Когда БМП-1 , одна из самых влиятельных моделей боевых машин пехоты , была принята на вооружение Советской Армии в начале 1970-х годов, Китай переживал хаос Культурной революции . Китай не начал разработку боевых машин пехоты в 1970-е годы и продолжал использовать бронетранспортеры более ранних моделей. После окончания Культурной революции в 1976 году последующая китайско-вьетнамская война в 1979 году выявила острую необходимость в более мощной конструкции боевой бронированной машины. Вьетнамская армия часто преследовала Народно-освободительную армию (НОАК) в виде небольших подразделений, атакуя передние и задние машины бронетанкового конвоя в узких горных районах, чтобы заманить в ловушку китайские войска. Большинство пехотинцев НОАК, сопровождавших танки, шли либо пешком, на машинах с тонкой броней, либо ехали на крыше танка, неся таким образом тяжелые потери. Китайцы поняли, что вооруженным силам необходимы новые бронированные машины поддержки для защиты мотопехоты в бою. Эти отчеты с мест напрямую побудили Китай принять участие в разработке новых боевых машин пехоты. [3]
В 1970-х и 1980-х годах, обеспечивая техническое обслуживание египетской армии , государственный оборонный производитель Norinco приобрел в 1980 году экспортный вариант боевой машины пехоты БМП-1 из Египта [4] , который затем был реконструирован. Прототип получил кодовое название «WZ-501» и был выведен на испытания в 1984 году. В 1986 году конструкция WZ-501 была доработана, и она получила обозначение гусеничная боевая машина пехоты Тип 86. Тип 86 в первую очередь производился на экспорт, и большое количество машин было поставлено иностранным потребителям. Машина поступила на вооружение Народно-освободительной армии в 1992 году, став первым типом боевой машины пехоты, официально принятым на вооружение НОАК. Первая партия поступила в 38-ю армию в 1993 году. Всего было оснащено около 1000 машин, сосредоточенных в механизированных частях армий группы в северной части материкового Китая. [3] [5]
Тип 86 был модернизирован в 1990-х и начале 2000-х годов, в результате чего появились Тип 86-I и ЗБД-86А. Несколько сотен БМП Тип 86 были переоборудованы под стандарт ЗБД-86А. [6] Оба варианта оснащены автопушками, что делает их функции во многом схожими с БМП-2 . [7] [8] По состоянию на 2020 год на вооружении Сухопутных войск Народно-освободительной армии находится 2250 единиц ЗБД-86 и ЗБД-86А . [9]
Варианты
Тип 86
Боевая машина пехоты Тип 86А движется по воде
Тип 86 - китайская копия БМП-1 (Объект 765Сп3). Он вооружен пусковой установкой ПТУР HJ-73 «Red Arrow 73», которая является копией советского 9М14 «Малютка». Он оснащен дизельным двигателем Тип 6В150, являющимся копией советского УТД-20. В состав оборудования входят радиостанция А-220А (копия советской Р-123М), переговорное устройство А-221А (копия советской Р-124), два 7,62-мм пулемета, 40-мм реактивный гранатомет (РПГ) и ПЗРК HN-5 или QW-1 . Его промышленное обозначение — WZ-501 . [10] [11]
WZ-501 - переоборудован в разведывательную машину РХБ с приподнятым десантным отделением. [12]
WZ-501 - переоборудован в машину наблюдения за полем боя. [10]
YW-501 - Экспортный вариант WZ-501.
