Суоменлинна ( фин.: [ˈsuo̯menˌlinːɑ] ; до 1918 г. Виапори , фин.: [ˈviaˌpori] ), или Свеаборг ( швед.: [ˈsvɛːɑˈborj] ), — морская крепость , состоящая из восьми островов, шесть из которых укреплены; она находится примерно в 4 км к юго-востоку от центра города Хельсинки , столицы Финляндии . Суоменлинна популярна среди туристов и местных жителей, которые наслаждаются ею как живописным местом для пикника. Первоначально названная Свеаборг (Замок шведов), или Виапори , как ее называют финноязычные финны, она была переименована на финском языке в Суоменлинна (Замок Финляндии) в 1918 г. по патриотическим и националистическим причинам, хотя она по-прежнему известна под своим первоначальным названием в Швеции и шведоязычными финнами. Из-за своего стратегического географического положения его иногда называли Северным Гибралтаром . [1]
Шведская корона начала строительство крепости в 1748 году в качестве защиты от русской экспансии. Общая ответственность за фортификационные работы была возложена на Августина Эренсверда . Первоначальный план бастионной крепости был создан под сильным влиянием идей Вобана , француза и выдающегося военного инженера того времени, и принципов фортификационного стиля «звездный форт» , хотя и адаптированного к группе скалистых островов. Известная этими бастионными укреплениями, Суоменлинна стала объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО в 1991 году. [2]
Во время Финской войны Швеция сдала крепость России 3 мая 1808 года, что открыло путь для оккупации Финляндии русскими войсками в 1809 году, а затем и для создания Великого княжества Финляндского по окончании войны. Затем острова использовались в качестве базы для российского Балтийского флота в Первой мировой войне , а в 1915 году Россия начала строительство крепости Свеаборг. Российские войска ушли после того, как Финляндия провозгласила свою полную независимость в 1917 году . Затем Финляндия управляла Суоменлинной через Министерство обороны, пока большая ее часть не была передана под гражданский контроль в 1973 году.
Район Суоменлинна в Хельсинки находится к юго-востоку от центра города Хельсинки и состоит из восьми островов. Пять из островов соединены либо мостами, либо песчаной косой. Лянси-Мустасаари (sv: Västersvartö ) соединен мостом с Пикку Мустасаари (sv: Lilla Östersvartö ), который соединен мостом с Исо Мустасаари (sv: Stora Östersvartö ), который соединен мостом с Сусисаари (sv: Vargö ), который был соединен с Сусилуото (sv: Vargskär ) путем заполнения разделительного водного пути в русский период. Этот остров, на котором сосредоточено наибольшее количество укреплений, был переименован в Густавссвард (Меч короля Густава) (fi: Kustaanmiekka ) во время строительства шведами. Три не связанных между собой острова — это Сярккя (Särkkä , Sv: Långören ), Лонна (Sv: Lonnan ) и Порместаринлуодот (Sv: Borgmästargrundet ). Общая площадь земли составляет 80 гектаров (0,80 квадратных километров; 0,31 квадратных миль). Вместо использования обычной финской схемы почтовой адресации (состоящей из названия улицы и номера дома), адреса в Суоменлинне состоят из буквенного кода острова и затем номера дома. Например, C 83 — это дом № 83 на Исо-Мустасаари (код C). Почтовый индекс района Суоменлинна — 00190.
