stringtranslate.com

Станция Тенлейтаун–Австралия

Станция Tenleytown–AUстанция метрополитена на Красной линии Вашингтонского метрополитена в Вашингтоне , округ Колумбия. Расположена в районе Верхний Северо-Запад , это последняя станция на Красной линии, идущая полностью в пределах округа Колумбия; следующая остановка, Friendship Heights , находится как в пределах округа, так и в штате Мэриленд. Станция обслуживает Американский университет (AU).

Расположение

Самая южная станция под коридором Wisconsin Avenue NW , станция Tenleytown–AU находится в районе с тем же названием в верхней северо-западной части города. А именно, она находится к северу от Tenley Circle , в честь которого названа эта область, ниже Wisconsin Avenue NW на ее пересечении с Albemarle Street NW. Рядом находится несколько учебных заведений, наиболее примечательными из которых являются: Американский университет (AU, юридическая школа которого находится на кольце, имеет свой главный кампус в миле от станции, хотя и соединен шаттлом); Школа друзей Сидвелла (известная тем, что является школой по выбору детей президента); Средняя школа Джексона-Рида ; средняя школа Georgetown Day School ; и дочерние школы National Cathedral School и St Albans Schools . [2] Кроме того, недалеко от станции расположены парк Форт-Рено и Вашингтонский национальный собор . [2]

История

Первоначально называвшаяся Tenley Circle, в феврале 1980 года Совет метрополитена официально изменил ее название на Tenleytown. [3] Станция открылась 25 августа 1984 года. [4] [5] Ее открытие совпало с завершением 6,8 миль (10,9 км) железной дороги к северо-западу от станции Van Ness–UDC и открытием станций Bethesda , Friendship Heights , Grosvenor и Medical Center . [4] [5] [6] В мае 1989 года, несмотря на возражения со стороны нескольких общественных групп, Совет метрополитена официально изменил ее название на Tenleytown–AU из-за ее близости к Американскому университету . [7] Стоимость изменения названий на знаках, пилонах и картах по всей системе в размере 63 500 долларов была оплачена правительством округа. [7]

Планировка станции

Эта станция использует конструкцию с четырьмя кессонными арками, которая встречается на большинстве подземных станций на западной стороне Красной линии. Это одна из 11 станций, построенных с использованием методов скального туннелирования, расположенных на глубине более 100 футов (30 м) под поверхностью. [8] [9]

Два входа по обе стороны Висконсин-авеню встречаются на верхнем мезонине, сходясь в набор из трех длинных эскалаторов, которые спускаются к пункту оплаты проезда. Лифт, примыкающий к восточному поверхностному входу, спускается прямо на платформу, с единственным турникетом и билетным автоматом для доступа к самой платформе. Отдельные доступные и общие входы являются относительной редкостью в системе метро Вашингтона; только станции Росслин и Такома разделяют эту особенность.

Ссылки

  1. ^ "Metrorail Ridership Summary". Управление транзита столичного района Вашингтона . Получено 8 февраля 2024 г.
  2. ^ ab "Карта окрестностей станции Тенлейтаун–AU" (PDF) . WMATA . Получено 11 февраля 2018 г. .
  3. Staff Reporters (15 февраля 1980 г.). «Станция метро будет названа Tenleytown». The Washington Post . стр. A6.
  4. ^ ab Staff Reporters (25 августа 1984 г.). «Красная линия добавляет 6,8 миль; церемония открытия нового участка назначена на сегодня в Френдшип Хайтс». The Washington Post . стр. B1.
  5. ^ ab Brisbane, Arthur S. (26 августа 1984 г.). «Все на борт; Празднества в метро приветствуют последнее расширение Красной линии». The Washington Post . стр. A1.
  6. ^ "Последовательность открытий Metrorail" (PDF) . Washington Metropolitan Area Transit Authority. 2017. стр. 3. Получено 11 февраля 2018 г.
  7. ^ ab Staff Reporters (12 мая 1989 г.). «Метро меняется». The Washington Post . стр. C4.
  8. ^ "См. некоторые из причин, по которым Metrorail трудно обслуживать". Washington Post . Получено 6 февраля 2021 г.
  9. Ходж, Пол (26 января 1978 г.). «Metro Begins New NW Stations». Washington Post . Получено 10 февраля 2021 г.

Внешние ссылки