stringtranslate.com

Риф Ласточки

Остров Лайанг-Лайанг

Ласточкин риф , также известный как малайский : Пулау Лаян-Лаянг ; Вьетнамский : Đá Hoa Lau ; Мандаринский китайский :燕子島; пиньинь : Янзи Доо ; Риф Селерио ( филиппинский : Bahura ng Celerio ) — океанический атолл в составе островов Спратли, находящийся под управлением Малайзии .

Королевский флот Малайзии (RMN) сохраняет присутствие на рифе с 1983 года, но, как и в случае со всеми островами Спратли, право собственности оспаривается, и на него также претендуют Китайская Народная Республика , Китайская Республика (Тайвань) и Вьетнам . Филиппины не претендуют на риф Свэллоу. [3]

География

Атолл находится примерно в 300 км (190 миль) к северо-западу от Кота-Кинабалу , Сабах . Он имеет длину около 7 км и ширину 2 км с центральной лагуной. Часть атолла над уровнем моря представляет собой риф на юго-восточном краю, который имел первоначальную площадь суши 6,2 га (15 акров), которая с последующим восстановлением теперь занимает 35 га (86 акров), [4] размером более 1,5 км (0,93 мили) в длину и 200 м (660 футов) в ширину. [5]

Климат

Риф Свэллоу расположен в экваториальном поясе и имеет экваториальный климат . Он закрыт для туристов с ноября по январь каждого года из-за сильных муссонных дождей, однако на острове круглый год находятся военнослужащие Вооруженных сил Малайзии . Температура колеблется от 24 до 32 °C. Хотя экваториальный климат характеризуется довольно высокой влажностью , здесь дуют прохладные морские бризы.

Важная орнитологическая территория

BirdLife International присвоила острову статус важной орнитологической территории (IBA), поскольку на нем регулярно гнездится крупная колония больших хохлатых крачек , насчитывающая от 750 до 2550 особей. [6]

История

21 июня 1980 года малазийские спецподразделения ПАСКАЛЬ установили на рифе мемориальную доску . [7]

В мае 1983 года восемнадцать членов ПАСКАЛЬ построили свой первый лагерь, что ознаменовало начало присутствия Королевского флота Малайзии . В то время единственной доступной инфраструктурой была вертолетная площадка для переброски личного состава, и спецназу пришлось разбить лагерь под открытым небом на голом рифе. Военно-морская база «Лима» была построена в апреле 1986 года и состояла из небольшого жилого и оперативного центра.

В 1989 году правительство решило превратить остров в туристическое место. [5] К 1991 году строительство курорта было завершено, и он превратился в удобное и популярное место для дайвинга. [7] [8] К 1995 году было построено больше зданий, включая два кондиционированных жилых блока, взлетно-посадочную полосу для самолетов, два ангара, радиолокационную станцию, вышку управления воздушным движением, сторожевые вышки и причал.

20 июля 2003 года было завершено расширение аэропорта Лайанг-Лайанг , в результате которого длина взлетно-посадочной полосы увеличилась с 1064 метров (3490 футов) до 1367 метров (4480 футов). В результате длина острова увеличилась с 1,2 до более чем 1,5 километров. [5]

В июле 2004 года был открыт морской исследовательский центр MARSAL (морская исследовательская станция Пулау Лаянг-Лаянг). [8]

5 марта 2009 года остров посетил Абдулла Ахмад Бадави , премьер-министр Малайзии того времени. [9]

Туризм

Остров получил признание как место назначения для любителей подводного плавания. [10] Лаянг-Лаянг особенно известен акулами-молотами во время брачного сезона в мае, а также разнообразной морской жизнью, включая карликовых морских коньков, щук, барракуд и мант. [10] [11] [12] Его воздушные перевозки обслуживаются аэропортом Лаянг-Лаянг .

Галерея

Удобства и доступ

Аэропорт Лаянг-Лайянг

Туристы возвращаются к своему самолету после посещения рифа.

Аэропорт состоит из асфальтированной взлетно-посадочной полосы, двух ангаров для самолетов , радиолокационной станции , башни управления воздушным движением и смотровых вышек . Взлетно-посадочная полоса, сделанная из бетона, имеет длину 1367 м и ширину 28 м. [5] Взлетно-посадочная полоса имеет классификационный номер покрытия 032RBXU, указывающий, что взлетно-посадочная полоса представляет собой жесткое покрытие средней прочности с высоким максимальным давлением в шинах. [13]

Королевские военно-воздушные силы Малайзии используют для доступа на остров самолеты CN-235 и C-130 Hercules , а также патрульные самолеты морской авиации CN-235 и вертолеты Nuri .

Единственный гражданский маршрут полета на Swallow Reef — это один час полета из столицы Сабаха Кота-Кинабалу . Layang Layang Aerospace — единственная авиакомпания, которая обслуживает этот маршрут, используя свой флот самолетов Nomad N22C . Обратный билет необходимо приобрести до вылета из международного аэропорта Кота-Кинабалу .

Военно-морская база Лима

Станция Лима причал

Причал расположен внутри лагуны затопленного атолла и имеет выход к морю по искусственной тропе, очищенной от кораллов.

