Стрелочник (Северная Америка), также известный как стрелочник (Британские острова) или дворник (Содружество), — это рабочий железнодорожного транспорта , первоначальной работой которого было управление различными железнодорожными стрелками или стрелками на железной дороге. Это также относится к человеку, который помогает перемещать автомобили на железнодорожной станции или терминале .
Работая на железнодорожных станциях или вдоль подъездных путей , в годы зарождения железнодорожного транспорта стрелочники как группа получили большое количество тяжких телесных повреждений, в том числе, в частности, размозжения и ампутаций, из-за работы в непосредственной близости от движущихся поездов. В одном из первых номеров журнала American Switchmen's Magazine во введении к статье о стрелочниках со стажем описывались опасности:
«Эта профессия — самая опасная из всех отраслей железной дороги, и то, что они живут годами, объясняется только их чрезвычайной осторожностью. Малейшая ошибка часто приводит к тому, что человек калечит на всю жизнь. и работа очень тяжелая, и в любую погоду им приходится находиться на своих постах. Для них нет защиты ни от летних дождей, ни от ледяных ветров и зимних снегов, от великих коммерческих интересов страны. страны во многом зависят, и лишь небольшая небрежность с их стороны может привести к огромному повреждению транзитных товаров, а ошибка в доставке иногда приводит к потере всей партии груза, если он скоропортящийся». [1]
Сегодняшний американский стрелочник часто работает в составе бригады, состоящей из трех человек: машиниста локомотива, бригадира и стрелочника. Бригадир, отвечающий за погрузку железнодорожных вагонов, отвечает за указание стрелочнику, чтобы гарантировать, что вагоны выставлены на правильный путь и правильно блокированы с аналогичными вагонами, направляющимися в аналогичный пункт назначения, а инженер отвечает за перемещение. локомотив.
