Тед Бьорк Банг-Мельхиор (родился 14 декабря 1980 года) — шведский гонщик , чемпион мира по шоссейно-кольцевым гонкам 2017 года . Среди других значимых титулов — чемпион Швеции по шоссейно-кольцевым гонкам 2006 года и чемпион Скандинавии по шоссейно-кольцевым гонкам 2013, 2014 и 2015 годов . Он также занял второе место в 2005 и 2009 годах и третье место в STCC 2008 года и TTA – Racing Elite League 2012 года .
После окончания картинга в 1997 году Бьорк участвовал в шведской и северной серии Формулы-3 , завоевав оба титула в 1999 году. В 2000 году он отправился в США, чтобы участвовать в Barber Dodge Pro Series . Бьорк завоевал одну поул-позицию, установил рекорд круга в Мид-Огайо и показал два быстрых круга. Его лучшим результатом в гонке было четвертое место, а также одно пятое и три шестых места. Бьорк занял 10-е место в общем зачете.
В 2001 году Бьорк участвовал в гонках в нескольких различных сериях; сосредоточившись на классе FIA Sportscar Championship SR2 за команду Sportscar Racing Team Sweden, завоевав титул вместе с американцем Ларри Оберто. Бьорк занял третье место в шведской серии GT и был на подиуме в 11 из 12 гонок, а также дебютировал в STCC , заменив Роберто Колсиаго из Kristoffersson Motorsport на один уик-энд. Там он показал темп с самого старта, заняв второе место в одной из двух гонок уик-энда. Он также участвовал в гонке 24 часа Дайтоны , заняв поул-позицию в своем классе и показав самый быстрый круг, но был вынужден сойти из-за поломки коробки передач, когда лидировал.
В 2002 году Бьорк участвовала в гонках серии Формулы 3000 за команду Nordic, но не набрала ни одного очка и заняла 15-е место в общем зачете и 12-е место в классе LMP900 в гонке «24 часа Ле-Мана» 2002 года за команду Courage Compétition .
Он вернулся в Швецию в 2003 году для еще одного выступления в GTR, на этот раз завоевав титул на Chrysler Viper GTS-R, выиграв все гонки, в которых он стартовал - только один нестарт помешал ему выиграть все гонки. Однако к концу года GTR распалась, оставив Бьорк без места на 2004 год.
Когда Никлас Ловен и заводская команда STCC BMW WestCoast Racing расстались в середине сезона 2004 года , Бьорка пригласили заменить его. Он дважды финишировал на подиуме и занял 11-е место в общем зачете. Он оставался с командой в 2005 году , выиграв две гонки, был на подиуме в шести из восьми гонок и занял второе место в общем зачете.
В 2006 году он подписал контракт с командой Kristoffersson Motorsport Audi , той же командой, за которую он выступал в 2001 году. Этот шаг оказался успешным; Бьорк возглавил чемпионат, одержав победу в первой гонке, и сохранил лидерство до конца сезона, опередив своего бывшего товарища по команде Рихарда Йоранссона . В течение сезона он одержал три победы в гонках и шесть раз финишировал на подиуме.
Когда водитель Futurecom TME Audi DTM Николас Киза повредил ногу в аварии на мотокроссе за две оставшиеся гонки, Бьорка вызвали на замену. На устаревшей машине 2004 года он был третьим на первой свободной тренировке — его первом заезде в машине — но затем вернулся туда, где обычно можно было увидеть старые машины, дальше по полю. Ходили слухи, что он будет выступать за Audi в сезоне 2007 года, но пропустил поездку. [ нужна цитата ]
( ключ ) ( Жирным шрифтом обозначены гонки , занявшие поул-позицию, курсивом обозначены гонки с самым быстрым кругом)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ )
† Гонщик не финишировал, но преодолел 90% дистанции гонки.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
† Пилот не завершил гонку, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
† Гонщик не финишировал, но преодолел 90% дистанции гонки.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
‡ Половина очков присуждается, если пройдено менее 75% дистанции гонки.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
* Сезон ещё продолжается.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
‡ Пилот был постоянным участником Мирового тура и не имел права на получение очков.