Построен 2-м батальоном 43-го инженерного полка общего обслуживания армии США (без роты E) [1] во время битвы за залив Милн во время Второй мировой войны при содействии 105-го военно-морского строительного батальона . [2] Первоначально известный как № 3 Strip , аэродром был переименован в Turnbull Field 14 сентября 1942 года в честь командира эскадрильи Королевских австралийских ВВС Питера Тернбулла , который погиб в авиакатастрофе. [3] Единственная взлетно-посадочная полоса была длиной 5000 футов (1500 м) и шириной 100 футов (30 м) с покрытием из циновок Марстона . Рулежные дорожки и насыпи тянулись по обеим сторонам взлетно-посадочной полосы.
Аэродром был заброшен в феврале 1944 года и не использовался с момента окончания Второй мировой войны.
Подразделения союзников базируются на авиабазе Тернбулл
^ "43-й инженерный полк общего назначения, Инженерный корпус США, в Австралии во время Второй мировой войны". Ozatwar.com . Получено 4 сентября 2015 г. .
↑ Книга о походе 105-го военно-морского строительного батальона, 1946, стр. 57/155, Архив Сиби, Порт-Хьюнем, Калифорния [1]
^ "Библиотека PNGAA". Pngaa.net . Получено 4 сентября 2015 г. Эта полоса была названа "Поле Тернбулла" в честь командира эскадрильи RAAF Питера Тернбулла, который погиб во время обстрела отступающих японцев и врезался в одно из ущелий недалеко от будущего места расположения Алотау.
↑ Rae, CJE, Harris, AL и Bryant, RK 1987, На цели: история 2/3-го Австралийского легкого зенитного полка с момента формирования 18 июля 1940 года до расформирования 14 июля 1943 года и последующая служба 7-й, 8-й и 9-й батарей до конца Второй мировой войны, Ассоциация 2/3-го Австралийского легкого зенитного полка, [Мельбурн].
