Pendleton Shipyard Company была верфью в Новом Орлеане , штат Луизиана, основанной Пендлтоном Э. Лейдом в 1941 году. Pendleton Shipyard Company строила корабли для Второй мировой войны в рамках Программы экстренного судостроения . Верфь находилась на пристани Флорида Авеню в точке с координатами 29°58′46″N 90°01′31″W / 29.979537°N 90.025385°W / 29.979537; -90.025385 . Pendleton Shipyard Company продала верфь Джону Уайзу Калмсу, который открыл на этом месте компанию Calmes Engineering . Верфь также инспектировала и поставляла небольшие суда, построенные на верфях реки Миссисипи, ВМС США . Верфь Calmes Engineering закрылась в апреле 1958 года вскоре после смерти Калмса. [1] [2] [3]
V4-M-A1 — это судно типа V , то есть буксир . Буксиры V4-M-A1 были самыми большими и мощными буксирами в мире на момент их постройки. Они были названы в честь маяков. Буксиры V4-M-A1 имели стальные корпуса и водоизмещение 1613 тонн. Они были 195 футов в длину, с шириной 37,5 футов, осадкой 15,5 футов и максимальной скоростью 14 узлов. Было два производителя двигателей: National Supply Company с 8-цилиндровыми агрегатами мощностью 3200 л. с. и Enterprise Engine & Trading Company с 6 цилиндрами и мощностью 2340 л. с. [4]
N3-S-A2 — это судно типа N3 , небольшое прибрежное грузовое судно . Длина судов N3-S-A2 составляет 258 футов 9 дюймов (78,87 м), ширина — 42 фута 1 дюйм (12,83 м), тоннаж — 2905 дедвейт-тонн, водоизмещение — 14 245 длинных тонн (14 474 т), осадка — 20 футов 9 дюймов (6,32 м). Мощность двигателя — 1300 лошадиных сил, максимальная скорость — 10,2 узла (11,7 миль/ч; 18,9 км/ч). [5]
Эти корабли были построены компанией Pendleton Shipyard Company. [1]
Эти корабли были построены компанией Calmes Engineering. [1]