Tathra Wharf — это бывший причал, входящий в список объектов культурного наследия, а теперь музей и кафе на Wharf Road, Tathra , Bega Valley Shire , New South Wales , Australia. Он был построен в период с 1860 по 1862 год. Имущество принадлежит Департаменту планирования и инфраструктуры (правительство штата). Он был добавлен в Государственный реестр культурного наследия Нового Южного Уэльса 2 апреля 1999 года. [1]
Первая пристань в Татре (не Кианинни) была построена около 1860-1861 годов и имела форму простого пирса, выступающего в океан. Она была известна как Морская пристань фермера. Это сооружение было быстро заменено в 1861-1862 годах возведением новой пристани, построенной поверх более ранней конструкции. Она была построена из терпентинной древесины, привезенной с северного побережья. Сооружение впоследствии расширялось в 1873, 1878, 1886, 1889 годах вплоть до начала века. Есть запись о возведении двух ангаров на ранней пристани, от которых не осталось никаких следов, но сохранились чертежи, подготовленные Департаментом общественных работ . [1]
Причал был построен в ответ на потребность в прибрежном судоходстве после начала работы Illawarra and South Coast Steam Navigation Company в 1858 году. Первое грузовое судно, зашедшее в Татру, было в 1858 году. Оно пришвартовалось у берега, и груз перевозился на небольшой лодке из места, известного как Кангарута. В том же году там был построен складской ангар, а годом позже — подъездная дорога. В следующем году было обнаружено, что Кианинни более защищен для погрузки, и там был построен склад. Грузы по-прежнему отправлялись с пляжа на небольшой лодке на суда, пришвартованные в заливе. [1]
В ранний период существования причала записи общественных работ показывают, что были проведены значительные ремонтные работы в конструкции причала, включая повторную установку свай и изменение местоположения свай по мере совершенствования методов установки свай. Изменения и увеличение размеров причала также могут быть четко связаны с возросшими потребностями в судоходстве, более крупными судами, посещающими причал, и необходимостью более глубокой швартовки. [1]
Причал и здания продолжали расширяться после рубежа веков. В 1901 году были добавлены скотный двор и свинарник, в 1903 году причал снова расширили, а в 1907 году здания реконструировали с нынешней двухэтажной конструкцией. В это время была проведена крупная модернизация с введением пружинных кованых буферов для облегчения швартовки более крупных судов в сложных северо-восточных морях, которым подвергался причал. Это было связано с причальным буем к северо-востоку от причала. Когда суда швартовались у причала, они бросали якорь к северо-западу от причала и прикрепляли пружинный канат к причальному бую, а от них пружинили буферы перед причалом. [1]
Местоположение пристани было выбрано, поскольку это было наиболее защищенное место в этом районе, особенно с юга. [1]
В период с 1907 по 1912 год причал претерпел значительные расширения в 8 этапов, включая строительство подпалубного этажа, стрелового крана, пристройку загона для скота, погрузочной рампы и навеса для пассажиров. [1]
В 1919 году пассажирский павильон был заменен одноэтажным ангаром, примыкающим к двухэтажному зданию. Это коррелировало с сокращением пассажирских перевозок по морю и концентрацией на грузоперевозках. С появлением автомобильного транспорта произошло дальнейшее сокращение судоходства. Однако южное побережье было одним из последних районов, где ощущалось влияние других видов транспорта, поскольку не было прилегающей железнодорожной линии для перевозки массовых грузов из этого района в Сидней . Последнее судно, принявшее груз из Татры, было в 1954 году. [1]
В течение следующих двадцати лет причал использовался для рыболовных и местных судов, пока в 1973 году не был вынесен приказ о его сносе. Местное сообщество выступило против этого, и при поддержке Национального фонда Австралии (NSW), который начал сбор 200 000 долларов на его восстановление, причал был спасен благодаря работам по консервации, которые велись до 1988 года. [2] Правительство штата выделило 50 000 долларов, а федеральное правительство — еще 29 000 долларов на работы по консервации. В 1978 году причал был передан новому фонду — фонду Tathra Wharf Trust, в который входят представители Совета графства Имлей, Муниципального совета Беги и Национального фонда Австралии (NSW). Проект реставрации курировал инженер-консультант Национального фонда Австралии (NSW) Колин Крисп. [3] [1]
Причал был восстановлен в 1980-х годах и официально открыт в 1988 году. [4]
Грант Федерального наследия CHPP в размере $155 000 был выдан в 2002-03 годах на работы на причале и резервном участке. Пирсы, опоры и платформа были заменены в 2006 году с использованием оригинальной пятнистой камеди или терпентиновой древесины, а крыша также была отремонтирована в это время. [1] [4]
.jpg/1280px-Old_Wharf_Tathra.NSW._(21031327415).jpg)
В июне 2016 года здания причала были повреждены сильным штормом, в результате чего кафе пришлось закрыть на шесть месяцев, пока велись ремонтные работы. [5]
Лесной пожар в Татре в 2018 году произошёл в нескольких метрах от пристани, но не затронул саму территорию. [6]
В отреставрированных зданиях пристани сейчас размещаются Музей пристани Татра и кафе. [4]