В начале Великой Северной войны Россия воспользовалась слабостью шведов в Ингерманландии (ср.: Ingermanland ) и захватила территорию около реки Невы , а также шведские форты Ниен и Нотеборг , построенные для ее защиты. В 1703 году Петр Великий основал свою новую столицу, Санкт-Петербург , в самом восточном углу Финского залива . На подходе к ней он построил укрепленную военно-морскую базу Кронштадт . Россия вскоре стала морской державой и силой, с которой приходилось считаться в Балтийском море . Ситуация представляла угрозу для Швеции, которая до этого времени была доминирующей силой на Балтике. Это было наглядно продемонстрировано при использовании военно-морских сил при взятии русскими Выборга в 1710 году . Основная шведская военно-морская база в Карлскруне находилась слишком далеко на юге, чтобы удовлетворить новые потребности Швеции в ее флоте в XVIII веке, что часто приводило к тому, что шведские корабли достигали побережья Финляндии только после того, как русские корабли и войска либо начинали, либо завершали свои весенние кампании. [3]
Недостаток береговой обороны остро ощущался с высадкой русских в Гельсингфорсе весной 1713 года и неудачей шведов в блокаде полуострова Ханко в 1714 году. Российская военно-морская кампания против шведского побережья к концу Северной войны еще больше обозначила необходимость развития финской береговой обороны. Сразу после окончания войны в Швеции были приведены в действие первые планы по строительству архипелагового флота и базы для него в Финляндии. Однако ничего в отношении Свеаборга не было сделано до конца русско-шведской войны 1741–1743 годов . Укрепления остались незавершенными в Хамине и Лаппеенранте, в то время как Хямеенлинна превращалась в базу снабжения. Нехватка средств, нежелание выделять средства на защиту Финляндии и убеждение (возникшее непосредственно перед войной), что Россия будет оттеснена от Балтийского моря, были основными причинами отсутствия прогресса. [4]
Последующая русско-шведская война 1741–1743 годов , которая быстро превратилась из шведского нападения в русскую оккупацию Финляндии, снова подчеркнула важность развития укреплений в Финляндии. Отсутствие базы операций для военно-морских сил затрудняло действия шведского флота в этом районе. [5] Другие европейские государства также были обеспокоены развитием событий в отношении России, особенно Франции, с которой Швеция заключила военный союз. После продолжительных дебатов шведский парламент в 1747 году решил как укрепить российскую границу, так и создать военно-морскую базу в Гельсингфорсе в качестве противовеса Кронштадту. Августин Эренсверд (1710–1772), молодой подполковник, был уполномочен проектировать крепости и руководить строительными работами.
Швеция начала строить крепости в январе 1748 года. План Эренсверда включал два укрепления: морскую крепость в Свартхольме около небольшого города Ловиса [6] и большую морскую крепость и военно-морскую базу (Свеаборг) в Гельсингфорсе. В проекте Эренсверда для Свеаборга было два основных аспекта: ряд независимых укреплений на нескольких связанных островах и, в самом сердце комплекса, военно-морская верфь. В дополнение к самой островной крепости, выходящие на море укрепления на материке гарантировали бы, что противник не сможет получить плацдарм, с которого можно будет атаковать морскую крепость. План также состоял в том, чтобы складировать там боеприпасы для всего финского контингента шведской армии и Королевского шведского флота . Были разработаны дополнительные планы по укреплению полуострова Ханко , но они были отложены.
Строительство началось в начале 1748 года и продолжало расширяться, и к сентябрю на строительстве крепостей было около 2500 человек. Первоначально солдаты размещались в подвалах укреплений, в то время как офицеры специально построили помещения, интегрированные в барочную композицию городского пейзажа общего плана. Самый амбициозный план остался только наполовину завершенным: барочная площадь на Исо Мустасаари, частично основанная на модели Вандомской площади в Париже . По мере продвижения строительных работ было построено больше жилых зданий, многие из которых следовали форме линий укреплений. Эренсверд и некоторые другие офицеры были увлеченными художниками, которые писали картины маслом, представляющие вид жизни в крепости во время ее строительства и создающие впечатление оживленного сообщества «города-крепости».
Из-за повторных угроз со стороны России в 1749 и 1750 годах больше усилий было направлено на островные укрепления за счет материковых, чтобы обеспечить безопасную базу операций для шведских военно-морских подразделений вдоль финского побережья. Используя военный гарнизон в Финляндии в качестве рабочей силы, строительство продолжалось с более чем 6000 рабочих в 1750 году. Укрепления в Густавссверде были завершены в 1751 году, а основные укрепления на Варгё были готовы в 1754 году. Крепость была полностью работоспособна, хотя и не была достроена. Эти достижения не снизили темпов строительства, и в 1755 году на строительстве укреплений за пределами Гельсингфорса, в котором в то время проживало около 2000 жителей, работало 7000 рабочих. Значительные фортификационные работы на островах к югу от города придали ему новое и неожиданное значение. Участие Швеции в Семилетней войне остановило строительные работы в 1757 году, что также ознаменовало конец фазы быстрого строительства Свеаборга. [7]
