Майор Тед Уильям Лоусон (7 марта 1917 — 19 января 1992) — американский офицер ВВС США , известный как автор книги « Тридцать секунд над Токио », мемуаров о его участии в рейде Дулиттла на Токио в 1942 году. Впоследствии книга была адаптирована в одноимённый фильм 1944 года со Спенсером Трейси , Ван Джонсоном и Робертом Митчемом в главных ролях .
Лоусон родился в Аламеде , Калифорния , и учился в Лос-Анджелесском городском колледже в 1937–1938 годах. Он присоединился к Воздушному корпусу армии США в качестве авиационного кадета в марте 1940 года, будучи студентом, изучающим авиационную технику днем и работающим по ночам в чертежном отделе Douglas Aircraft Company . После базового обучения полетам в Hancock Field , Санта-Мария, Калифорния , Лоусон прошел начальную летную подготовку в Randolph Field и углубленную подготовку в Kelly Field , получив свои крылья пилота и комиссию в качестве второго лейтенанта 15 ноября 1940 года. [1]
Лоусон был назначен в 95-ю бомбардировочную эскадрилью 17-й бомбардировочной группы (средней) на авиабазе Маккорд-Филд , штат Вашингтон . Он был назначен вторым пилотом на средние бомбардировщики B-18 Bolo и прошел проверку на Douglas B-23 Dragon . Он стал первым пилотом в феврале 1941 года, а два месяца спустя группа получила семь B-25 Mitchell , первых из новых средних бомбардировщиков, назначенных в подразделение Воздушного корпуса.
Пока его эскадрилья базировалась в Маккорде, 5 сентября 1941 года в Спокане Лоусон женился на Эллен Арлин Рейнольдс, библиотекаре в LACC, с которой он познакомился, будучи студентом. Его шафером на церемонии был его товарищ по эскадрилье лейтенант Роберт М. Грей, который впоследствии стал пилотом рейда Дулиттла.
В начале 1941 года Лоусон, тогда первый лейтенант , летал на противолодочные патрули с 17-й бомбардировочной группой из Пендлтона, штат Орегон . Как первая группа армейского воздушного корпуса, получившая B-25 Mitchell, 17-я BG имела самых опытных пилотов и поэтому была отправлена из Орегона на армейскую авиабазу округа Лексингтон в Колумбии, Южная Каролина , якобы для выполнения аналогичных патрулей у восточного побережья Соединенных Штатов, но на самом деле для подготовки к миссии против Японии. Группа официально была переведена 9 февраля в Колумбию, где ее боевым расчетам была предложена возможность добровольно принять участие в «чрезвычайно опасной», но неопределенной миссии. 17 февраля группа была отделена от Восьмой воздушной армии.
Лейтенант Лоусон был принят в качестве добровольца для миссии, которую возглавлял тогдашний подполковник Джимми Дулиттл, чтобы бомбить Токио и несколько других городов с 16 палубными бомбардировщиками B-25 Mitchell с борта USS Hornet . Это был первый воздушный налет на материковую Японию во время Второй мировой войны, после атаки на Перл-Харбор .
Самолет, на котором он летал во время рейда, получил прозвище «Разорванная утка» (серийный номер AAF 40-2261 ). По словам Лоусона в его книге, необычное название самолета произошло от незначительной аварии на тренировке, когда хвост самолета задел землю при взлете. Вскоре после этого Лоусон обнаружил, что кто-то написал мелом на фюзеляже «разорванная утка». Вдохновленный, он поручил стрелку B-25 капралу Роджеру Лавлейсу создать ныне известную карикатуру на Дональда Дака с костылями и в наушниках пилота.
Запустив миссию на 170 миль (275 км) дальше, чем планировалось, после бомбардировки своих целей в Японии, все бомбардировщики израсходовали топливо, не долетев до предполагаемых аэродромов восстановления в не оккупированном японцами Китае. Лоусон и его команда разбили свой B-25 у побережья небольшого острова Наньтьен, когда его двигатели отказали при попытке приземлиться на пляже во время сильного шторма. Лоусон и его второй пилот оба были выброшены через лобовое стекло B-25, при этом Лоусон получил сложный перелом левой ноги, разрыв левого бицепса и серьезные травмы лица.
