stringtranslate.com

Музей авиации Перл-Харбора

Музей авиации Перл-Харбора (ранее Тихоокеанский музей авиации Перл-Харбор ) — некоммерческая организация , основанная в 1999 году для развития музея авиации на Гавайях . [3] Часть видения сенатора Дэниела Иноуэ о возрождении острова Форд , музей размещает множество экспонатов, посвященных авиации, большинство из которых напрямую связаны с атакой на Перл-Харбор и Второй мировой войной . Первая секция музея, ангар 37, открылась вместе с музеем 7 декабря 2006 года и представляет большую часть статических экспонатов музея. В ангарах музея показаны повреждения от атак на Перл-Харбор с 7 декабря 1941 года.

Музей принимал участие в общественных мероприятиях, начиная от сохранения исторических памятников и заканчивая образовательными турами по Гавайям. Основное внимание было уделено восстановлению контрольной вышки острова Форд и подписанию договора аренды с ВМС для начала ремонта. Посетители музея могут добраться до него на туристическом автобусе от исторических мест Перл-Харбора на пристани Халава. Музей получил награды за свои усилия по восстановлению исторических зданий.

История

Диспетчерская вышка на острове Форд, которую можно увидеть в фильмах «Тора! Тора! Тора!» и «Перл-Харбор» . Вышка реставрируется Тихоокеанским музеем авиации Перл-Харбор.

В 1983 году в международном аэропорту Гонолулу был сформирован Тихоокеанский аэрокосмический музей после того, как Гавайская торговая палата добилась успеха в создании музея авиации на Гавайях . [4] Первая фаза музея открылась в 1991 году и была основана Фрэнком Дер Юэном . [4] Идея создания Тихоокеанского авиационного музея возникла в годовщину победы над Японией в 1995 году . [5] Из-за планов расширения аэропорта работа Тихоокеанского аэрокосмического музея была приостановлена ​​осенью 2001 года и окончательно удалена два года спустя. [6] Несколько экспонатов были спасены фондом Тихоокеанского авиационного музея Перл-Харбор, а также ответственностью за образовательные и стипендиальные программы. [4]

До завершения строительства моста Адмирала Клэри в 1998 году доступ к острову Форд осуществлялся через паромную переправу только для жителей острова Форд и их гостей. [5] Сенатор Иноуэ предложил выделить 500 000 000 долларов на «возрождение» острова Форд посредством специального законодательства ( 10 USC  § 2814), чтобы разрешить ВМС продавать землю для финансирования возрождения. [7] [8] [9] План включал 500 новых домов для персонала ВМС, новый центр развития детей, новую базу ВМС и Тихоокеанский музей авиации в Перл-Харборе. [8] [9] Первоначально музей назывался Военным музеем авиации Тихого океана. [9] Фонд искал средства для сбора первоначальной цели в 46 миллионов долларов из различных источников, включая штат Гавайи , Конгресс США , ВМС США и благотворительные ужины. [9] [10] Он получил поддержку от бывшего астронавта США капитана Уолтера Ширры . [9] Будучи исполнительным директором Музея авиации и космонавтики в Сан-Диего , Аллан Палмер был нанят Военно-воздушными силами США для проведения технико-экономического обоснования создания музея авиации на Гавайях, а затем нанят в качестве исполнительного директора и главного исполнительного директора. [5] [11] [12]

Церемония закладки фундамента музея стоимостью 75 000 000 долларов состоялась 21 марта 2006 года. [13] [14] Музей открылся 7 декабря 2006 года в 65-ю годовщину нападения на Перл-Харбор . [15] В 2006 году в его совет вошли бывший президент США Джордж Буш-старший , бригадный генерал Чак Йегер и отставной бригадный генерал Пол Тиббетс . [15] Музей занимает ангары 37 и 79 на острове Форд и занимает площадь в 16 акров. [13] В 2012 году Тихоокеанский музей авиации Перл-Харбор был назван филиалом Смитсоновского института в рамках программы Smithsonian Affiliations . [16] 4 апреля 2013 года музей принял своего миллионного посетителя. [17]

В 2021 году музей открыл учебный центр по авиации площадью 4000 квадратных футов. [18]

