Scion xD (также известный как Toyota Ist в Японии и как Toyota Urban Cruiser в Европе и Латинской Америке) — субкомпактный хэтчбек , который продавался в США и Канаде японским производителем Toyota, начиная с 2008 модельного года, как пятидверный субкомпактный хэтчбек — заменяющий xA . Scion xD и второе поколение xB были впервые показаны публике 8 февраля 2007 года на Чикагском автосалоне . [2]
Модель xD появилась в автосалонах Scion в середине 2007 года в США и в 2011 году в Канаде, а ее выпуск был прекращен в 2014 году. В 2017 году ее сменила модель Toyota C-HR .
xD поставлялся в стандартной комплектации с электроприводом замков, зеркал и окон, а также 16-дюймовыми колесами. Автомобиль также имеет ABS , систему контроля давления в шинах, систему курсовой устойчивости (VSC) с системой контроля тяги (TRAC), двухступенчатые подушки безопасности водителя и пассажира, боковые подушки безопасности водителя и пассажира, установленные на сиденьях, и боковые шторки безопасности в качестве стандартных функций. [3]
В 2008 году доступны три новых головных устройства Pioneer. Все звуковые системы оснащены шестью динамиками и стандартным подключением iPod. Базовое головное устройство совместимо с MP3, WMA и AAC CD, имеет предустановки эквалайзера Scion SSP, а также оранжевую подсветку. Головное устройство Premium обладает всеми функциями базового устройства, но также имеет небольшой ЖК-дисплей, который может отображать изображения и фильмы, загруженные с веб-сайта Pioneer , в дополнение к функциям базового устройства и имеет две различные схемы подсветки, синюю и оранжевую. Также доступна навигационная система. Система SNS 100 может воспроизводить фильмы на DVD в дополнение к функциональности GPS и функциям базовой системы, помимо выбора цвета подсветки.
В 2010 году доступны два новых головных устройства, произведенных Alpine. Кроме того, подключение iPod было обновлено в виде порта USB, а также гнезда AUX, расположенных вместе, на стороне водителя автомобиля. Предыдущие модельные годы с Pioneer имели два отдельных входа по обе стороны прикуривателя/разъема для аксессуаров, при этом порт AUX находился на стороне водителя, а порт подключения iPod (специально для Toyota) располагался на стороне пассажира. Модернизированное головное устройство Alpine оснащено сенсорным экраном и тюнером HD-радио, а также опциональным обновлением навигационной системы.
В 2011 модельном году Scion xD получил незначительное изменение решетки радиатора, а продажи начались в Канаде с запуском там бренда Scion. 2014 год стал последним модельным годом для xD, хотя оставшиеся новые автомобили продолжали продаваться на рынке США до 2016 года.
Переднеприводный xD оснащен 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем 2ZR-FE DOHC с двойным VVT-i мощностью 128 л. с . (95 кВт) и крутящим моментом 125 фунт-фут (169 Н·м). Он может работать как с пятиступенчатой механической, так и с четырехступенчатой автоматической коробкой передач. По оценкам Агентства по охране окружающей среды США, расход топлива для всех модельных лет составляет 27 миль на галлон (8,7 л/100 км; 32 мили на галлон ) по городу и 33 мили на галлон (7,1 л/100 км; 40 миль на галлон ) по шоссе.
.jpg/1280px-Scion_xD_Convertible_Concept_(MIAS_'11).jpg)
xD — это второе поколение Toyota Ist ; первое продавалось в США как Scion xA . По сути, это слегка удлиненная пятидверная Toyota Vitz . Vitz — это трехдверная машина, продаваемая в США как Yaris. Таким образом, пятидверная Yaris не предлагалась на рынке США, когда были запущены трехдверная и седан; однако с 2009 года пятидверная Vitz теперь предлагается в США как Yaris. xD имеет то же самое сдвижное и откидывающееся заднее сиденье, которое является опцией для трехдверной Yaris. В отличие от Yaris и xA/первого поколения Ist, приборы xD расположены за рулевым колесом (а не по центру на приборной панели). В отличие от Yaris и xA, спидометр и тахометр xD находятся на одном циферблате, вращающемся в противоположных направлениях.
Подобно другим моделям Scion, xD добавляет ограниченные серии моделей Release Series для каждого модельного года. Из-за коротких производственных циклов (большинство дилеров получили только 2–3 экземпляра каждой модели RS) эти автомобили ограниченной серии быстро распродаются. Клиенты могли сделать предварительный заказ в каждом дилерском центре по принципу «первым пришел, первым обслужен». Для выгоды клиента, «чистая цена» Scion MSRP связывает дилерские центры с надбавкой на автомобили, обусловленной рыночным спросом.
По данным Consumer Reports , xD стал самым надежным новым автомобилем в 2009 году в Соединенных Штатах, с 83 процентами меньше проблем, чем в среднем. [6]
Стандартные функции безопасности включают в себя антиблокировочную систему тормозов с электронным распределением тормозного усилия и усилителем экстренного торможения, противобуксовочную систему и шесть подушек безопасности.
Scion xD получил высшую оценку в пять звезд в правительственных краш-тестах за безопасность передних и задних пассажиров при боковом столкновении, а также четыре звезды за безопасность водителя и пассажиров при лобовом столкновении. XD также получил четыре звезды за опрокидывание, что означает, что существует предполагаемая 15-процентная вероятность опрокидывания при столкновении одного транспортного средства. [7] Это соответствует «старой» системе правительственного рейтинга. Новая система была разработана для модельного года 2011 всех транспортных средств. Однако близкородственный Toyota Urban Cruiser набрал плохие 3/5 звезд в тестах Euro NCAP . [8]
Начиная с модельного ряда 2010 года все автомобили xD в стандартной комплектации оснащаются системой курсовой устойчивости.
В США продажи xD упали до 9 573 в 2011 году с 32 603 в 2006 году. [9]