Все пять членов экипажа выжили в катастрофе; однако все, кроме бортинженера/стрелка Дэвида Дж. Тэтчера, получили серьезные травмы. Бомбардир Роберт Клевер был возвращен в США, но погиб в другой авиакатастрофе в ноябре 1942 года. После того, как дружелюбные китайцы перевезли его через несколько провинций Китая, чтобы ускользнуть от японских войск, искавших его экипаж, инфицированная нога Лоусона была ампутирована летным хирургом миссии лейтенантом Томасом Р. Уайтом, который вызвался лететь на миссию в качестве стрелка в составе экипажа лейтенанта Дональда Смита. Носовая часть разбившегося бомбардировщика «The Ruptured Duck» была позже спасена японцами и выставлена на обозрение в Токио.
В январе 1943 года Лоусон и газетный обозреватель Боб Консидайн решили написать книгу о миссии под названием « Тридцать секунд над Токио» . За четыре ночи и два дня в отеле Mayflower в Вашингтоне, округ Колумбия, была проработана вся история, хотя одобрение на публикацию книги было дано только после того, как информация о рейде была опубликована Военным министерством в апреле 1943 года.
«Тридцать секунд над Токио» впервые появились в шести выпусках журнала Collier's с 22 мая по 26 июня 1943 года. [2] Позднее в том же году роман был опубликован издательством Random House в виде 220-страничной «книги военного времени» в твердом переплете ( 5+1 ⁄ 4 дюйма × 7+ Формат 3 ⁄ 4 дюйма; 13 см × 20 см).
Через друзей в районе Лос-Анджелеса Тед связался с продюсером Metro-Goldwyn-Mayer Сэмом Цимбалистом , и фильм был запущен в 1944 году, в главной роли Лоусона снялся Ван Джонсон , а также Спенсер Трейси и Роберт Митчум . Он получил премию «Оскар» за лучшие спецэффекты . [3] В 2003 году Brassey's переиздал «Тридцать секунд над Токио» с большим количеством фотографий и введением от вдовы Лоусона, Эллен. [4]
Вместе с большинством выживших участников рейда Дулиттла Лоусон в конечном итоге был репатриирован обратно в Соединенные Штаты, и в его случае для дальнейшего медицинского обслуживания, включая вторую ампутацию его травмированной ноги и реконструкцию нижней части лица. Во время выздоровления Лоусон был повышен до капитана в соответствии с рекомендацией Дулиттла о повышении всех участников рейда на один класс, а затем до майора . Он служил офицером связи, Воздушная миссия США, Сантьяго, Чили с мая 1943 года по апрель 1944 года. Он был уволен из ВВС США по инвалидности 2 февраля 1945 года. Его награды включают Крест за выдающиеся летные заслуги , Пурпурное сердце и Медаль китайской армии, флота и воздушного корпуса, класс A, 1-й степени.
После войны Лоусон владел и управлял механическим цехом в Южной Калифорнии, а также работал в Reynolds Metals в качестве посредника между компанией и военными. Он умер у себя дома в Чико, Калифорния , 19 января 1992 года и был похоронен в мавзолее на кладбище Чико.
Аэродром Lawson Army Airfield в Форт-Беннинге , штат Джорджия, частично назван в честь Теда У. Лоусона. Первоначально он был назван только в честь Уолтера Р. Лоусона (никакого отношения к Теду), летчика армейского авиационного корпуса, который получил Крест «За выдающиеся заслуги» в Первую мировую войну. Несколько лет спустя, после рейда Дулиттла во Второй мировой войне, имя Теда У. Лоусона было добавлено к мемориалу на поле. [5] [6]
В Тихоокеанском музее авиации в Перл-Харборе , расположенном на острове Форд , выставлен B-25, выполненный в цвете самолета Лоусона, участвовавшего в рейде Дулиттла.