NFV-1 (N означает NORINCO , F означает FMC и V-1 означает Транспортное средство 1) - экспортный вариант, который стал продуктом совместного проекта китайских компаний NORINCO и американских компаний FMC в 1980-х годах. Его цель заключалась в том, чтобы установить на модифицированный корпус Type 86 большую вертикальную башню FMC с пластинчатыми стенками и скошенной передней частью под названием «Sharpshooter». Он должен был быть вооружен 25-мм автоматической пушкой М242 «Бушмастер» с двухплоскостной системой стабилизации и спаренным 7,62-мм пулеметом М240 (с левой стороны от основного орудия). В машине имеется 344 снаряда к основному орудию, 200 патронов находятся в «готовом к использованию», а 144 находятся на хранении. К пулемету имеется 2300 патронов. Перемещение пушки в горизонтальной и вертикальной плоскостях осуществляется электромеханической системой, возможно ее перемещение и вручную. Орудие можно опускать или поднимать в диапазоне от -7° до +44°. Наводчик имеет двухрежимный дневной/ночной прицел М36Е3 и 4 перископических смотровых блока, расположенных в передней и по бокам башни. Также в задней части башни может быть установлен дополнительный перископический смотровой блок. Треки были немного изменены. В результате всех этих изменений масса машины увеличилась до 13,6 тонны, а максимальная дальность полета сократилась до 460 км. Автомобиль также стал шире (2,97 м) и выше (2248 м). Прототип был впервые показан публике в ноябре 1986 года. Он так и не вышел из стадии прототипа, поскольку правительство США запретило любое дальнейшее сотрудничество с Китаем. [10] [13]
Тип 86B - вариант, разработанный NORINCO для китайской морской пехоты. Отличается немного более высоким корпусом, амфибийным комплектом, выхлопным удлинителем, носовым удлинителем, более крупным дифферентным флюгером, креплением для подвесного мотора в кормовой части корпуса для улучшения плавательных качеств, приподнятым воздухозаборником двигателя справа. боковой борт передней части корпуса, съемные понтоны в передней и задней части корпуса, высокий шноркель и большие бортовые экраны для лучшей обтекаемости. Также была улучшена башня за счет добавления двух блоков по три дымовых гранатомета (по одному с каждого борта башни). Его промышленное обозначение — WZ-501C . [10] [14]
WZ-502 – WZ-501 с минометом.
WZ-503 - WZ-501 переделанный в БТР. У него отсутствует башня и имеется более высокое десантное отделение. Количество пассажиров увеличено с 8 до 13. Вооружение машины состоит из одного центрально установленного крупнокалиберного пулемета калибра 12,7 мм, управляемого командиром-наводчиком. Он не вышел из стадии прототипа. [10] [15]
WZ-506 – WZ-503 переделанный в бронированный командный пункт для командиров дивизий или полков бронетанковых соединений. В служебном отсеке могут разместиться шесть человек личного состава, четыре радиостанции и вспомогательный электрогенератор. Его можно узнать по четырем штыревым антеннам. [10] [15]
WZ-504 (Тип 504) - десантное отделение заменено отделением вооружения, которое включает в себя подъемный боевой модуль, вооруженный четырьмя рельсовыми пусковыми установками ПТУР HJ-73 "Red Arrow 73" с тросовым наведением, установленными под крышей боевого модуля и оборудованными с оптическим прицелом. Пусковая установка может быть убрана в отсек, когда она не используется. Машина несет 16 ПТУР. Он так и не вышел из стадии прототипа. [10] [15]
Бронированный санитарный автомобиль WZ-501 - обычный WZ-501, переделанный в бронированный санитарный автомобиль с приподнятым десантным отделением и вооруженный одним пулеметом. [15]
