stringtranslate.com

Железнодорожная станция Тенали-Джанкшен

Железнодорожная станция Tenali Junction (код станции: TEL [1] ) — станция индийских железных дорог в Тенали , штат Андхра-Прадеш . Она находится в ведении железнодорожной дивизии Виджаявада зоны South Coast Railway (ранее South Central Railway zone ). [2]

История

Линия Виджаявада – Ченнаи Сентрал была открыта в 1899 году. [3] Главная линия Ховрах – Ченнаи была построена Мадрасской и Южной железной дорогой Махратта и открыта в январе 1916 года. [4] [5] Участок Виджаявада – Тенали был электрифицирован в 1979–1980 годах. [6]

Классификация

С точки зрения доходов и обслуженных исходящих пассажиров, Тенали классифицируется как железнодорожная станция Non-Suburban Grade-3 (NSG-3) . [7] На основе переклассификации индийских железнодорожных станций на период 2017–18 и 2022–23 годов, станция категории NSG–3 зарабатывает от ₹120 до ₹200 крор и обслуживает 15–25 миллионов пассажиров. [8] Станция обслуживает около 10 лакхов пассажиров, более 250 экспрессов и 170 грузовых поездов каждый день. [4] 1 ноября 1899 года была построена линия с широкой колеей между Виджаявадой и Ченнаи, что сделало возможным железнодорожное сообщение между Ченнаи, Мумбаи, Вишакхапатнамом, Ховрахом, Нью-Дели и Хайдарабадом. Tenali Junction является главной станцией в городе Тенали и одной из самых загруженных железнодорожных станций в Андхра-Прадеш. В городе также есть 3 местные станции: Англакудуру, Чиннаравур и Колакалуру; они обслуживаются спутниковыми станциями Тенали.

Структура и удобства

Модернизация станции была проведена путем установки новых эскалаторов, лифтов и т. д. [9] SCR установила на станции автоматические автоматы по продаже билетов (ATVM). [10]

Поезда, проходящие через железнодорожный узел Тенали

Будучи узловой станцией, поезда с пунктами назначения в Гудур, Виджаяваду, Гунтур и Репалле проходят через Тенали. Несколько пассажирских и экспресс-поездов доступны круглосуточно. Поезд Vande Bharat из Секундерабада в Тирупати проходит через Тенали.

Ссылки

  1. ^ "Station Code Index" (PDF) . Портал индийских железных дорог . 2015. стр. 46 . Получено 29 апреля 2019 г. .
  2. ^ "Заявление, показывающее количество станций по категориям" (PDF) . Портал индийских железных дорог . 28 января 2016 г. стр. 7. Архивировано из оригинала (PDF) 28 января 2016 г. Получено 21 мая 2019 г.
  3. ^ "История IR: Ранние дни II". 1870–1899 . IRFCA . Получено 13 февраля 2013 .
  4. ^ Сомерсет Плейн; Дж. В. Бонд; Арнол Райт (2004). Южная Индия: ее история, люди, торговля и промышленные ресурсы. Азиатские образовательные услуги. ISBN 9788120613447. Получено 13 марта 2013 г. {{cite book}}: |work=проигнорировано ( помощь )
  5. ^ "Хронология и вехи событий". South Central Railway . Получено 13 марта 2013 г.
  6. ^ "История электрификации". IRFCA . Получено 13 февраля 2013 г.
  7. ^ "Станции – по категориям (НОВОЕ)" . Получено 23 апреля 2019 г. .
  8. ^ «Категоризация железнодорожных станций». Бюро пресс-информации . 21 марта 2018 г. Получено 20 мая 2019 г.
  9. ^ Bachan Jeet Singh, S (24 декабря 2012 г.). «Эскалаторы, лифты на 14 железнодорожных станциях». The New Indian Express . Архивировано из оригинала 1 июня 2016 г. Получено 3 мая 2016 г.
  10. ^ «SCR внедряет мобильную систему продажи бумажных билетов на 38 станциях».

Внешние ссылки