Сьюзан Килрейн (урождённая Сьюзан Ли Стилл , 24 октября 1961, Огаста, Джорджия ) — американский аэрокосмический инженер , бывший офицер ВМС США и бывший астронавт НАСА . Она является самым молодым пилотом космического челнока . Она налетала более 3000 часов и среди своих заслуг была награждена медалью « За выдающиеся заслуги в обороне» . [1] [2]
Родилась как Сьюзан Ли Стилл в Огасте, штат Джорджия. Она единственная сестра среди девяти братьев и сестер. В детстве она выразила желание стать астронавтом, и ее семья поддержала ее мечту. Она начала летать в старшей школе, где у нее был месяц отпуска в течение последнего года обучения, и прошла обучение, чтобы стать частным пилотом. [3] [4]
Килрейн окончила школу Walnut Hill School в Натике, Массачусетс , в 1979 году. Позже, в 1982 году, она получила степень бакалавра в области авиационной техники в Университете аэронавтики Эмбри-Риддла . Она получила степень магистра наук в области аэрокосмической техники в Технологическом институте Джорджии в 1985 году. Во время обучения в аспирантуре она работала руководителем проекта аэродинамической трубы в корпорации Lockheed. [1]
В январе 1985 года у нее была возможность поговорить с Диком Скоби , который год спустя погиб в качестве командира Challenger STS-51-L . Скоби посоветовал ей пойти в армию в качестве пилота, если она хочет увеличить свои шансы быть принятой в программу астронавтов. Позже в 1985 году она присоединилась к ВМС США. Она быстро поняла, что ВМС не являются дружественной к женщинам организацией и неохотно принимают ее, на что она сказала: [5]
Я поняла, что я женщина в мужском мире, поэтому я буду аутсайдером. Вся моя философия заключалась в том, чтобы не создавать волн. Моя цель была стать астронавтом. Я хотела вписаться, не принимая неприемлемое поведение.
Сьюзен работала специалистом по законодательным вопросам в отделе по законодательным вопросам в штаб-квартире НАСА в Вашингтоне, округ Колумбия. Она ушла из Управления астронавтов в декабре 2002 года, а из ВМС США — в конце 2005 года. [5]
После выхода на пенсию она работает мотивационным оратором. Она участвовала в космическом лагере под названием Space 2101 в 2022 году в Дубайской международной академии (DIA) Аль-Барша и в 2023 году в Университете науки и технологий имени короля Абдаллы . Во время космического лагеря в Дубае 2299 учеников, представляющих 108 национальностей, из пяти школ достигли мирового рекорда Гиннесса за самый большой в мире урок по исследованию космоса на нескольких площадках . [6] [7] [8] [9]
Она замужем за вице-адмиралом Колином Дж. Килрейном . У пары четверо детей, они проживают в Вирджиния-Бич, штат Вирджиния . Она любит фотографию и путешествия, а также боевые искусства, триатлон и игру на пианино. [1] [3]
Совместно с историком космоса Фрэнсисом Френчем Килрейн написал детскую книгу под названием «Невероятный астронавт» [2] .
Килрейн была призвана в ВМС США в 1985 году. Позже, в 1987 году, она была назначена военно-морским летчиком . Она была выбрана в качестве летного инструктора на TA-4J Skyhawk . Позже она летала на EA-6A Electric Intruders для тактической радиоэлектронной борьбы Squadron 33 ( VAQ-33 ) в Ки-Уэсте, Флорида. После окончания школы летчиков-испытателей ВМС США в NAS Patuxent River, Мэриленд, она присоединилась к истребительной эскадрилье 101 ( VF-101 ) в Вирджиния-Бич, Вирджиния, для обучения на F-14 Tomcat . За всю свою карьеру налетала более 3000 часов на более чем 30 различных самолетах. [1] [4]
В 1995 году она была выбрана NASA в состав 15-й группы подготовки астронавтов. Эта группа была выбрана для подготовки пилотов, инженеров и астронавтов для полетов на космических челноках. После года обучения она работала над техническими вопросами в Отделе систем и операций транспортного средства Управления астронавтов. Она также работала в качестве коммуникационного оператора космического корабля ( CAPCOM ) в управлении полетами во время запуска и входа в атмосферу для многочисленных миссий. [5] [10]
В 1997 году она дважды летала в космос в качестве пилота шаттла в миссиях STS-83 (с 4 по 8 апреля 1997 года) и STS-94 (с 1 по 17 июля 1997 года). Миссия STS-83 доставила в космос Лабораторию микрогравитационных наук (MSL-1), набор из 33 экспериментов по микрогравитации, размещенных внутри Spacelab. Целью этой миссии было тестирование оборудования, объектов и процедур, разрабатываемых в рамках долгосрочной исследовательской программы на будущей Международной космической станции. Миссия, которая должна была длиться 16 дней, была прервана из-за проблем с одним из трех блоков выработки энергии на топливных элементах шаттла. Продолжительность миссии составила 95 часов и 12 минут, пролетев 1,5 миллиона миль по 63 орбитам вокруг Земли. В июле 1997 года миссия STS-83 была переименована в STS-94 и представляла собой повторный полет миссии MSL-1 Spacelab. Эта миссия была сосредоточена на исследованиях в области материаловедения и горения в условиях микрогравитации. Продолжительность миссии составила 376 часов и 45 минут, пройдено 6,3 миллиона миль по 251 орбите Земли. [1] [5] [10]
Сьюзен провела в космосе 472 часа за две миссии и стала второй женщиной-пилотом космического челнока. Она вспомнила первые моменты пилотирования космического челнока вместе со старшим пилотом и ответственным за миссию. [3] [11]
Смотреть на Землю из космоса в первый раз... это как будто сбылась каждая мечта. Даже если вы видели фотографии Земли из космоса, это не то же самое, что быть в космосе и смотреть на Землю. Это было очень полезно.
На протяжении всей своей карьеры она была отмечена и награждена множеством наград. [1]
В 2020 году газета USA Today назвала ее женщиной века. Таким образом она отметила 100-летие предоставления женщинам права голоса в Соединенных Штатах. [6] [12]
