70048 Территориальная армия 1908–1958 гг. — паровоз стандарта BR Британских железных дорог 7-го класса (также известный как класс «Британия») , названный в честь Территориальной армии , входящей в состав британской армии . [1]
Он был построен на заводе Crewe Works стоимостью 23 445 фунтов стерлингов и завершился 8 июля 1954 года. Ему был присвоен «высокосторонний» тендерный номер BR1D 982, и он был передан депо Холихед .
Первоначально безымянный, он не существовал до 23 июля 1958 года, когда герцог Норфолк присвоил ему свой титул . Вероятно, не случайно, что машинистом паровоза в тот день был Фред Брукс, сам бывший территориальный житель. На церемонии присвоения имени г-н Дэвид Бли , генеральный директор лондонского региона Мидленд , признал, что с увеличением использования дизельных транспортных средств вполне вероятно, что 70048 не будет оставаться в эксплуатации намного дольше и что название Территориальная армия 1908–1958 гг. быть переведен на дизель-электрический локомотив, хотя этого так и не произошло.
В течение своей жизни он был распределен по различным складам, включая Честер , Уиллесден , Ньютон-Хит , Аннесли , Астон , Карлайл Апперби и, наконец, Карлайл Кингмур . Именно из этого сарая он был окончательно выведен из эксплуатации 6 мая 1967 г. и сдан на слом 12 сентября 1967 г. [2]
8 ноября 2008 года сохранившийся родственный локомотив № 70013 «Оливер Кромвель» был временно переименован в 70048 и временно переименован в «Территориальную армию 1908–2008» в рамках церемонии, посвященной 100-летию Территориальной армии . Новое название было нанесено на левом боковом дымоотражателе, а оригинальная табличка «Территориальная армия 1908–1958» - справа. Именование было осуществлено герцогом Глостером на станции Куорн на сохранившейся Большой Центральной железной дороге .
Класс «Британия» - пяти представителям этого класса (70040–70044) были присвоены имена бывших армейских командиров, а № 70048 позже был назван «Территориальной армией 1908–1958 годов»...