Этот период в шведской истории был известен как Эпоха свободы , в течение которого королевство находилось под усиленным парламентским контролем, разделившись на две политические партии, Шляпы и Капы . Эренсверда поддерживали Шляпы, поэтому, когда Капы пришли к власти в 1766 году, он был освобожден от своей должности и заменен ярым сторонником Капов Кристофером Фалькенгреном. Однако после 1769 года, когда Шляпы вернули себе власть, Эренсверд снова был назначен командующим шведским архипелаговым флотом в Финляндии, официально arméens flotta («флот армии»), и вернулся в Свеаборг. Но дополнительного прогресса в укреплении не было достигнуто, когда Эренсверд умер в 1772 году. Усилия по улучшению крепости продолжались при Якобе Магнусе Спренгтпортене , но его пребывание в должности было прервано разногласиями с королем Густавом III . Снова усилия замедлились, поскольку гарнизоны были сокращены, и в 1776 году командующий Свеаборга сообщил, что он не может укомплектовать даже одну десятую часть артиллерии, размещенной в форте. Даже в начале русско -шведской войны в 1788 году Свеаборг оставался в незавершенном состоянии. [8]
В 1760-х годах в Свеаборге были построены сооружения для строительства кораблей для шведского архипелагского флота. В 1764 году оттуда были спущены на воду первые три архипелагских фрегата. [9] Помимо строительства укреплений и кораблей, в 1770 году Эренсверд за свой счет начал подготовку морских офицеров в Свеаборге. Только в 1779 году там была официально основана военно-морская школа. [10]
Свеаборг был сформирован и снабжен в соответствии с потребностями шведского архипелагового флота и, таким образом, не смог отремонтировать и переоснастить шведский линейный флот после битвы при Гогланде . В Свеаборге также не хватало удобств, особенно в зонах, предназначенных для ухода за больными и ранеными. Русский контроль над водами за пределами Свеаборга фактически блокировал шведский линейный флот в Свеаборг. Перерезав прибрежный морской путь мимо Хангё, русские предотвратили доставку припасов из Швеции в Свеаборг. Шведскому флоту наконец удалось отплыть на свою базу в Карлскруне 20 ноября, когда Балтийское море уже достаточно замерзло, и лед пришлось распиливать, прежде чем некоторые корабли смогли двинуться. Флот не мог перезимовать в Свеаборге, поскольку у него не было удобств и припасов для оснащения кораблей. [11]
Хотя путь в Швецию был снова открыт в конце 1788 и в начале 1789 года, русские корабли перерезали сообщение из Свеаборга в Швецию, образовав блокаду у мыса Порккала . Свеаборг был важнейшим местом для строительства и оснащения кораблей архипелага во время войны. Тем не менее, и несмотря на усилия, несколько кораблей остались недостроенными в Свеаборге до конца войны. Важность Свеаборга не ускользнула от русских, чей широкий оперативный план на 1790 год включал осаду Свеаборга как с моря, так и с суши. [12]
После пакта между Александром I и Наполеоном Россия начала кампанию против Швеции и оккупировала Финляндию в 1808 году. Русские легко взяли Гельсингфорс в начале 1808 года и начали бомбардировку крепости . [13] Ее командующий Карл Улоф Кронштедт договорился о прекращении огня. Когда к маю шведские подкрепления не прибыли, Свеаборг с почти 7000 человек сдался. Причины действий Кронштедта остаются неясными; но безнадежная ситуация, психологическая война со стороны русских, некоторые (возможно) подкупленные советники, страх за жизни большого количества гражданского населения, нехватка пороха и их физическая изоляция являются некоторыми вероятными причинами капитуляции. По Фридрихсгамскому договору в 1809 году Швеция уступила свою восточную территорию Финляндии, и было создано Великое княжество Финляндское , автономное государство под управлением Российской империи . Шведский период в истории Финляндии , длившийся около семи столетий, подошел к концу.
После захвата крепости русские начали обширную программу строительства, в основном дополнительных казарм, расширили верфь и укрепили линии укреплений. Длительный период мира после передачи власти был нарушен Крымской войной 1853–1856 годов. Франко-британско-османский альянс решил вступить в бой с Россией на двух фронтах и отправил англо-французский флот в Балтийское море . В течение двух лет во время Аландской войны флот обстреливал города и укрепления вдоль финского побережья. Бомбардировка Свеаборга (также известного тогда как Виапори ) силами Ричарда Сондерса Дандаса и Шарля Пено 9–10 августа 1855 года длилась 47 часов, и крепость была сильно повреждена, но они не смогли вывести из строя русские орудия. После бомбардировки англо-французский флот не высадил войска на берег и вместо этого отплыл в Кронштадт .
После Крымской войны в Свеаборге начались масштабные восстановительные работы. На западной и южной окраинах островов было построено новое кольцо земляных укреплений с артиллерийскими позициями.
Следующий этап вооружения Свеаборга и Финского залива пришелся на период подготовки к Первой мировой войне . Крепость и окружающие ее острова стали частью «морских укреплений Петра Великого», призванных защищать столицу — Санкт-Петербург.
После русской революции 1917 года крепость стала владением полностью независимой Финляндии. После финской гражданской войны на острове существовал лагерь для военнопленных. [14] Крепость была официально переименована в Суоменлинна (замок Финляндии) в рамках волны национализма.
