Тернпайковые земли представляли собой группу земельных участков, предоставленных Конгрессом США штату Огайо в 1827 году вдоль маршрута предполагаемой дороги в северо-западном углу штата.
По Гринвильскому договору 1795 года индейские нации уступили южную и восточную часть Огайо белым поселениям. [1] По договору Форт-Индастри 1805 года граница была перенесена на запад до линии в 120 миль (190 км) к западу от Пенсильвании , которая совпадала с западной границей Огненных земель Западного резерва Коннектикута . [ 2] В 1807 году Детройтский договор предусматривал уступку земель к северо-западу от реки Моми , в Огайо, и в основном на территории Мичигана . [3] Территория между рекой Моми и границей 1805 года оставалась индейскими землями, и, таким образом, Соединенные Штаты не могли законно построить дорогу, соединяющую поселения в Огайо и территории Мичигана. Эта территория также была болотистой , и потребовалось бы много инженерных усилий и средств, чтобы пересечь ее с помощью дороги.
25 ноября 1808 года в Браунстауне на территории Мичигана Соединенные Штаты и пять индейских народов подписали Договор Браунстауна . [4] Статья II договора призывала индейские народы уступить Соединенным Штатам «… также участок земли, только для дороги, шириной в сто двадцать футов, которая должна была идти на юг от того, что называется Нижним Сандаски, до пограничной линии, установленной Договором Гринвилла, с привилегией забирать в любое время такую древесину и другие материалы с прилегающих земель, которые могут быть необходимы для строительства и содержания в порядке указанной дороги, с мостами, которые могут потребоваться вдоль нее».
Нижний Сандаски теперь называется Фремонт, штат Огайо , а граница Гринвиллского договора проходит по южной части округа Мэрион .
Конгрессу ничего не удалось сделать, поэтому в 1820 году законодательный орган Огайо обратился к Конгрессу с просьбой принять меры. [5]
Вся территория между рекой Моми и Западным резервом была передана индейцами по Договору Форт-Мейгса в 1817 году [6] и разделена на поселки и участки в Землях Конгресса к югу и востоку от Первого главного меридиана в 1819 году и к северу и востоку от Первого главного меридиана в 1821 году.
Стало более желательным провести дорогу в Сандаски-Сити на озере Эри, а не во Фремонт. В 1827 году [7] и уточнено в 1828 году [8] Конгресс предоставил штату Огайо «сорок девять участков земли, которые будут расположены в округе Делавэра , следующим образом, а именно: каждый альтернативный участок, через который может проходить дорога, и участок, примыкающий к нему с запада, поскольку указанные участки остаются непроданными, и, если какая-либо часть участков будет продана, то количество, равное этому, должно быть выбрано комиссаром Главного земельного управления из свободных земель в участках, примыкающих с запада к выделенным». [9]
Дорога была построена компанией Columbus and Sandusky Turnpike Company. В 1828 году законодательный орган штата объявил о предоставлении 31 596,09 акров (127,8648 км 2 ) в пользование и на благо компании Turnpike Company с целью строительства дороги и уполномочил компанию продать землю, а губернатора — оформить акты для покупателей. [9]
Маршрут штата Огайо 4 к северу от Бусайруса в округах Сенека и Кроуфорд , а также маршрут штата Огайо 98 к югу от Бусайруса в округах Кроуфорд и Мэрион проходят вдоль трассы Колумбус и Сандаски, где в 1828 году был предоставлен грант.
40°48′30″с.ш. 82°58′32″з.д. / 40,80833°с.ш. 82,97556°з.д. / 40,80833; -82,97556