Модернизированные варианты
Тип 86-I или WZ-505 - улучшенный вариант Типа 86, вооруженный 25-мм автоматической пушкой ЗПТ-90 и спаренным 7,62-мм пулеметом Тип 59. Башня верхнего расположения такая же, как на колесной БМП ZSL92 . [6] В машине имеется 400 патронов к основному орудию и 2000 патронов к пулемету. Он оснащен новым дизельным двигателем 6V150F объемом 29,41 литра, который является усиленной версией 6V150. Он развивает 400 л.с. (298 кВт). Максимальная скорость по шоссе выросла до 70 км/ч. Треки были немного изменены. Масса автомобиля увеличилась до 13,6 тонн. было произведено 350 экземпляров. Его промышленное обозначение — WZ-501A или WZ-505 . Его еще называют Тип 86-1 . [7] [10] [16]
Тип 86А (ZBD-86A) - модернизация с новой башней, вооруженной полностью стабилизированной 30-мм автоматической пушкой ZPT-99, спаренным пулеметом Type 86 и направляющей для запуска ракет для ПТУР SACLOS HJ-73 C, расположенной справа. ручная часть крыши башни. Машина оснащена модернизированным электронным комплексом, включающим тепловизионный прицел, лазерный дальномер , датчик измерения угла и цифровой баллистический вычислитель. [17] Башня была оснащена двумя блоками по три дымовых гранатомета (по одному с каждого борта башни). Конструкция башни во многом аналогична конструкции прототипов ZSL92 B и ZLC2000 ( ZBD-03 ). [6] Иногда его называют Тип 86Gai , G означает Gai – улучшенный. ЗБД-86А поступил на вооружение в 2000 году. В целом он эквивалентен БМП -2 . [10] [18] [8]
^ "WZ 501 YW 501 Type 86 гусеничная бронированная боевая машина пехоты БМП" . Армейское признание .
^ abc «Боевая машина пехоты Тип 86». Военное-Сегодня .
^ ab "从BMP-1看中国86式步兵战车" . 《坦克装甲车辆》 (на китайском языке). 新浪军事. 19 сентября 2005 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 16 августа 2012 г.
^ "埃及对中国贡献多大?不顾苏联反对:把多种先进战机导弹运到中国" . Sina News (на китайском языке). 20 июня 2021 г.
^ «Тип 86». военные сегодня .
^ abc "ZBD86A". системы вооружения .
^ ab «БМП Тип 86». танки-энциклопедия .
^ ab "包揽全部第一:中国86A为何碾压俄罗斯BMP-2?" . Tencent News (на китайском языке). 22 августа 2021 г.
^ ab Военный баланс 2021 . Международный институт стратегических исследований. 2021. С. 250–251.
^ abcdefghi Sino Defense. Архивировано 23 января 2012 года в Wayback Machine . Sinodefence.com (20 февраля 2009 г.). Проверено 20 сентября 2011 г.
^ "Боевая машина пехоты WZ 501 YW 501 Type 86" . 18 августа 2013 года. Архивировано из оригинала 15 августа 2013 года . Проверено 19 августа 2013 г.
↑ otvaga 2. Архивировано 23 августа 2011 года в Wayback Machine . Отвага2004.narod.ru. Проверено 20 сентября 2011 г.
↑ otvaga NFV-1. Архивировано 19 мая 2008 года в Wayback Machine . Отвага2004.narod.ru. Проверено 20 сентября 2011 г.
^ WZ-501C. Архивировано 4 октября 2011 года в Wayback Machine . Отвага2004.narod.ru. Проверено 20 сентября 2011 г.
^ abcde «Боевая машина пехоты Тип 86 WZ501». ФАС.org . Архивировано из оригинала 27 декабря 2007 года . Проверено 20 декабря 2007 г.
↑ otvaga WZ-501A. Архивировано 4 октября 2011 года в Wayback Machine . Отвага2004.narod.ru. Проверено 20 сентября 2011 г.
^ "驰骋大漠的装甲英豪: 2018国际军事比赛上的86A步兵战车" . Новости Соху . 25 июля 2018 г.
^ «Тип 86Г». военные сегодня .
^ ab «Боевая машина пехоты Тип 86 - Китайская НОАК» . www.tanks-encyclepedia.com . Проверено 05 марта 2021 г.
^ abcd «Гусеничная бронированная боевая машина пехоты WZ 501 Type 86 YW 501» . www.armyrecognition.com . Проверено 05 марта 2021 г.
^ Журнал Czołgi Świata («Танки мира» или «Танки мира»), номер 18. (на польском языке)