Titan IIIB — общее название для ряда производных от ракеты-носителя Titan II ICBM и Titan III , модифицированных путем добавления верхней ступени Agena . Она состояла из пяти отдельных ракет. [1] Titan -3B Agena-D была базовой версией Titan IIIA с верхней ступенью Agena D. Titan 23B была базовой версией Titan II с верхней ступенью Agena, а Titan 24B имела ту же концепцию, но использовала в качестве базы слегка увеличенную ракету Titan IIIM. Titan 33B была версией Titan 23B с Agena (которая имела меньший диаметр, чем Titan), заключенной в увеличенный обтекатель , чтобы обеспечить возможность запуска более крупных полезных нагрузок. Последним членом семейства Titan IIIB была Titan 34B , которая была версией Titan 24B с большим обтекателем, используемым на Titan 33B.
Часть семейства ракет Titan , космическая ракета-носитель Titan 23B была трехступенчатым жидкостным ускорителем, разработанным для обеспечения возможностей малого и среднего весового класса. Она могла поднять около 3000 кг (6600 фунтов) на полярную низкую околоземную круговую орбиту. Первая ступень состояла из жидкостной ракеты Aerojet LR-87 с наземным запуском , в то время как вторая ступень состояла из жидкостной ракеты LR91 . Третья ступень была жидкостной ракетой Agena D XLR81-BA-9. [ необходима цитата ]
Различные модели этой ракеты Titan/Agena D назывались «Titan-3B Agena-D», «Titan 23B», «Titan 24B», «Titan 33B» и «Titan 34B». [1]
Семейство ракет Titan было создано в октябре 1955 года, когда ВВС заключили контракт с The Martin Company на создание межконтинентальной баллистической ракеты (МБР). Она стала известна как Titan I , первая в стране двухступенчатая МБР и первая подземная шахтная МБР. Было построено более 140 МБР Titan II, когда-то бывших авангардом стратегических сил сдерживания Америки. Ракеты Titan II также летали в пилотируемой космической программе NASA Gemini в середине 1960-х годов. Titan 23B является производной от ракеты Titan II с добавленной верхней ступенью Agena D. [2]
Семейство Titan IIIB появилось, когда разрабатывался новый фоторазведывательный спутник KH-8 (Gambit Mark 3) в качестве преемника KH-7 Gambit Mark 1/2, который начал летать в 1963 году. Было решено перейти на семейство Titan вместо Atlas, использовавшегося для KH-7, поскольку оно имело существенно большую грузоподъемность, а его обычная двухступенчатая конструкция и гиперголическое топливо делали его более простым и надежным средством запуска, чем необычный Atlas. KH-8 был вдвое больше своего предшественника, но все еще значительно уступал по грузоподъемности Titan. [ необходима цитата ]
Хотя KH-8 был изначальной причиной существования Titan IIIB, а также его основной полезной нагрузкой, ускоритель также использовался для спутников Jumpseat SIGINT и военных спутников связи. Он также оправдал свое обещание большей надежности, чем Thor и Atlas, и за время своего запуска имел всего несколько отказов. [ необходима цитата ]
Основная функция: Ракета-носитель, используемая для вывода спутников среднего класса в космос: [ необходима ссылка ]
Titan-3B Agena-D использовала тот же сердечник и вторую ступень, что и Titan-IIIA , но добавила верхнюю ступень Agena D. Двадцать два полета были выполнены с SLC-4W на авиабазе Ванденберг между 1966 и 1969 годами, все запуски спутников KH-8 . [3]
Конфигурация: [3]
Titan 23B использовал базовый сердечник Titan-IIIA (с обновленными двигателями первой и второй ступени) с верхней ступенью Agena D, [4] хотя и без полностью инерциальной системы наведения, оборудования для обнаружения неисправностей и резервных систем, необходимых для пилотируемого 3A. [5] Titan 23B был запущен с SLC-4W на авиабазе Ванденберг . Его основной полезной нагрузкой были спутники GAMBIT ( разведывательные спутники KH-8 ), в девяти полетах с 1969 по 1971 год. [2]
Конфигурация: [4]
.jpg/1280px-Titan_24B_Agena-D_with_a_KH-8_satellite_(USAF).jpg)
Titan 24B отличался от Titan 23B тем, что вместо оригинального ядра Titan II использовалось ядро Titan IIIM с увеличенными топливными баками. [6] Полезная нагрузка оставалась прикрепленной к ступени Agena. Двадцать три полета были выполнены с SLC-4W на авиабазе Ванденберг в период с 1971 по 1984 год, два из которых закончились неудачей. [6]
Конфигурация: [6]
Titan 33B был Titan 23B со всей Agena и полезной нагрузкой, полностью заключенными в кожух. Он летал только три раза с SLC-4W на авиабазе Ванденберг между 1971 и 1973 годами с одной неудачей, использовался для запуска спутников Jumpseat . [7]
Конфигурация: [7]
B_Agena-D_(Jumpseat_6)_(USAF).jpg/1280px-Titan-3(34)B_Agena-D_(Jumpseat_6)_(USAF).jpg)
Titan 34B был Titan 24B, модифицированным путем добавления большего обтекателя, используемого на Titan 33B. Одиннадцать полетов были выполнены с SLC-4W на авиабазе Ванденберг между 1975 и 1987 годами. [8]
Конфигурация: [8]
Ракеты Titan IIIB потерпели четыре полных отказа и два частичных отказа. Первый отказ произошел 26 апреля 1967 года во время запуска спутника Gambit 3 , когда вторая ступень внезапно потеряла тягу, из-за чего она не смогла достичь орбитальной скорости, отправив Agena и GAMBIT в Тихий океан примерно на 400 миль (644 км) вниз по дальности. Не удалось точно определить причину неисправности, но наиболее вероятным объяснением считалось засорение топливной линии. У Мартин-Мариетты не было ответов, кроме предложения внедрить более эффективные меры контроля качества во время сборки ракет Titan. Следующий запуск 20 июня 1967 года был частичным отказом; из-за проблемы с защитной юбкой на второй ступени была достигнута более низкая, чем планировалось, орбита. [9] 24 октября 1969 года OPS 8455 был выведен на более высокую, чем планировалось, орбиту другим 23B из-за того, что двигатель не отключился после завершения запланированного запуска, однако полезная нагрузка смогла скорректировать свою собственную орбиту. [10]
16 февраля 1972 года Titan 33B не смог выйти на орбиту со спутником Jumpseat . [11] Еще одна неудача произошла позже в том же году, когда 20 мая Titan 24B дал сбой во время запуска KH-8 № 35. Agena потерпела неудачу в пневматическом регуляторе во время подъема и вернулась в атмосферу. Хотя предполагалось, что обломки приземлятся недалеко от Южной Африки, несколько месяцев спустя их части были обнаружены в далекой Великобритании. Запуск KH-8 № 39 26 июня 1973 года также не смог выйти на орбиту, когда у Agena отказал топливный клапан, что помешало запуску двигателя. [12] Запуск спутника Jumpseat 24 апреля 1981 года был частично неудачным, когда Agena не отделилась. [ необходима цитата ]
