USS Stewart (DE–238) — эскортный миноносец класса Edsall , третий корабль ВМС США, названный так. Этот корабль был назван в честь контр-адмирала Чарльза Стюарта (28 июля 1778 г. — 6 ноября 1869 г.), который командовал USS Constitution во время войны 1812 г. Stewart — один из двух сохранившихся эскортных миноносцев в США и единственное сохранившееся судно класса Edsall . Он выставлен в Галвестоне, штат Техас, как музейный корабль и открыт для публики.
Третий «Стюарт» (DE-238) был заложен в Хьюстоне , штат Техас, на верфи Brown Shipbuilding 15 июля 1942 года; спущен на воду 22 ноября; спонсировался миссис Уильям А. Портеос-младший; вступил в строй 31 мая 1943 года.
Stewart оставался в Хьюстоне до 10 июня, когда он перешел в Галвестон . Он вошел в сухой док там 14-го числа и вышел 16-го числа. На следующий день он отправился в Новый Орлеан , штат Луизиана, где он доложил о своей службе коменданту 8-го военно-морского округа и командующему оперативной подготовкой Атлантического флота (COTCLANT). Эсминец-эскорт покинул Новый Орлеан 22 июня, чтобы провести учения по отработке навыков в районе Бермудских островов ; завершил их месяц спустя; и отплыл в Филадельфию . После шести дней на военно-морской верфи Филадельфии Stewart направился на юг в Майами , штат Флорида, откуда он действовал, проводя патрули и учения, до 29 октября. Он вышел в море; направился на север; и 31-го числа прибыл в Норфолк, штат Вирджиния .
После круиза по реке Потомак , во время которого она посетила Квантико, Вирджиния и Вашингтонскую военно-морскую верфь , Стюарт начала службу по подготовке будущих экипажей эсминцев-эскортов из Норфолка. Это назначение продолжалось в течение следующих трех с половиной месяцев, прерываясь только двумя временными назначениями на сопровождение конвоев из Томпкинсвилля, Нью-Йорк , в район мыса Вирджиния . 17 марта 1944 года она отплыла из Норфолка в Томпкинсвилл; прибыла туда на следующий день; и вышла в море 19-го числа в качестве прикрытия конвоя, направлявшегося — через NS Argentia , Ньюфаундленд — в Рейкьявик , Исландия . Она вернулась в Томпкинсвилл 10 апреля и отплыла в Норфолк 12-го числа. Он прибыл туда 13-го числа, находился в сухом доке с 14-го по 16-е число и 25 апреля присоединился к охранению конвоя оперативной группы (TU) 29.6.1.
Stewart отплыла со своим конвоем через Арубу в Голландской Вест-Индии и достигла Кристобаля в зоне Панамского канала 3 мая. На следующий день она вышла в море с конвоем и сопровождала его до залива Гуантанамо, Куба . Там она отделилась от других кораблей и самостоятельно направилась на Бермуды .
Эскадренный миноносец прибыл в Порт-Ройял 10 мая и в течение следующей недели проводил экспериментальные атаки на захваченную итальянскую подводную лодку . С 18 по 23 число Stewart участвовал в поисках неопознанного радиопеленгатора у берегов Бермудских островов . 18 числа он провел одну атаку глубинными бомбами, но результаты оказались неубедительными. 23 числа он вернулся в Порт-Ройял и оставался там четыре дня.
Stewart снова покинул Порт-Ройял 27-го числа, на этот раз в составе группы охотников-убийц, состоящей из USS Rhind и USS Wainwright , в дополнение к себе. 3 июня три военных корабля встретились с конвоем UC 24, и группа отплыла на север. Stewart был отделен 8-го числа и 9-го числа был доставлен в Бостон , Массачусетс. 25-го числа он переместился в залив Каско, штат Мэн , и на следующий день провел учения по противолодочной войне (ASW) с итальянской подводной лодкой Vortice. 27-го числа он отплыл на юг в Норфолк. Stewart прибыл 29-го числа и снова вышел в море 1 июля в составе эскорта конвоя UGF 12. Эсминцы эскорта прикрывали конвой до Неаполя, Италия , куда он прибыл 15 июля. 21 июля он вышел из Неаполя в составе ответного конвоя GUF 12 и 3 августа пришвартовался на Бруклинской военно-морской верфи .
В середине августа она вернулась в залив Каско на два дня обучения; затем она вошла в сухой док в Бостоне 17-го числа. Она вышла из сухого дока 21-го числа и вскоре отправилась в путь, чтобы присоединиться к другому конвою в Норфолке. Stewart прибыл в Норфолк 22 августа. 24-го числа она начала еще один рейс в Неаполь, вернувшись в Соединенные Штаты в Нью-Йорке 26 сентября. Когда она переместилась в залив Каско 9 октября, она снова занялась противолодочной подготовкой с Vortice . 20 октября она вернулась в Бостон, откуда отплыла два дня спустя в завесе конвоя CU 44. В тот же день Stewart сбросила четыре глубинные бомбы при звуковом контакте, но была вынуждена прекратить поиски и вернуться в конвой. Она вошла в реку Клайд и пришвартовалась там 2 ноября. Восемь дней спустя эскорт эсминцев отплыл в Соединенные Штаты и прибыл в Нью-Йорк 22 ноября.
