Залив Сэндаун — это широкий открытый залив, который простирается на большую часть длины юго-восточного побережья острова Уайт . Он простирается на 8+1 ⁄ 2 мили (13,7 км) от Калвер-Дауна , около Яверленда на северо-востоке острова, к югу от Шанклина , около деревни Люкомб на юго-западе. [1] В Люкомбе залив отделен от Андерклиффа большим мысом, на вершине которого находится Аппер-Вентнор . Города Шанклин, Лейк и Сэндаун находятся на побережье залива, в то время как из Люкомба и Аппер-Вентнора открывается панорамный вид на залив Сэндаун на востоке и Андерклифф на юго-западе. Поскольку залив относительно защищен от ветров с берега, его часто используют в качестве временной якорной стоянки для лодок, [2] включая крупные грузовые суда , прежде чем продолжить путь на восток в сторону континентальной Европы или на север в сторону пролива Солент .
В прошлом залив имел важное военное значение, поскольку широкий пляж предлагал хорошую точку высадки для вооруженного вторжения на остров. Чтобы защититься от французского или испанского вторжения, Генрих VIII построил замок Сэндаун в центре залива как часть своей цепи береговых оборонительных сооружений для защиты южного побережья Англии. Однако замок все еще строился во время французского вторжения на остров Уайт в 1545 году, когда он был захвачен. [2] Этот замок пришел в упадок из-за прибрежной эрозии и был снесен в 1631 году, хотя остатки фундамента замка все еще видны вдоль берега во время отлива. [3] Форт Сэндаун, также известный как Алмазный форт из-за своих стреловидных бастионов , был построен с использованием остатков старого замка дальше по побережью. [2]
Благодаря песчаному пляжу и хорошей погоде Сэндаун и Шанклин быстро росли в викторианскую эпоху , так как туристы со всего острова и страны приезжали, чтобы насладиться побережьем благодаря новым транспортным связям железной дороги и колесных пароходов . [4] Это превратило относительно малонаселенный район в ряд оживленных морских курортов . Новые разработки включали длинную набережную , множество крупных прибрежных отелей и пирс Сэндаун длиной 875 футов (первоначально 360 футов, когда он был открыт в 1879 году). [5] Множество архитектурных сооружений викторианской эпохи все еще можно увидеть по всему заливу.
.jpg/1280px-Sandown_Bay,_Isle_of_Wight,_UK_(2).jpg)
Залив Сэндаун является прекрасным примером согласованной береговой линии и имеет хорошо развитые песчаные пляжи, простирающиеся от Шанклина до Калвер-Дауна из-за дрейфа Лонгшор . [6] В заливе более 5 миль непрерывного песчаного пляжа, что делает его одним из самых длинных пляжей на Британских островах. [7] В этом районе есть слабые песчаниковые скалы, высота которых варьируется от 30 до 130 футов (от 10 до 40 м), они в прошлом страдали от эрозии и нестабильности. Риск обрушения скал, влияющий на населенные туристические районы, заставил Совет острова Уайт заказать отчет и обширную программу структурной стабилизации в 1988 году. [8]
Залив лучше всего просматривается с Калвер-Даун на севере. Береговая тропа острова Уайт следует вдоль всей линии залива либо вдоль вершины скалы к югу от Сэндауна, либо по бетонной дамбе к северу от Сэндауна. [9]
Сам залив имеет морское дно, состоящее из смеси песка , ракушек и гравия , с мелководьем до глубины около четверти морской мили (1500 футов; 460 м). [2] Общая площадь залива составляет 5 квадратных миль (13 км 2 ). [7]
Экономика залива доминирует в секторах розничной торговли и гостеприимства из-за большого количества туристов, которых он получает, по оценкам, 500 000 посетителей в год. Однако средний доход людей, живущих вокруг залива, примерно на 10% ниже среднего по стране . [7] Местный план действий , План действий в районе залива , был создан в 2016 году для развития залива на следующие 15 лет. Он планирует получить местное и национальное финансирование с целью улучшения общественных пространств и повышения уровня туризма. [7] В заливе проживает в общей сложности 21 374 человека. [10]
Внешняя бухта используется как защищенная якорная стоянка. Иногда туда буксировали корабли, требующие спасения, например, танкер Tarpenbeck в 1979 году. Остатки спасательного буксира ( Harry Sharman ), который помогал пострадавшему танкеру Pacific Glory в 1970 году, [11] были видны в течение нескольких десятилетий во время отлива ниже скал Калвер.