Больше не будучи практичной военной базой, Суоменлинна была передана гражданскому управлению в 1973 году. Для управления уникальным комплексом был сформирован независимый правительственный департамент, Управляющий орган Суоменлинны. В то время были некоторые дебаты по поводу его финского названия, и некоторые предлагали восстановить старое название Viabori , но новое название было сохранено. Присутствие военных на островах было резко сокращено в последние десятилетия. Гарнизон Суоменлинны размещает Военно-морскую академию ( фин .: Merisotakoulu ) финского флота на Пикку Мустасаари . Над Суоменлинной по-прежнему развевается военный флаг или государственный флаг Финляндии с ласточкиным хвостом .
В настоящее время Суоменлинна является одной из самых популярных туристических достопримечательностей Хельсинки, а также популярным местом пикников для жителей города. В 2009 году рекордные 713 000 человек посетили Суоменлинну, в основном в период с мая по сентябрь. [15] На острове есть несколько музеев, а также последняя сохранившаяся финская подводная лодка Vesikko .
На островах проживает около 900 постоянных жителей, а 350 человек работают там круглый год.
В Суоменлинне есть исправительно- трудовая колония минимального уровня безопасности ( фин . työsiirtola ), заключенные которой работают на поддержании и реконструкции укреплений. В трудовую колонию принимаются только добровольцы, которые обязуются не употреблять контролируемые вещества.
Для населения Суоменлинна обслуживается паромами круглый год, а в 1982 году был построен служебный туннель, обеспечивающий отопление, воду и электричество. В начале 1990-х годов туннель был модифицирован таким образом, чтобы его можно было использовать и для экстренного транспорта.
Транспортировка на остров и с острова обычно прекращается между 03:00 и 06:00 ежедневно, но в остальном она регулярна и часта. [16]
Суоменлинна известна как место авангардной культуры. В середине 1980-х годов на острове был основан Центр северных искусств. Несколько зданий были переоборудованы в студии художников, которые администрация сдает в аренду по разумным ценам. Летом здесь работает художественная школа для детей. Спектакли летнего театра Суоменлинны регулярно собирают полные залы.
В период с 2 по 6 сентября 2015 года финская почтовая служба провела тест использования дронов для доставки посылок между Хельсинки и Суоменлинной. Посылки были ограничены 3 кг (7 фунтов) или меньше, а полеты находились под контролем пилота. [17]
На острове находится хостел для туристов, работающий в переоборудованном здании школы, построенном в 1908 году и служившем русской школой (1909-1917), военным комиссариатом (1918-1919), финской школой (1920-1959), а также столовой и местом развлечений для солдат (1959-1972).
Церковь Суоменлинна, построенная в 1854 году, была адаптирована в 1929 году для установки маяка. [18] И церковь, и маяк действуют и по сей день. [19] [18] Маяк был модернизирован для использования светодиодного освещения в 2019 году. [20]
Финско -шведский поэт Юхан Людвиг Рунеберг написал поэму под названием «Свеаборг» , одну из 35 коротких поэм, которые вместе составляют его эпос «Рассказы прапорщика Столя» . Она включает в себя следующие два стиха о крепости, которые конкретно намекают на бастион «Меч Густава» ( Gustavssvärd ) и его пушки:
Он смотрит на море и фьорд,
Глазами из гранита.
Он высоко поднимает свой меч Густава,
И гордо говорит: «Иди сюда!»
Этот меч не опускается, чтобы ударить,
Он только сверкает и так разрушает.
Не позволяй острову дерзко приближаться,
Когда придет война.
Не тревожь королеву моря
В момент ее гнева:
Она швыряет послания смерти к тебе,
В грохоте тысячи пушек. [21]
Свеаборг также упоминается в тексте гимна Гуннара Веннерберга 1849 года O Gud, som styrer folkens öden («О Боже, управляющий судьбой людей»), в котором шведская «вековая свобода» описывается как «наша защита в мрачных опасностях, наше утешение в каждой белой печали, наша защита от сил гегемона, и она сильнее Свеаборга». [22] Поскольку эти слова были написаны через сорок лет после уступки Швеции Финляндии России, использование Свеаборга в качестве сравнения имеет намеренно исторический подтекст.
Джордж Р. Р. Мартин написал короткий рассказ о сдаче Виапори, "Крепость", когда он был студентом колледжа. Он был опубликован в его сборнике рассказов 2007 года, Dreamsongs . [ необходим неосновной источник ]
