stringtranslate.com

Сэр Джордж Эллиот, 1-й баронет

Сэр Джордж Эллиот, 1-й баронет , JP (18 марта 1814 г. – 23 декабря 1893 г.) был горным инженером и самостоятельным бизнесменом из Гейтсхеда на северо-востоке Англии. Рабочий на угольной шахте , который впоследствии стал владельцем нескольких угольных шахт, позже он купил компанию по производству канатов , которая изготовила первый трансатлантический телеграфный кабель . Он также был членом парламента от Консервативной партии (MP).

Ранний период жизни

Джордж Эллиот, которого в Даремском угольном бассейне часто называли Бонни Джорди, родился в Гейтсхеде , графство Дарем, 18 марта 1814 года. Он был старшим сыном Ральфа Эллиота, шахтера, и Элизабет, дочери Генри Брейтуэйта из Ньюкасл-апон-Тайн.

Горнодобывающая карьера

В возрасте 9 лет, живя в Шайни-Роу, он был мальчиком-траппером на шахте Уайтфилд в Пеншоу , где под землей он открывал двери, когда шахтеры приносили ванны. Он использовал четверть своей зарплаты здесь для финансирования вечерних занятий. [1] В 1831 году он был лидером профсоюза во время забастовки в течение всего рабочего дня. [2] и примерно в 1832 году он был отдан в ученики Томасу Сопвиту , ведущему горному инженеру и геодезисту Тайнсайда, и участвовал в исследовании угольных ресурсов в лесу Дин и обследовании линии Великой североанглийской железной дороги между Дарлингтоном и Йорком. В 1837 году он вернулся в Уайтфилд в качестве надсмотрщика и в 1841 году стал помощником управляющего на шахте Монквермут, а затем управляющим в 1844 году в возрасте 30 лет. В середине 1840-х годов он стал управляющим партнером на шахте Вашингтона и в 1845 году открыл шахту Усворт. В 1848 году он был назначен наблюдателем к лорду Лондондерри , отвечая за угольные шахты, железные дороги и порты (в частности, за развитие гавани Сихем ), а в 1850 году выкупил у него рудник Уитфилд.

В 1860-х годах он приобрел дополнительные шахты в Северном Уэльсе, Стаффордшире и Новой Шотландии, а затем в 1863 году сформировал товарищество, которое купило за 365 000 фунтов стерлингов все угольные шахты Южного Уэльса покойного Томаса Пауэлла. Затем он основал Powell Duffryn Steam Coal Co (PDSC) , которая выросла в крупнейшую угольную компанию в Южном Уэльсе. Он исполнял обязанности управляющего компанией до 1877 года и расширил бизнес, купив угольные шахты около Абердэра, включая богатую угольную шахту и металлургический завод Crawshay Bailey. В 1873 году вместе с Уильямом Хантером из Сандхо он открыл шахту Kimblesworth Colliery около Дарема.

Эллиот стремился опробовать новые технологии добычи полезных ископаемых и был сторонником усовершенствованных безопасных ламп, крюков для отсоединения стволов и угольных машин. Он проводил испытания новых методов вентиляции и внес большой вклад в методы добычи угля одновременно в соседних пластах. Он был тесно связан с профессиональной деятельностью в горнодобывающей промышленности, будучи одним из основателей Института горных и механических инженеров Северной Англии , членом его совета в течение многих лет и президентом в 1868–1869 годах. Его инаугурационная речь в ноябре 1868 года предложила, чтобы различные региональные горнодобывающие институты объединились для повышения признания профессии и присоединились к Институту инженеров-строителей для улучшения профессионального признания. [3] Он также был членом других профессиональных инженерных институтов и, в отличие от некоторых владельцев, поддержал создание Горной инспекции в 1850-х годах. Он выступал в качестве эксперта-свидетеля в ходе нескольких правительственных расследований и входил в состав Королевской комиссии по угольной промышленности, которая подготовила отчет в 1871 году, и Королевской комиссии по несчастным случаям на шахтах, которая подготовила отчет в 1886 году.

