Стратфорд — город, расположенный в округе Квинс , Остров Принца Эдуарда .
Расположенный непосредственно к юго-востоку от города Шарлоттаун , Стратфорд зарегистрировал население в 10 927 человек по переписи 2021 года. [1] Город является третьим по величине муниципалитетом в провинции и в последние десятилетия пережил рост населения с тех пор, как были улучшены мост через реку Хиллсборо, соединяющий город с Шарлоттауном. [ необходима цитата ]
Саутпорт был зарегистрирован в 1972 году, а главная дорога получила название «Стрэтфорд-роуд» — по названию деревни, которое конкурировало с Саутпортом более века назад. [ необходима цитата ]
1 апреля 1995 года объединенные общины Банбери , Кросс-Роудс , Кеппох-Кинлок и Саутпорт объединились, образовав город Стратфорд. [2] В то же время объединенный Стратфорд присоединил небольшую часть тауншипа Лот 48. [2] Законодательство обозначило новый город как Шарлоттаун-Саут, но это название просуществовало недолго, и переименование города стало спорным, поскольку муниципальные лидеры решили выбрать название, которое не имело исторической связи с предшествующими составляющими общинами. [ необходима цитата ] Оно происходит от Stratford Road, пригородной дороги протяженностью 4 км (2,5 мили), соединяющей Банбери через Саутпорт с Cross Roads. [ необходима цитата ] Когда провинциальное правительство решило объединить общины вокруг Саутпорта в город в 1995 году, голосование жителей по названию нового муниципалитета привело к выбору «Stratford». [ необходима цитата ]
Составляющие Стратфорд общины имели несколько отличающиеся модели развития. [ требуется ссылка ] Береговая линия реки Хиллсборо в Саутпорте исторически была коттеджной зоной для жителей города, а в послевоенную эпоху коттеджная застройка переместилась в Кеппоч . [ требуется ссылка ] Кросс-Роудс, Банбери, Роузбэнк и Кинлок исторически были сельскохозяйственными общинами. [ требуется ссылка ]
Город расположен на полуострове, образованном устьем реки Хиллсборо , гаванью Шарлоттауна и заливом Хиллсборо — суббассейном пролива Нортумберленд . Он расположен в поселке Лот 48 .
Расположение Стратфорда через реку Хиллсборо от провинциальной столицы Шарлоттауна сделало его важными воротами в восточную часть провинции на протяжении всей его истории. В ранние времена здесь были летние кемпинги микмаков, а во время французского режима в переписи 1752 года было зарегистрировано несколько семей в Анс-де-Сен-Пьер (в районе, позже названном Кеппох).
После подтверждения британского владения островом по Парижскому договору 1763 года остров был разделен на 67 поселков, называемых «лотами». Современный Стратфорд в основном находится на участке 48, а южная часть города — на участке 49.
Судьба этого района исторически была и остается связанной с развитием транспортных связей с Шарлоттауном. Хотя изначально район рос медленнее как фермерское сообщество, его первоначальное значение заключалось в том, что он был частью важного транспортного сообщения между Шарлоттауном и административным центром округа Кингс, Джорджтауном, порт которого был свободен ото льда и открыт для судоходства больше недель в году. Дорога Джорджтаун, построенная трудом местных мужчин в возрасте от 16 до 60 лет и заключенных-мужчин, приговоренных к «каторжным работам», была жизненно важным связующим звеном, которое начиналось на южной стороне реки Хиллсборо.
К 1820-м годам открылась небольшая паромная переправа, перевозившая пассажиров, животных и товары между Ферри-Пойнт в Саутпорте и пристанью на набережной Шарлоттауна. Место напротив столицы, где он причаливал, местные жители называли «Паромом». В зимние месяцы конные сани ходили прямо через реку, если ее воды замерзали.
По мере прибытия поселенцев в 19 веке, многие из которых были фермерами-арендаторами, земля была очищена, и составные части общин современного Стратфорда разрослись. Большинство ранних топонимов области изначально были названиями отдельных ферм или домов: Bellevue, Bunbury, Rosebank, Keppoch, Kinlock.
Известное среди местных жителей название района изменилось с «Паром» на «Саутпорт», что отсылает к его близости к Шарлоттауну, и Саутпорт оставался названием общины до 1994 года. Однако название «Стратфорд» было предложено в 1850-х годах майором Дж. П. Битом, богатым и эксцентричным англичанином, владевшим недвижимостью на участке 48. Оно конкурировало с «Саутпортом» около 25 лет, пока майор Бит не вернулся в Англию.
К середине века деревня Саутпорт разрослась, поскольку дороги были улучшены, а церкви и школы выросли вместе с мельницами, кузницами и придорожными домами. Несколько производителей кирпича процветали, удовлетворяя потребность в более прочных, огнестойких зданиях.
Паром Southport Ferry превратился из простого гребного судна в небольшой пароход, который перевозил людей, животных и товары через главную реку провинции, отправляясь каждые полчаса с каждой стороны. По мере того, как росла привлекательность летних домов, Кеппох и Роузбэнк стали популярными дачными районами.
В 1905 году железная дорога острова Принца Эдуарда построила первый мост через реку Хиллсборо между Шарлоттауном и Саутпортом, что позволило поездам переходить на восточную сторону реки. Конные экипажи и сани (а позже и автомобили) также допускались на мосту, когда поезда не ходили, хотя он был шириной всего в одну полосу с деревянными досками, уложенными между рельсами и по обеим сторонам.
Открытие моста Хиллсборо между Шарлоттауном и Саутпортом в 1905 году вызвало спад в бизнесе вокруг паромной пристани. В то время как фермеры, выращивающие молочную продукцию и картофель, садоводы и животноводы, занимающиеся разведением коров, лошадей и черно-бурых лисиц, продолжали процветать, в течение следующих 50 лет количество небольших смешанных ферм быстро сокращалось, поскольку земли выкупались под жилищное строительство. Двухполосный автодорожный мост заменил старый железнодорожный мост через реку в 1961 году. Упрощение автомобильного движения способствовало дальнейшему росту жилой застройки на южной стороне реки, при этом постоянные круглогодичные жилища и несколько подразделений начали заменять сезонные коттеджи, которые выходили на реку Хиллсборо.
К 1980-м годам схемы развития пригородных и жилых районов острова Принца Эдуарда изменились, и стало очевидно, что уровень трафика на новом двухполосном мосту через реку Хиллсборо превышает его проектную пропускную способность. Двухполосный мост 1962 года был расширен до четырехполосного с новыми подъездными путями в 1995 году в качестве субподряда к проекту пересечения пролива Нортумберленд ( мост Конфедерации ) с разделением затрат между федеральным и провинциальным правительствами. Расширенный мост через реку Хиллсборо был завершен в середине 1990-х годов примерно в то же время, когда произошло муниципальное объединение.
Текущий город Стратфорд переживает рост в результате улучшения связи с шоссе в Шарлоттауне, где работает большинство жителей. Развитие теперь включает новые подразделения, прибрежную зону, коммерческий район шоссе и несколько муниципальных зданий, включая ратушу и общественный центр.
По данным переписи населения 2021 года, проведенной Статистическим управлением Канады , население Стратфорда составляло10 927 человек, проживающих в4307 из них4667 частных домовладений, что на 12,5% меньше, чем в 2016 году.9711. Площадь территории составляет 22,67 км 2 (8,75 кв. миль), а плотность населения в 2021 году составляет 482,0/км 2 (1248,4/кв. миль). [8]
46°12′59.99″с.ш. 63°5′21.59″з.д. / 46.2166639°с.ш. 63.0893306°з.д. / 46.2166639; -63.0893306