Испытание на наклон (испытание безопасности транспортного средства)

Испытание на наклон — это тип испытания на безопасность, которое некоторые государственные органы по сертификации транспортных средств требуют от новых конструкций транспортных средств пройти перед допуском их на дороги или железнодорожные пути.

Тест представляет собой оценку распределения веса и, следовательно, положения центра тяжести транспортного средства и может проводиться в нагруженном или ненагруженном состоянии, т. е. с пассажирами или грузом или без них. Тест может применяться к автомобилям , грузовикам , автобусам и рельсовым транспортным средствам .

Тест включает наклон транспортного средства в условном направлении стороны транспортного средства на подвижной платформе. Для того, чтобы пройти тест, транспортное средство не должно опрокинуться до тех пор, пока стол не достигнет заданного угла наклона.

В Соединенном Королевстве двухэтажные автобусы должны: «иметь возможность наклоняться, будучи полностью загруженными сверху, на угол 28 градусов без опрокидывания, прежде чем им будет разрешено выезжать на дорогу». ^[1]

Такое же требование в 28 градусов действует в Гонконге для двухэтажных автобусов. Для одноэтажных автобусов требование составляет 35 градусов. ^{[2] [3] [4] [5]}

Смотрите также

• Показатели транспортного средства
• Распределение веса
• Тест на лося

Ссылки

1. Публичный отчет о дебатах в парламенте Великобритании по поводу недавней аварии автобуса, столбец 512, г-н Паркисон, 5 июня 1990 г.
2. "Контроль транспортных средств" (PDF) . Отчет о повышении безопасности на шоссейных дорогах (Отчет). Бюро транспорта и жилищного строительства. 27 ноября 2003 г.
3. "Группа Законодательного совета по транспорту: меры по повышению безопасности франчайзинговых автобусных перевозок" (PDF) . Законодательный совет Гонконга .
4. "Официальный отчет о разбирательстве" (PDF) . Законодательный совет Гонконга . 24 ноября 1982 г.
5. "Официальный отчет о разбирательстве" (PDF) . Законодательный совет Гонконга . 12 ноября 1986 г.