Сэмюэл Мартин Кир (19 июля 1813 г. – 6 октября 1874 г.) – американский изобретатель и бизнесмен, которому приписывают создание американской нефтеперерабатывающей промышленности. Он был первым человеком в Соединенных Штатах, который переработал сырую нефть в керосиновое ламповое масло. [1] Историки окрестили Кира дедушкой американской нефтяной промышленности . [2]
Кир родился в городке Конемо , округ Индиана, штат Пенсильвания, недалеко от города Ливермор . Он был сыном Томаса Кира и Мэри Мартин Кир. Киры были шотландско-ирландскими иммигрантами , владевшими несколькими соляными скважинами вокруг Ливермора и близлежащего Солтсбурга .
В дополнение к соляному бизнесу Сэмюэл помог основать Kier, Royer and Co. в 1838 году. Компания была судоходной компанией, которая перевозила уголь между Питтсбургом и Филадельфией . Кир также владел долей в нескольких угольных шахтах, кирпичном заводе и гончарной фабрике. [3] [4] [5]
Он, вместе с несколькими другими инвесторами, включая Бенджамина Франклина Джонса , [6] [3] [7] [8] основал несколько чугунолитейных заводов в западно-центральной Пенсильвании. Железный бизнес стал предшественником Jones and Laughlin Steel Company , одного из крупнейших производителей стали в Америке.
В 1842 году Кир женился на Нэнси Эйхер [9] [10] из Гринсбурга , штат Пенсильвания.
Сэмюэл Кир переехал в Питтсбург в возрасте 21 года. В Питтсбурге он нашел работу в железнодорожной экспресс-компании, [11] где он распознал его деловую хватку. Вскоре он стал партнером в расширяющемся предприятии, но бизнес в конечном итоге рухнул во время экономического спада Паники 1837 года . [12]
Сэмюэл Кир оправился от провала [13] своего первого бизнеса, исследуя новые возможности. В 1838 году он рискнул заняться канальным транспортом, используя обширную систему каналов Пенсильвании, соединяющую озеро Эри с Питтсбургом и Филадельфией. Кир нанял нескольких независимых операторов Пенсильванского канала, чтобы создать непрерывный маршрут из Питтсбурга в Филадельфию, и основал компанию Kier, Roger, and Company для управления операцией. Это предприятие оказалось финансово успешным, что позволило Киру погасить все непогашенные долги по его предыдущему бизнесу. [12]
Когда правительство начало строить Пенсильванскую железную дорогу , которая проходила параллельно канальному маршруту Кира, он адаптировал свой канальный бизнес. В 1846 году Кир в партнерстве с Джеймсом Бьюкененом [14] , впоследствии президентом Соединенных Штатов, основал «Независимую линию», работая со специальным отделом, где «амфибийные» канальные лодки лодки, которые можно было разобрать и поставить на железнодорожные вагоны, где они были доступны, или собрать и протащить по системе каналов, где не было железной дороги. Позже, когда она объединилась [6] [3] с Бенджамином Джонсом (из Jones and Laughlin Steel Company ), эта канальная лодочная компания в конечном итоге стала «Механической линией». Этот инновационный метод транспортировки процветал до завершения железной дороги в 1854 году, после чего Кир прекратил производство и эксплуатацию гибридных лодок. Но к 1854 году с ростом конкуренции на железной дороге компания по канальным лодкам прекратила свое существование, и Кир, Бьюкенен и Джонс занялись производством огнеупорного кирпича в Боливаре, штат Пенсильвания (позже переехали в Салину, штат Пенсильвания ). Они, Кир и Джонс, также приобрели железные печи в Армо , недалеко от Джонстауна, штат Пенсильвания. К тому времени, как он завершил свой канальный бизнес, Кир диверсифицировался в несколько других предприятий, включая завод по производству огнеупорного кирпича и керамики, [4] [15] [16] инвестиции в сталь и железо, и, в частности, его участие в нефтяной промышленности. [12]
К 1840-м годам соляные скважины Кира стали загрязняться нефтью. Сначала Кир просто сбрасывал бесполезную нефть в близлежащий Пенсильванский магистральный канал , но после того, как нефтяное пятно загорелось, он увидел способ извлечь выгоду из этого в противном случае бесполезного побочного продукта. Не имея формального образования в области науки или химии , он начал экспериментировать с несколькими дистиллятами сырой нефти вместе с химиком из восточной Пенсильвании. Он разработал вещество, которое назвал «каменное масло», а позже «масло сенека». В 1848 году он начал упаковывать вещество как патентованное лекарство, взимая 0,50 доллара за бутылку. [17] Он также производил нефтяное [18] масло ( вазелин ) и продавал его как местную мазь. [19] Ни один из продуктов не имел коммерческого успеха.
После дальнейших экспериментов он открыл экономичный способ производства керосина. Керосин был известен уже некоторое время, но не производился широко и считался имеющим небольшую экономическую ценность. Но в то время китовый жир , основное топливо для ламп в Америке, становился все более редким и дорогим.
Кир начал продавать керосин, названный «Carbon Oil», местным шахтерам в 1851 году. Он также изобрел новую лампу для сжигания своего продукта. [1] Кир так и не получил патента на свои разработки, и многие другие изобретатели и бизнесмены продолжили совершенствовать его работу, что принесло огромные состояния. Тем не менее, доход Кира в то время превышал 40 000 долларов США в год, огромная сумма для того времени.
Кир основал первый в Америке нефтеперерабатывающий завод в Питтсбурге на Седьмой авеню около Грант-стрит в 1853 году. [1] Маркер, идентифицирующий это место, гласит: «Нефтеперерабатывающий завод Кира – Используя пятибаррельный перегонный куб, Сэмюэл М. Кир построил на этом месте около 1854 года первый коммерческий нефтеперерабатывающий завод для производства осветительного масла из нефти. Он использовал сырую нефть из соляных скважин в Тарентуме ». [20] Кир консультировался с Эдвином Дрейком относительно экспериментальной нефтяной скважины Дрейка . [21]
{{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь ){{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь ){{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link){{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )нефтеперерабатывающий завод Kier Pittsburgh.