Удобства

Прибытие списанного истребителя F-111C Королевских ВВС Австралии к ангару 37

Из-за своей исторической значимости, как места первого радиооповещения об атаке на Перл-Харбор , музей планирует потратить более 7 500 000 долларов на ремонт диспетчерской вышки острова Форд. [19] Она была зарегистрирована как сооружение категории 1 в Плане сохранения исторического наследия военно-морской базы Перл-Харбор 1978 года и реставрируется Kiewit Building Group ; тем же подрядчиком, который построил музей. [19] 70-летняя 158-футовая (48 м) башня страдает от износа стальных лестниц, площадки и балок, которые требуют ремонта или замены. [20] Музею был предоставлен грант в размере 3 800 000 долларов через ассигнования Министерства обороны США на стабилизацию и реставрацию исторической достопримечательности, что обеспечило первоначальные средства для начала проекта. [21] Башня управления, как и взлетно-посадочная полоса, была признана национальной исторической достопримечательностью с 1964 года. [22] В 2010 году записи, поданные в Конгресс, показывают, что оборонные фирмы пожертвовали около 449 000 долларов музею в ходе усилий по сбору средств на восстановление башни. [23] Башня считалась личным делом сенатора Иноуэ, и многие из этих пожертвований были сделаны в его память. [23] Башня была показана в фильмах «Тора! Тора! Тора!» и «Перл-Харбор» . [24]

Ангар 37, бывший ангар для гидросамолетов и уцелевший после атаки на Перл-Харбор, был первым ангаром, разработанным для музея. [25] Объект площадью 7,25 акра (2,93 га) состоит из девяти экспонатов, кинотеатра, авиасимуляторов, магазина и ресторана. [14] Стоимость реконструкции составила 11 000 000 долларов США и была собрана за счет федеральных и государственных грантов, а также пожертвований местных корпораций. [14] Построенный в 1939 году и имеющий площадь более 87 000 квадратных футов (8 100 м2 ) , ангар 79 является реставрационным ангаром, но также содержит многие из музейных экспонатов, включая экспозицию летающих тигров , экспозицию «Аллея МиГов» и различные вертолеты, реактивные самолеты и гражданские самолеты. [26] [27] [28] Стеклянные окна ангара все еще изрешечены пулевыми отверстиями от японских самолетов со дня атаки. [28] Фонд Тавани пожертвовал 82 500 долларов на реконструкцию ангара 79. [29]

Экспонаты

Самолет Boeing Stearman Model 75, на котором летал бывший президент Джордж Буш-старший

В 2009 году бывший генеральный директор McDonald's Фред Л. Тернер спонсировал реставрацию Douglas SBD Dauntless . [30] Самолет Boeing N2S-3 Stearman, использовавшийся бывшим президентом Джорджем Бушем-старшим для летной подготовки и использовавшийся для его первого самостоятельного полета, является экспонатом музея. [31]

Остатки японского A6M2 Zero "B11-120" с авианосца Hiryu, пилотируемого летчиком первого класса Сигенори Нисикаичи, который совершил аварийную посадку на Ниихау после второй волны атаки на Перл-Харбор , хранятся в музее. [32] Он выставлен точно так же, как и после крушения. [33] Остатки трактора, использовавшегося для создания траншей, чтобы предотвратить такую ​​посадку, хранятся в музее. [32] Траншеи были созданы после того, как остров был предупрежден о том, что японцы планируют использовать остров в качестве передовой оперативной базы. [34]

Японский самолет A6M2-21 Zero, аналогичный самолету, использовавшемуся при атаке на Перл-Харбор, был спасен в 1968 году и восстановлен до летного состояния в 1985 году. [3] Первоначально он летал в составе японской авиагруппы 201 на Соломоновых островах . [31] Он был продан Мемориальным военно-воздушным силам для использования в авиашоу, а затем продан музею в 2006 году. [3]

Восстановление Болотного Призрака

11 апреля 2013 года останки бомбардировщика B-17 прибыли в Тихоокеанский музей авиации в Перл-Харборе почти через 70 лет после того, как он избежал уничтожения во время атаки на Перл-Харбор. [35] Ожидается, что проект реставрации обойдется в 5 000 000 долларов. [35] Самолет, названный « Болотный призрак », должен был вылететь на аэродром Хикам-Филд 7 декабря 1941 года, но был задержан из-за неисправности двигателя и избежал атаки. [35] Позже он использовался при бомбардировке Рабаула 22 февраля 1942 года . После бомбардировки самолет был атакован девятью японскими истребителями при возвращении на базу, получил удар по крылу и упал в болотистую воду. [35] [36] Самолет оставался там в течение 64 лет, заслужив свое прозвище, а обломки использовались в качестве навигационного средства . [35] Он появился в National Geographic в 1992 году, и было предпринято несколько попыток восстановить самолет, но он не был успешно восстановлен до 2006 года и прибыл обратно в Соединенные Штаты в 2010 году. [35] Он был куплен музеем в 2011 году. Он был доставлен в семи отдельных грузовых контейнерах и реставрируется снаружи ангара 79. [35] [36]

В июне 2012 года музей впервые представил диораму битвы за Мидуэй высотой 10 футов (3,0 м) и шириной 40 футов (12 м) . [37] Диорама была заказана в 2008 году за 400 000 долларов по совету Тернера и на ее создание у бывшего летчика ВМС США Карла Лау ушло три года. [37]

