USS Teak (AN-35/YN-30) был сетеукладчиком класса Aloe , который служил в составе ВМС США на Тихоокеанском театре военных действий во время Второй мировой войны . Он был назначен на службу в Тихоокеанском флоте США с его защитными противолодочными сетями и получил две боевые звезды и другие награды за свою храбрость.
Teak (YN-30) был заложен 25 октября 1940 года в Кэмдене, штат Нью-Джерси , компанией John H. Mathis & Company ; спущен на воду 7 июля 1941 года; спонсировался миссис EL Patch; вступил в эксплуатацию 7 мая 1942 года; вступил в строй 10 декабря 1942 года в Колоне , зона Панамского канала .
На момент ввода в эксплуатацию сетевое судно было назначено на сети, охраняющие западные ворота Панамского канала . «Тик» прошел канал 15 декабря 1942 года; покинул Бальбоа в канун Рождества ; и прибыл в Сан-Франциско, Калифорния , 6 января 1943 года. Базируясь на военно-морском сетевом складе Тибурон в заливе Западный Сан-Франциско , 10-го числа он начал обслуживать противолодочные сети гавани.
В течение 1943 и 1944 годов «Тик» патрулировала и обслуживала сети, защищавшие якорные стоянки и гавань залива Сан-Франциско. Она осматривала сети, ремонтировала и заменяла изношенные детали и буи , освобождала швартовные якоря и случайные суда, запутавшиеся в сетях. Эти рутинные, но жизненно важные обязанности разнообразились ремонтом в Аламеде, Калифорния , артиллерийскими учениями в октябре и походом в Сан-Педро, Калифорния , в декабре.
Переклассифицированный в сетеукладчик и переименованный в AN-35 20 января 1944 года, Teak прошел под мостом Золотые Ворота незадолго до заката 2 марта и взял курс на южную часть Тихого океана . Пройдя через Самоа , он достиг Новой Гвинеи 4 апреля и начал действовать из залива Милн и близлежащих островов Тробриан . В течение следующих шести месяцев он предоставлял услуги буксировки в близлежащих водах, перевозил грузы, устанавливал гидроакустические буи и принимал ненужные буи и швартовы.
Переведенная в подразделение обслуживания залива Лейте 7-го флота США , она вышла из залива Гумбольдта в составе конвоя 18 октября и вошла в залив Лейте 24-го. В течение следующих нескольких недель, несмотря на частые вызовы в штаб-квартиру, она устанавливала сетевые швартовы и маркерные буи в заливе Лейте, помогала севшим на мель малым судам и производила буксировки.
В августе судно было выбрано в качестве надводного судна поддержки для усилий США по извлечению серебра, которое филиппинское казначейство сбросило в залив Манилы, когда японцы прибыли на Коррехидор. [1] Водолазы армии США и ВМС США извлекают миллионы долларов в серебряных песо с его палубы в ноябре 1945 года.
В конце ноября она приступила к обязанностям гидроакустической станции буев между островами Самар и Хомохон. 17 января 1945 года она вернулась к обслуживанию и установке швартовов. В середине марта она отправилась в Лусон и действовала в заливе Манила , в основном занимаясь подъемом затопленных барж, сампанов , дизельных лодок и пароходов . В этот период — будучи назначенной в подразделение по спасению кораблей, борьбе с пожарами и спасению, силы обслуживания, Тихоокеанский регион — она получила Благодарность военно-морского подразделения .
Она оставалась на Филиппинах до конца ноября, когда она направилась через Марианские острова и Перл-Харбор к побережью Калифорнии и прибыла в Сан-Педро, Калифорния, 4 января 1946 года. Она была отбуксирована в Асторию, штат Орегон , Mimosa (AN-26) в июне и была выведена из эксплуатации и помещена в резерв 30 августа 1946 года. Она была помещена под стражу Морской администрации США в июне 1961 года, но оставалась во владении ВМС. Teak была продана Levin Metals Corp., Сан-Хосе, Калифорния , 16 марта 1976 года.
«Тик» завоевал две боевые звезды ( операция «Лейте» и операция «Манила - Бей -Бикол» ), а также получил свою долю Благодарности военно-морского подразделения .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.