Незадолго до своей смерти в 1893 году он предложил объединить угольные шахты в крупное полугосударственное предприятие, контролируемое Советом по торговле, которое будет контролировать выпуск продукции, устанавливать цены, выплачивать справедливую заработную плату и учредить фонд социального обеспечения шахтеров. [4] [5]

Деловая активность

В 1849 году он купил компанию Kuper & Co [6], лондонского производителя телеграфных кабелей и тросов, используемых в шахтах, и основал партнерство с Ричардом Этвудом Глассом под названием Glass, Elliot and Co. [7] В 1864 году она была объединена с Gutta Percha Company [8] и образовала Telegraph Construction and Maintenance Company (базировавшуюся на пристани Эндерби в Гринвиче, на юго-востоке Лондона), и именно эта компания проложила первый постоянный трансатлантический телеграфный кабель в 1866 году. Была создана новая компания George Elliot and Co [9] , которая взяла на себя производство тросов на новых заводах в Ньюкасле и Кардиффе.

Он поддерживал развитие доков Ньюпорта в качестве альтернативы Кардиффу (северный док Александра в Ньюпорте был открыт в 1875 году) и был одним из инициаторов строительства железной дороги Понтипридд, Кайрфилли и Ньюпорт , которая должна была обеспечить прямой маршрут от угольных шахт до дока Александра.

Политическая карьера

На всеобщих выборах 1868 года Эллиот был избран членом парламента от Северного Дарема . [10] В 1873 году вместе с Уильямом Хантером из Сандхо он открыл шахту Кимблсворт. Он потерял свое место в Дареме на всеобщих выборах 1874 года, но вернул его позже в том же году. 15 мая 1874 года он был создан баронетом в знак признания его работы на благо общества. [11] Он посоветовал Бенджамину Дизраэли инвестировать в Суэцкий канал , который обеспечивал более быстрый судоходный путь в Индию. Он был финансовым советником египетского хедива (вице-короля при османах), а также получил награду от короля Португалии — большой крест военного ордена Богоматери Вилья Вичиоза. Будучи депутатом, организовал выковку нового языка Биг-Бена в Вестминстере , Лондон, на литейном заводе Хоппера в Хоутон-ле-Спринг .

В 1880 году Эллиот потерял свое место в Северном Дареме, но восстановил его на дополнительных выборах в 1881 году. В 1885 году избирательный округ Северный Дарем был реорганизован в соответствии с Законом о перераспределении мест 1885 года , и на всеобщих выборах 1886 года Эллиот был избран депутатом от округа Монмут . Он занимал это место до 1892 года. [12]

Джордж Хадсон

Когда в 1865 году король железной дороги Джордж Хадсон был арестован за долги и заключен в тюрьму Йорка, именно Эллиот выплатил долг, чтобы обеспечить его освобождение. [13] Эллиот и Хью Тейлор (депутат парламента) были друзьями Хадсона, поэтому, когда к 1871 году он был по уши в долгах, имел плохое здоровье и жил в изгнании, они основали фонд подписки, который они запустили с пожертвования в 100 гиней каждый. Когда он закрылся, он был преобразован в трастовый фонд (юридически защищенный от кредиторов Хадсона) и обеспечивал Хадсона доходом. [14]

Личная жизнь

Джордж Эллиот женился на Маргарет Грин из Рейнтона, Дарем, в 1836 году, и у них было двое сыновей и четыре дочери. Маргарет умерла в 1880 году, и он больше не женился, но десять лет спустя он был вовлечен в нашумевшее дело о нарушении обещания, когда Эмили Мэри Хейрс, профессиональная певица, подала на него в суд с требованием возмещения ущерба в размере 5000 фунтов стерлингов, но ее иск был отклонен присяжными.

В 1874/5 годах он был президентом Общества Даремского университета, а в 1876 году — провинциальным великим магистром масонской ложи в Южном Уэльсе.

Эллиот был заинтересован в том, чтобы у его семьи были мемориалы. В 1877 году он пожертвовал 130-футовую башню и шпиль церкви Святой Марии в Уэст-Рейнтоне в память о своей дочери Элизабет, а в 1878 году воздвиг каменную гробницу на церковном дворе церкви Всех Святых в Пеншоу для своего отца, матери и братьев, а также для своего сына Ральфа Эллиота, который умер в 1873 году в возрасте 35 лет на мысе Доброй Надежды. В 1889 году он пожертвовал витраж Крещения, Воскресения и Вознесения той же церкви. В 1882 году он купил землю в Аберамане в Южном Уэльсе в качестве подарка в память о своей жене и дочери Элизабет. Затем начались работы по строительству церкви Святой Маргариты, которые были завершены в 1883 году.

Эллиот владел значительными поместьями в Монмутшире и в Уитби, где в 1870-х годах он продолжил развивать район Уэст-Клифф и построил дом под названием «Полумесяц». [15] Эллиота в его резиденции в Королевском полумесяце в Уитби навестил Брэм Стокер . У Эллиота была мумия египетской принцессы, которая, возможно, вдохновила Стокера написать «Драгоценность семи звезд» , роман ужасов, в 1903 году.

Эллиот основал Дом для моряков Эллиота на Темпл-стрит, Ньюпорт , Монмутшир в 1886 году [16], которым управляла благотворительная организация Mission to Seamen . В 1889 году он пожертвовал витраж Крещения, Воскресения и Вознесения Церкви Всех Святых в Пеншоу в память о своих братьях и сыне.

Сэр Джордж Эллиот умер в своем доме по адресу Портленд-Плейс , 17, в Лондоне, 23 декабря 1893 года. В некрологе в The Times говорилось, что «общественность теряет в его лице человека, который обладал способностью ставить себя во главе важных движений, а также энергией и трудолюбием, чтобы продолжать успешно руководить ими в течение всей своей жизни, которая длилась почти 80 лет» [17] .

Его второй сын, Джордж Уильям Эллиот , тогдашний депутат парламента от Ричмонда, Йоркшир, унаследовал титул баронета.

Ссылки

  1. ^ Кладбище Хоутон-Хиллсайд. Доступ 18 июня 2016 г.
  2. ^ Руководство Джорджа Эллиота Грейса по истории британской промышленности . Доступ 18 июня 2016 г.
  3. ^ Эллиот, Г. Вступительная речь Труды Института горных инженеров Северной Англии, т. 18, 1868-69, 19-35
  4. ^ Гриффин, К. Эллиот, сэр Джордж, первый баронет (1814–1893), Оксфордский национальный биографический словарь , Oxford University Press, 2004. Доступно 12 июня 2016 г.] (Доступно онлайн по подписке и через публичные библиотеки)
  5. Проектируемый угольный трест The Times 20 сентября 1893 г., 4
  6. ^ Kuper & Co. Grace's guide to British industrial history . Доступ 18 июня 2016 г.
  7. ^ Glass, Elliot and Co. Руководство Грейса по истории британской промышленности . Доступ 18 июня 2016 г.
  8. ^ Gutta Percha Company Руководство Грейс по истории британской промышленности . Доступ 18 июня 2016 г.
  9. ^ Джордж Эллиот и Ко. Руководство Грейса по истории британской промышленности . Доступ 18 июня 2016 г.
  10. ^ Исторический список депутатов Ли Реймента – избирательные округа, начинающиеся на «D» (часть 2)
  11. ^ "№ 24091". The London Gazette . 1 мая 1874 г. стр. 2349.
  12. ^ Исторический список депутатов Ли Реймента – избирательные округа, начинающиеся на «М» (часть 3)
  13. ^ Бомонт, Роберт (2003). Железнодорожный король . Лондон: Заголовок. стр. 192. ISBN 0-7472-3236-9.
  14. ^ Бомонт, Роберт (2003). Железнодорожный король . Лондон: Заголовок. С. 195–200. ISBN 0-7472-3236-9.
  15. ^ Бейли, Брайан (1995). Джордж Хадсон — взлет и падение железнодорожного короля . Stroud UK: Alan Sutton Publishing Limited. стр. 171. ISBN 0-7509-0493-3.
  16. Сэр Джордж Эллиот Барт, депутат парламента Houghton Heritage . Доступно 18 июня 2016 г.
  17. Некролог: сэр Джордж Эллиот The Times 25 декабря 1893 г., 4

Источники

Внешние ссылки