 , а также различные мероприятия, такие как фейерверки и периодические шоу.
Стадион был снесен, чтобы освободить место для склада Boughey Distribution Ltd [12] в июне 2020 года. [13]
Официальный сайт клуба: http://www.stokepotters.co.
53 ° 1'50 "N 2 ° 15'26" W / 53,03056 ° N 2,25722 ° W / 53,03056; -2,25722