Cierva C.1 — экспериментальный автожир , построенный Хуаном де ла Сьервой в Испании в 1920 году, предшественник его успешной серии автожиров. C.1 был создан путем взятия фюзеляжа самолета Deperdussin и установки над ним вала двух несущих винтов. [1] На этом валу находились два соосных ротора, вращающихся в противоположных направлениях, а наверху - плавник для повышения поперечной устойчивости. Во время испытаний C.1 отказался взлететь, что Сиерва объяснил помехами между двумя наборами несущих винтов, в результате чего каждый набор вращался в авторотации с разной скоростью. Он рассматривал возможность механического соединения несущих винтов, но отклонил эту идею по причине веса и сложности, и все его последующие попытки будут включать одиночные несущие винты. Несмотря на то, что C.1 не смог летать, он впервые продемонстрировал принцип авторотации на полноразмерном самолете при рулении по земле.