Коллекция

F4F-3 Wildcat на выставке, представляющая Cactus Air во время битвы за Гуадалканал

Восток, Ветер, Дождь

В 2008 году класс документального и корпоративного видео Гавайского тихоокеанского университета завершил разработку 12-минутного фильма под названием «Восток, ветер, дождь», который должен был заменить старый фильм, показанный посетителям музея. [38] Фильм объясняет гостям музея внезапное нападение на Перл-Харбор и получил в 2010 году премию Pixie Gold Award от Американской академии пикселей. [39]

Общественная приемная

Концептуальный проект фотоэлектрических панелей, покрывающих историческую взлетно-посадочную полосу на острове Форд
Программа Barnstorming
Выйдите из здания напротив исторических мест Перл-Харбора в Халава-Лэндинг на острове Оаху, Гавайи.

Споры

В 2013 году музей планировал разместить 1500 китайских граждан из Amway China на острове Форд, которые были особенно заинтересованы в выставке Flying Tigers . Военно-морской флот выразил обеспокоенность по поводу этого плана, поскольку остров Форд остается действующим военным объектом. [40] Несмотря на эти опасения, военно-морской флот одобрил мероприятие и возвел забор высотой 6 футов (1,8 м). [40] [41]

В марте 2013 года была взломана служба продажи билетов музея. Поставщик услуг музея Vendini считал, что ни к каким данным его клиентов не был получен доступ. [42]

В июне 2013 года музей боролся с планом ВМС США по установке 60 000 фотоэлектрических панелей на 28 акрах на взлетно-посадочной полосе острова Форд. [43] ВМС намеревались выполнить распоряжения Конгресса и Министерства обороны по сокращению зависимости от ископаемого топлива и компенсации расходов на электроэнергию на Гавайях, которые являются самыми высокими в Соединенных Штатах. [43] План отклонился от предложения 2009 года, которое предполагало использование панелей для обозначения исторической взлетно-посадочной полосы в пользу панелей, которые производили бы в два раза больше энергии. [44] ВМС предложили музею 250 000 долларов на реконструкцию лифта контрольной вышки в обмен на поддержку плана, от которого музей отказался. [44] Он организовал интернет-кампанию, чтобы выступить против плана, основанного на его исторической значимости. [43] Вместо этого ВМС решили установить панели на существующих сооружениях вокруг Перл-Харбора. [43]

Участие в жизни общества

В 2008 году музей получил грант от BAE Systems на финансирование своей программы Barnstorming по строительству аэродинамических труб и пропеллеров самолетов, которые будут путешествовать по местным школам, чтобы преподавать аэрокосмическое образование ученикам шестых классов. [45] В 2012 году в рамках программы было обучено 3500 учеников из 40 школ. [45]

В 2013 году Государственный департамент США выделил музею грант «Museums Connect» на программу « От прошлого к настоящему: мост связей между США и Китаем ». [46] Программа позволила ученикам средней школы Кайзера принять участие в обмене культурным наследием со школьниками в Чэнду , Китай , и провести исследование американо-китайских отношений 1940-х годов . [46]

Туризм

Во время секвестра федерального бюджета в Соединенных Штатах в 2013 году Тихоокеанский музей авиации в Перл-Харборе получил увеличение числа туристов из-за ограниченных поездок на пароме к мемориалу USS Arizona , которые обслуживаются действующими военнослужащими ВМС США . [47] В то время как бывшие и действующие военные туристы получают доступ через мост Адмирала Клэри и поскольку остров Форд по-прежнему является частью действующей военной базы Объединенная база Перл-Харбор-Хикэм , невоенные туристы получают доступ через пристань Халава Службы национальных парков , теперь известную как Исторические места Перл-Харбора, по билетам в музей, а затем их перевозят на туристическом автобусе на инсталляцию музея и USS Missouri . [48]