Королевский военно-морской флот Малайзии использует катера CB90 для доступа в этот район, а также размещает катера на острове для патрулирования в этом районе.

Королевский флот Малайзии содержит на острове «морскую военно-морскую станцию» с 1983 года, а базирующиеся на станции штурмовые катера CB90 патрулируют окружающие воды. Несколько противокорабельных и зенитных орудий размещены вокруг рифа, а персонал управляет системой ПВО Starburst для предотвращения атак на острове с низкой высоты. [7]

Военно-морской персонал обычно размещается на острове на трехмесячной ротационной основе, перебрасываясь из Кота-Кинабалу , где расположена военно-морская база II (Мавила II). [14]

Морская исследовательская станция

Департамент рыболовства Малайзии управляет морским исследовательским центром MARSAL (морская исследовательская станция Пулау Лайанг-Лайанг) на острове. [ необходима ссылка ]

Курорт Лайанг-Лайанг

Layang-Layang — это 3-звездочный курорт, расположенный на острове, открытый с 28 февраля по 1 сентября. Он имеет 86 номеров и имеет вид Borneo Longhouse , традиционного общинного дома племен Борнео. В ресторане курорта подают блюда азиатской и западной кухни. Также есть бассейны с пресной водой и центр массажа тела и рефлексотерапии стоп под названием Raba Raba House. [15] [16] [11]

Коммунальные услуги

Электричество

Основным источником энергии на острове являются дизельные генераторы. На военно-морской станции есть большая ветряная мельница, поддерживаемая государственной энергетической компанией Tenaga Nasional , которая использует энергию ветра со скоростью до 50 узлов для обеспечения дополнительной подачи электроэнергии на базу. [14]

Вода

Чистая вода, поступающая на остров в объеме 57 тонн в день, поступает с завода по переработке дистиллированной воды. [5]

Почтовая служба

В 2015 году Малайзия ввела почтовый индекс для жителей острова. [2]

Коммуникации

В настоящее время услуги Интернета улучшаются, а мобильная связь будет улучшена с 2G до 4G Малазийской комиссией по коммуникациям и мультимедиа . [17]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Атолл Лаянг-Лаянг".
  2. ^ ab "Самый глубоководный почтовый ящик запущен в Пулау Лайанг-Лайанг". Бернама . 7 августа 2015 г. Архивировано из оригинала 9 августа 2015 г. Получено 9 августа 2015 г.
  3. ^ Филиппины не претендуют на риф Свэллоу; он находится за пределами группы островов Калаяан , которая была определена Указом президента № 1596, подписанным Фердинандом Маркосом - "Указ президента Филиппин № 1596" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 6 октября 2013 года . Получено 31 августа 2012 года .
  4. ^ "WantChinaTimes(Тайвань)" . Получено 16 марта 2015 г.
  5. ^ abcde «История станции Лима на Ласточкином рифе (Терумбу Лаян-Лаянг)». Конфликданмилитер . Блогспот . 8 сентября 2014 года . Проверено 15 марта 2015 г.
  6. ^ "Пулау Лаян-Лаянг". Зона данных BirdLife . БердЛайф Интернэшнл. 2024 . Проверено 15 октября 2024 г.
  7. ^ abc Этот блог содержит полезное резюме истории малазийских поселений на островах Спратли. Он расширяет основные факты, представленные в главе Мохда Низама Басирона (ссылка 4), заполняя некоторые пробелы. [ требуется цитирование ]
    ( Примечание: блог НЕ является WP:RS — отсюда и тег «требуется цитирование» — но пока RS не определен, это лучше, чем ничего. )
  8. ^ ab Mohd Nizam Basiron (2013). "5". В Joshua Ho; Sam Bateman (ред.). Поиск устойчивости и безопасности: морские проблемы и возможности Малайзии . Routledge. стр. 73–75. ISBN 978-1-136-29820-2. {{cite book}}: |work=проигнорировано ( помощь )
  9. ^ "Министерство иностранных дел Тайваня" . Получено 16 марта 2015 г.
  10. ^ Аб Муса, Газали (октябрь 2006 г.). «Лаянг Лаян: эмпирическое исследование удовлетворенности аквалангистов». Исследовательские ворота .
  11. ^ ab «Курорт Лайанг-Лайанг-Айленд — Дайвинг». Layanglayang.com.
  12. ^ «Подводное плавание с аквалангом в Лаян-Лаянге». ДайвГлобал .
  13. ^ "AirportsWorldwide" . Получено 15 марта 2015 г.
  14. ^ Аб Зулкифли Абд Рахман (2 декабря 2007 г.). «Хорошо подготовлен к отражению атак». Фанатская страница ВМС Паскаля . Блогспот . Проверено 15 марта 2015 г.
  15. ^ "JourneyMalaysia" . Получено 15 марта 2015 г. .
  16. ^ Лайанг Лаян Айленд Резорт, www.layanglayang.com
  17. ^ "SKMM naik taraf Internet di Pulau Layang-layang" (на малайском языке). Синар Хариан . 7 августа 2015 г. Проверено 9 августа 2015 г.

Внешние ссылки