После очередного раунда противолодочных учений у острова Нантакет , на этот раз с итальянской подводной лодкой Goffredo Mameli , она вышла из Бостона 10 декабря в составе другого конвоя. Десять дней спустя она вошла в Плимутский залив . В ночь с 23 на 24 декабря она переместилась на остров Уайт , где присоединилась к другому конвою, отправлявшемуся в Америку. В период с января по июнь 1945 года Stewart сопровождала еще три конвоя в Англию , один в Фалмут и два в Ливерпуль . Между каждым рейсом туда и обратно она проходила обучение у побережья Новой Англии . На обратном пути со второй из этих миссий Stewart была призвана помочь SS Saint Mihiel в тушении пожаров, вызванных столкновением с SS Nashbulk. После своего последнего рейса в Англию Stewart встала на верфь Нью-Йорка на 18 дней готовности. 24 июня 1945 года она отбыла из Нью-Йорка в Норфолк, прибыв туда 26-го числа. После короткой остановки она продолжила путь в залив Гуантанамо на Кубе, где проводила учения с 30 июня по 12 июля.
_underway_in_New_York_Harbor_(USA)_on_22_June_1945_(19-N-89448).jpg/1280px-USS_Stewart_(DE-238)_underway_in_New_York_Harbor_(USA)_on_22_June_1945_(19-N-89448).jpg)
Она очистила территорию 12-го числа в компании с USS Edsall и USS Moore . Три военных корабля прошли Панамский канал 16 июля и достигли Сан-Диего 24-го числа. Затем последовали четыре дня на военно-морской ремонтной базе ; затем USS Wilhoite присоединился к Stewart и двум другим эскортным эсминцам, когда они направились в Перл-Харбор 28-го числа. Формирование достигло Перл-Харбора 4 августа, и Stewart провел обучение, сначала с USS Spearfish , затем с USS Baltimore до 5 сентября, когда он отправился на западное побережье. Он остановился в Сан-Диего с 11 по 13 сентября; затем продолжил путь в зону канала.
Она повторно прошла канал 22 сентября и достигла Филадельфии 27-го числа. Месяц спустя Stewart прибыл на службу в Атлантический резервный флот в Филадельфии. Stewart был выведен из эксплуатации, в резерв , в январе 1947 года в Грин-Коув-Спрингс, Флорида . Stewart менял места стоянки три раза между 1947 и 1969 годами — сначала в Чарльстоне в 1958 году, затем в Норфолке в 1959 году и, наконец, в Оранже, Техас , в 1969 году. В 1972 году эскортный эсминец прошел проверку и обследование и был признан непригодным для дальнейшей службы на флоте. Следовательно, его имя было вычеркнуто из списка ВМС 1 октября 1972 года.
25 июня 1974 года Stewart и подводная лодка класса Gato Cavalla были переданы ВМС США в дар городу Галвестон для использования в качестве части Американского центра подводных боевых действий в парке Seawolf . Муниципальный парк является мемориалом в память о потере USS Seawolf, SS-197 и Texans, которые погибли во Второй мировой войне. Парк расположен на острове Пеликан. Оба судна были размещены целиком на суше с видом на город. В апреле 2024 года USS Stewart претерпела новую покраску, чтобы показать ее так, как USS Samuel B Roberts выглядел бы во время Второй мировой войны.
Более подробная информация на сайте: www.galvestonnavalmuseum.com
За эти годы отсутствие технического обслуживания, стихия и вандализм привели к тому, что Stewart и Cavalla оказались в крайне плохом материальном состоянии, очевидными проблемами были коррозия и отсутствие оборудования. В 1996 году ВМС США рассматривали возможность вернуть Stewart и передать его на попечение Института Карнеги с намерением переместить судно в Питтсбург , штат Пенсильвания, при условии, что металлургический анализ покажет , что корпус находится в достаточно хорошем состоянии для его повторного спуска на воду. [2] В октябре 1998 года Совет по паркам Галвестона объявил о своем намерении сдать оба судна на слом и превратить Seawolf Park в автокемпинг . [ 3] После продолжительной публичной битвы Совет по паркам разрешил Историческому фонду Cavalla собрать средства на реставрацию и сохранение судов. [3]
11 ноября 2007 года Стюарт был официально включён в Национальный реестр исторических мест [4] на официальной церемонии, проведённой в рамках регулярных ежегодных мероприятий Дня ветеранов . На церемонии присутствовали капитан CW "Swede" Andersen, президент Ассоциации военно-морских сил Техаса , Дуэйн Джонс, исполнительный директор Исторического фонда Галвестона, Лида Энн Томас , мэр Галвестона, и множество других высокопоставленных лиц. [5]
13 сентября 2008 года Stewart пострадал от сильного наводнения и ветра в результате урагана Ike . Хотя ураган Ike обрушился на Галвестон как сильный шторм категории 2, большая часть ущерба была вызвана штормовым нагоном категории 5. Ущерб Cavalla и Stewart был значительным, но восстановительные работы вернули оба судна к состоянию ежедневного обслуживания. [ необходима цитата ]
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