Основная конструкция состоит из деревянного настила и надстройки, поддерживаемой деревянными сваями на каменистом морском дне на максимальную глубину 25 футов. На прибрежном конце конструкция заканчивается каменной и бетонной подпорной стенкой, которая заканчивается значительно выше среднего уровня прилива. На западной половине причала находятся два каркасных деревянных сооружения. Оригинальный двухэтажный сарай находится на конце, обращенном к суше, а одноэтажный сарай, построенный на рубеже веков, примыкает к большему сараю со стороны моря. Большой деревянный сарай содержит интересные стропильные фермы с ножничной фермой монитора . Все деревянные элементы соединены традиционным соединением и металлическими крепежами. И причал, и сараи включают прочную деревянную конструкцию с высоким уровнем мастерства, типичным для того периода. [7] [1]
Место, на котором стоит причал, представляет собой небольшой мыс, с которого открывается широкий вид на побережье, но особенно на север. Мыс в основном представляет собой парковую зону с дорогой, ведущей к причалу с запада, и остатками другой дороги, частично размытой сильными волнами, но с более легким уклоном, ведущим к причалу с востока. [1]
Причал расположен на северной стороне мыса, чтобы обеспечить защиту с юга. Конструкция причала расположена на каменной платформе, которая плавно спускается в океан, обеспечивая поддержку пирсам . [ 2] [1]
По состоянию на 1 октября 1997 года физическое состояние объекта оценивалось как превосходное. Археологический потенциал оценивался как низкий. [1]
Tathra Wharf — единственная комбинация причала и здания, сохранившаяся на восточном побережье Австралии с периода прибрежного судоходства, датируемого 1860-ми годами. Связь между структурой причала и городами Татра, Бега и окружающим районом важна для понимания истории роста и развития области. Это прекрасный пример морского здания, полностью построенного из твердой древесины и возведенного в один период. Он имеет последовательность в детализации и конструкции. Сооружения сохраняют большую часть своего первоначального расположения на мысе и могут рассматриваться так же, как и во время работы причала. Здание и структура причала демонстрируют технологию строительства с 1860-х по 1950-е годы [1]
Tathra Wharf и здание были включены в Реестр объектов культурного наследия штата Новый Южный Уэльс 2 апреля 1999 года, поскольку соответствовали следующим критериям. [1]
Это место играет важную роль в демонстрации хода или закономерностей культурной и естественной истории Нового Южного Уэльса.
Tathra Wharf — единственная комбинация причала и здания, сохранившаяся на восточном побережье Австралии с периода прибрежной судоходной торговли, датируемой 1860-ми годами. Здание имеет форму, которая очень близка к ранней форме здания и ясно демонстрирует, как функционировал комплекс причала. Связь между структурой причала и городами Tathra, Bega и окружающим районом важна для понимания истории роста и развития области. [2] [1]
Это место играет важную роль в демонстрации эстетических характеристик и/или высокой степени творческих или технических достижений Нового Южного Уэльса.
Это прекрасный пример морского здания, полностью построенного из твердой древесины и возведенного в один период. Он имеет последовательность в детализации и конструкции. Сооружения сохраняют большую часть своего первоначального расположения на мысе и могут быть просмотрены так же, как и во время работы причала. [2] [1]
Место имеет сильную или особую связь с определенным сообществом или культурной группой в Новом Южном Уэльсе по социальным, культурным или духовным причинам.
Сооружения и место имеют социальное значение для развития района Бега/Татры, особенно потому, что развитие Татры обусловлено портовым сооружением, вокруг которого на протяжении почти ста лет была сосредоточена вся жизнь города. [2] [1]
Это место может стать источником информации, которая будет способствовать пониманию культурной и естественной истории Нового Южного Уэльса.
Здание и конструкция причала демонстрируют строительные технологии с 1860-х по 1950-е годы. [2] [1]
Это место обладает необычными, редкими или находящимися под угрозой исчезновения аспектами культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса.
Tathra Wharf — единственный комплекс причалов и зданий, сохранившийся на восточном побережье Австралии со времен прибрежного судоходства, датируемого 1860-ми годами. [2] [1]
Место важно для демонстрации основных характеристик класса культурных или природных мест/сред в Новом Южном Уэльсе.
Эти сооружения являются типичными для многих подобных причалов, построенных вдоль побережья в течение значительного периода времени, которые представляли собой способ передвижения и жизни, который теперь исчез. [2] [1]
Причал внесен в список национальных инженерных памятников организацией Engineers Australia в рамках Программы признания инженерного наследия . [8]
Текст лицензирован штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и окружающей среды) по лицензии CC BY 4.0.Первоначально эта статья Википедии была основана на Tathra Wharf и здании, номер записи 00405 в Реестре культурного наследия штата Новый Южный Уэльс, опубликованном штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и охраны окружающей среды) в 2018 году по лицензии CC-BY 4.0, доступ осуществлен 1 июня 2018 года.
Медиа, связанные с Tathra Wharf на Wikimedia Commons
