Арнольд Тастин (16 июля 1899 г. — 9 января 1994 г.) — британский инженер и профессор инженерии в Бирмингемском университете и Имперском колледже Лондона, внесший важный вклад в развитие техники управления [1] и ее применение в электрических машинах .
Тастин начал работать в 1914 году в возрасте 16 лет в качестве ученика в CA Parsons and Company , в Ньюкасл-апон-Тайн . Он поступил в Armstrong College, позже часть Ньюкаслского университета , в 1916 году, служил в Королевских инженерах во время Первой мировой войны и в конечном итоге получил степень магистра наук в 1922 году. [2]
В 1922 году он присоединился к Metropolitan-Vickers (Metro-Vick) в качестве стажера. В начале 1930-х годов он работал на Metro-Vick в России в течение двух лет, консультируя и продавая оборудование государственным компаниям. Здесь он написал свою первую книгу о проектировании электродвигателей, которая также была переведена на русский язык. [2] В конце 1930-х годов и во время Второй мировой войны Тастин работал над генератором постоянного тока Metadyne для управления пушками. [3] Он также разработал новые методы гироскопической стабилизации и в дальнейшем применил сервомеханизмы к танкам и морским орудиям. [2]
После войны, в 1947 году, он был назначен профессором инженерии и главой кафедры электротехники в Бирмингемском университете , на этой должности он оставался до 1955 года. В 1953-54 годах он был приглашенным профессором в Массачусетском технологическом институте , а с 1955 по 1964 год он был профессором инженерии в Имперском колледже Лондона . [3] Тастин был женат на Фрэнсис Тастин , новаторском психотерапевте и авторитете в области аутизма .
Основным интересом Тастина была область электрических машин, но его интересы распространялись на области системного мышления , систем управления и даже экономики и биологии . [4]
Тастин был автором нескольких книг и множества опубликованных статей по электрическим машинам, среди которых следует отметить:
