stringtranslate.com

Сэмюэл Д. Стерджис

Сэмюэл Дэвис Стерджис (11 июня 1822 — 28 сентября 1889) был старшим офицером армии США . Ветеран мексиканской войны , гражданской войны и индейских войн , он достиг звания бревет - майора .

Ранняя жизнь и карьера

Сэмюэл Д. Стерджис родился в Шиппенсбурге, штат Пенсильвания . [1] Его родителями были Мэри Бранденбург и Джеймс Стерджис. Он поступил в Военную академию США в возрасте двадцати лет и окончил ее 32/59 в знаменитом классе 1846 года в качестве временного второго лейтенанта 2- го драгунского полка . [2] Среди выпускников этого класса также были Джон Гиббон , Джордж Б. Макклеллан , Джесси Рено и Джордж Стоунмен , которые сражались на стороне Союза , а также Эмброуз Пауэлл Хилл , Томас Джонатан «Стоунволл» Джексон и Джордж Пикетт , которые сражались на стороне Конфедерации .

Во время Мексиканской войны он служил в 1-м драгунском полку и был схвачен и содержался в плену в течение восьми дней во время разведки около Буэна-Висты , Мексика . После войны он служил на Западе, был повышен до первого лейтенанта и капитана и принял участие в ряде индейских кампаний. В это время Стерджис был отправлен в Уэст-Эли, штат Миссури , где он встретил Джерушу Уилкокс. В 1851 году они поженились, и у них родилось шестеро детей. [3]

Гражданская война

Когда началась Гражданская война, Стерджис продолжил службу в 1-м драгунском полку (который вскоре был переименован в 1-й кавалерийский полк). В мае 1861 года он был повышен до майора, а затем переведен в 4-й кавалерийский полк . [2] В августе 1861 года в битве при Уилсон-Крик он принял командование федеральными силами после смерти бригадного генерала Натаниэля Лиона . В марте 1862 года он был назначен бригадным генералом волонтеров , звание которого он носил с 10 августа 1861 года, в день битвы, а также временно получил звание подполковника регулярной армии . [2]

После службы в обороне Вашингтона, округ Колумбия, ему было приказано отправиться на фронт, чтобы поддержать армию Вирджинии генерала Джона Поупа как раз перед вторым сражением при Булл-Ране . Когда он пытался добиться приоритета от генерала Германа Хаупта для передвижения своих войск по железной дороге, ему сказали, что он должен ждать своей очереди, пока другие войска и припасы будут идти вперед, чтобы поддержать Поупа. Его реакцией было его ныне известное замечание: «Мне нет дела до Джона Поупа, даже до щепотки совиного помета».

Затем Стерджис командовал 2-й дивизией IX корпуса в сражениях при Саут-Маунтин , Энтитеме и Фредериксберге .

Он отправился на запад с IX корпусом в 1863 году и был повышен до подполковника в 6-м кавалерийском полку США 27 октября 1863 года [2] и имел ряд относительно незначительных командований в Теннесси и Миссисипи . Он командовал кавалерийским корпусом Департамента Огайо, проводившим операции в окрестностях Дэндриджа, Теннесси , зимой 1863–1864 годов. В июне 1864 года он был разгромлен Натаном Бедфордом Форрестом в битве при Брайс-Кроссроудс в Миссисипи, столкновении, которое фактически положило конец его службе в Гражданской войне.

После гражданской войны

Стерджис был временно произведен в бригадные генералы (за Саут-Маунтин) и генерал-майоры (за Фредериксбург) регулярной армии в марте 1865 года и уволен из добровольческой службы в августе. Он вернулся к своему обычному званию подполковника 6-го кавалерийского полка США. 6 мая 1869 года он стал полковником и командующим 7-го кавалерийского полка США , а его подполковником стал Джордж Армстронг Кастер .

Стерджис был на командировке в качестве суперинтенданта конной вербовочной службы и командовал кавалерийским депо в Сент-Луисе, штат Миссури , [2] , когда части 7-го кавалерийского полка были уничтожены в битве при Литл-Биг-Хорне (один из сыновей Стерджиса, младший лейтенант Джеймс Г. Стерджис, также был офицером 7-го полка и был убит в том сражении.) Затем Сэмюэл Стерджис принял личное командование полком и повел 7-й кавалерийский полк в кампанию против не-персе в 1877 году. Стерджис и его солдаты оттеснили не-персе и ждали, чтобы напасть на них, как только они выйдут из своего прохода через дикую местность Йеллоустонского парка . Индейцы обманули Стерджиса ложным выпадом и ускользнули от него, продолжив свое бегство на север в сторону Канады. Стерджис вскоре догнал не-персе, но в битве при Каньон-Крик индейцы, хотя и уступали по численности два к одному, снова вырвались из его рук. [4]

С 1881 по 1886 год Стерджис был губернатором Дома солдат в Вашингтоне, округ Колумбия. Он вышел в отставку в 1886 году и умер в Сент-Поле, штат Миннесота, в 1889 году. [5] Он похоронен со своей женой Джерушей (1827–1915) на Арлингтонском национальном кладбище в Арлингтоне, штат Вирджиния . [6] Его сын Сэмюэл Д. Стерджис-младший стал генералом армии США и был командиром дивизии в Американских экспедиционных силах во время Первой мировой войны . Его внук Сэмюэл Д. Стерджис III также стал генералом армии США и служил начальником инженеров с 1953 по 1956 год.

Наследие

Город Стерджис, Южная Дакота , назван в честь Сэмюэля Д. Стерджиса. [7] Его скульптура верхом на лошади расположена у восточного въезда в город на шоссе Южной Дакоты 34 и 79.

В его честь был назван военный транспортный корабль времен Второй мировой войны USS General SD Sturgis  (AP-137)

Смотрите также

Ссылки

  1. Национальная энциклопедия американской биографии. Том IV. James T. White & Company. 1893. стр. 464. Получено 7 декабря 2020 г. – через Google Books.
  2. ^ abcde "Онлайн-версия Реестра выпускников Военной академии США Каллума – Выпуск 1846 г. – Сэмюэл Д. Стерджис" . Получено 10 декабря 2018 г. .
  3. ^ Стерджис, Джеруша Уилкокс, Жизнь миссис С.Д. Стерджис , Библиотека Военной академии США, Вест-Пойнт, Нью-Йорк
  4. ^ "Фототур битвы при Каньон-Крик" Архивировано 6 августа 2012 г., на Wayback Machine , доступ получен 3 декабря 2012 г.
  5. ^ "St. Paul News". Star Tribune . 29 сентября 1889 г. стр. 3. Получено 7 декабря 2020 г. – через Newspapers.com.
  6. ^ "Детали захоронения: Стерджис, Сэмюэл Д. (Секция 2, Могила 1042) Дата смерти: 28.09.1889". ANC Explorer . Арлингтонское национальное кладбище. (Официальный сайт).
  7. Chicago and North Western Railway Company (1908). История происхождения названий мест, связанных с Chicago & North Western и Chicago, St. Paul, Minneapolis & Omaha Railways. стр. 128.

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки