TRML ( нем . Telefunken Radar Mobil Luftraumüberwachung , или « мобильный радар наблюдения за воздушным пространством Telefunken ») — семейство радаров противовоздушной обороны, впервые разработанных Telefunken и в настоящее время производимых Hensoldt . Это развитие более ранней версии TRMS ( нем . Telefunken Radar Mobil such или «мобильный поисковый радар Telefunken»).
Версии с выдвижной мачтой - TRML-2D с вращающейся параболической антенной и TRML-3D с вращающейся фазированной антенной решеткой, обозначенные Бундесвером как Nahbereichsradar (NBR) или «радар ближнего действия» . Последняя модель TRML-4D оснащена неубирающейся твердотельной антенной с вращающимся основанием и активной решеткой с электронным сканированием (AESA).
ТРМЛ-2Д разрабатывался как автономный мобильный комплекс управления ПВО со встроенным поисковым радаром. Он может обнаруживать, идентифицировать и сопровождать самолеты на малой и средней высоте, назначать цели для подключенных пусковых установок и отправлять команды в сеть управления боем. Дальность действия РЛС составляет 60 км для ТРМЛ-2Д, 200 км для ТРМЛ-3Д/32 [1] и 250 км для ТРМЛ-4Д. [2]
Укрытие экипажа со встроенной выдвижной мачтой загружается на грузовик (обозначение Бундесвера «Lkw 15 t mil gl BR»), но также может быть демонтировано для использования в качестве отдельного прицепа. В устройство встроен генератор электроэнергии . Экипаж состоит из двух-трех операторов обзорной РЛС.
РЛС включает в себя боковой канал для обнаружения вертолетов. Это позволяет одновременно действовать против быстрых, низколетящих самолетов и зенитных ракет, а также против чрезвычайно медленно летящих целей, таких как зависающие вертолеты. Аппаратура ЭПМ (электронные защитные меры) для защиты от РЭБ в РЭБ и подавления помех высокого разрешения позволяет обнаруживать и контролировать даже очень мелкие цели в сложных климатических условиях. TRML может передавать обнаруженные треки в системы управления боевыми действиями ПВО (HFLaAFüSyS 9, HEROS 2) для создания более детальной картины воздушного пространства.
Производителем является компания DASA , которая была объединена с EADS и с января 2014 года торгует под названием Airbus Defence and Space . С выделением подразделения электроники Airbus Defence and Space в конце февраля 2017 года компания компания стала Hensoldt . [3]
TRML-2D использует вращающуюся параболическую антенну с косекансно-квадратной диаграммой направленности, у которой нижняя кромка слегка отклоняется от параболической формы (так называемая «нижняя губа»). Антенна может передавать и принимать сигналы с линейной и круговой поляризацией . Максимальная высота антенны — 12 м (верхний край); антенна может работать и на крыше укрытия. Скорость вращения составляет от 14 до 27 об/мин (от 2,25 до 4,44 с). Антенна IFF интегрирована в основную антенну. Всенаправленный антенный элемент для подавления боковых лепестков расположен над параболическим отражателем. Ро
Дальность указана производителем как 46 км для целей с радиолокационным сечением 1 м 2 и вероятностью обнаружения 80 % до высоты 6000 м. По целям с радиолокационным сечением 3 м 2 дальность составляет 60 км.
Версия TRML-3D оснащена 16- или 32-элементной пассивной решеткой с электронным сканированием . [1] В стандартной версии антенна имеет линейную горизонтальную поляризацию ; вертикальная поляризация доступна в качестве опции.
Морская поисковая РЛС ТРС-3Д создана на основе блоков, используемых ТРМЛ-3Д.
Последний вариант радара был представлен компанией Hensoldt на выставке Eurosatory в 2018 году. [2] [4] [5] Он будет доставлен заказчикам в 2020 году. [6]
Радиолокационный блок включает в себя полностью переработанную антенну АФАР с твердотельными элементами GaN , установленную на невыдвижном непрерывно вращающемся основании. Система больше не включает в себя интегрированное укрытие оператора, поэтому необходим отдельный модуль. TRML-4D сочетает в себе цифровое формирование луча с импульсно-доплеровским радаром для обнаружения труднообнаружимых воздушных целей, таких как парящие вертолеты или низколетящие крылатые ракеты. Система имеет повышенные характеристики по сравнению со своими предшественниками и способна сопровождать 1500 целей на дальности до 250 км. Он поддерживает идентификацию Mode 5 и Mode S. [2] Радарный блок оснащен бортовым электрогенератором и может перевозиться любым грузовиком, оснащенным стандартными 20-футовыми (6,1 м) контейнерными креплениями ISO. [7] Приборная дальность действия составляет 250 км, позволяет отслеживать цели типа истребитель на расстоянии более 120 км. [8]