Признание и награды

Музей авиации Pacific Aviation Museum Pearl Harbor занял восьмое место в списке лучших авиационных достопримечательностей США по версии TripAdvisor . [49] В 2007 году музей был удостоен награды за сохранение от фонда Historic Hawaii за «конкретный проект по сохранению, восстановлению или реставрации исторического здания, объекта, места или района» при реконструкции ангара 37. [50]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Pacific Aviation Museum Pearl Harbor 2009 Annual Report" (PDF) . Pearl Harbor Aviation Museum . Архивировано из оригинала (PDF) 10 декабря 2018 года . Получено 10 декабря 2018 года .
  2. ^ Коул, Уильям (1 января 2018 г.). «Бывший директор музея авиации Перл-Харбор следил за устойчивым ростом». Stars and Stripes . Stars and Stripes . Получено 7 января 2018 г. .
  3. ^ abc "Редкий японский самолет возвращается в Перл-Харбор". Служба новостей Федеральной резервной системы США, включая государственные новости США. 2006. Архивировано из оригинала 19 июня 2014 года . Получено 2 марта 2014 года .
  4. ^ abc Burlingame, Burl (2013). Я полечу на Гавайи – век авиации . Pacific Monograph. стр. 135, 141. ISBN 9780962922763.
  5. ^ abc Ishikawa, Scott (2 ноября 1997 г.). «План музея взлетает». The Honolulu Advertiser . стр. A27.
  6. ^ "Honolulu Star-Bulletin Hawaii News". archives.starbulletin.com .
  7. ^ Какесако, Грегг К. (2 сентября 2007 г.). «Возрожденный остров Форд принимает военные умы». Star-Bulletin . Получено 11 февраля 2014 г.
  8. ^ ab Kakesako, Gregg K. (14 апреля 1998 г.). «Мост открывает путь к развитию острова Форд». Honolulu Star-Bulletin . Получено 13 февраля 2014 г.
  9. ^ abcde Gregg K. Kakesako (1 декабря 2002 г.). "Ford Island fund-raiser set". Honolulu Star-Bulletin . Получено 12 мая 2014 г.
  10. ^ Sagisi, Sandra (12 декабря 2002 г.). «Герои помогают собрать средства для Музея военной авиации на Гавайях». Военный музей авиации Тихоокеанского региона Public Affairs . Получено 12 мая 2014 г.
  11. ^ "Командир Палмер". Выпускники средней школы Winter Park - выпуск 1961 года . Получено 12 мая 2014 года .
  12. ↑ Грегг К. Какесако (26 марта 2006 г.). «Старинные военные самолеты присоединятся к экспонатам музея, посвященного Тихоокеанскому воздушному сражению». Star-Bulletin . Получено 12 мая 2014 г.
  13. ^ ab Wright, Devin (2006). «Авиация возвращается на остров Форд». Служба новостей Федеральной резервной системы США, включая государственные новости США. Архивировано из оригинала 19 июня 2014 г. Получено 2 марта 2014 г.
  14. ^ abc "Pacific Aviation Museum to Open". Журнал VFW . 2006. Архивировано из оригинала 19 июня 2014 г. Получено 2 марта 2014 г.
  15. ^ ab "Музей Перл-Харбора". Plane and Pilot Magazine . 2005. Архивировано из оригинала 19 июня 2014 года . Получено 2 марта 2014 года .
  16. ^ "Тихоокеанский музей авиации назван филиалом Смитсоновского института". KHON2. 20 сентября 2012 г. Получено 4 мая 2014 г.
  17. ^ Макдональд, Иэн (4 апреля 2013 г.). «Семья Модесто — миллионный посетитель музея Перл-Харбор на Гавайях». Fox40. Архивировано из оригинала 13 мая 2014 г. Получено 12 марта 2013 г.
  18. ^ Йи, Челси (14 декабря 2021 г.). «Музей авиации Перл-Харбора открывает центр STEM, который будет обслуживать 6000 студентов каждый год». KHON2 . Получено 15 декабря 2021 г.
  19. ^ ab "Pacific Aviation Museums conservations historic Ford Island tower". States News Service. 2011. Архивировано из оригинала 19 июня 2014 года . Получено 14 марта 2014 года .
  20. ↑ Кэтрин Э. Тот (25 февраля 2011 г.). «Начались реставрационные работы в исторической башне управления воздушным движением Перл-Харбора». Журнал Hawai'i Magazine . Получено 14 марта 2011 г.
  21. ↑ Wood, Janice (11 декабря 2011 г.). «Управление посвящением части церемоний годовщины Перл-Хабора [sic]». General Aviation News . Получено 14 марта 2014 г.
  22. ^ Клегхорн, Дебра (12 сентября 2012 г.). «Историческая взлетно-посадочная полоса Перл-Харбора будет покрыта солнечными панелями». Model Airplane News . Получено 4 мая 2014 г.
  23. ^ ab Murakami, Kerry (6 мая 2013 г.). «Как доллары лоббистов помогли спасти башню Перл-Харбор». Honolulu Civil Beat . Получено 12 марта 2014 г.
  24. ↑ Гордон ЙК Панг (26 февраля 2011 г.). «Официальные лица намерены завершить реставрацию башни управления на острове Форд стоимостью 7,5 млн долларов до 70-й годовщины бомбардировки Перл-Харбора». Star Advertiser . Получено 14 марта 2014 г.
  25. ^ "Тихоокеанский музей авиации в Перл-Харборе". Hawaii Activities.com. 31 июля 2013 г.
  26. ^ Гутьеррес, Бен (1 декабря 2011 г.). «Сотни людей собрались вместе для сбора средств в Тихоокеанский музей авиации». Hawai'i News Now . Получено 14 марта 2011 г.
  27. ^ «Рекордный самолет, известный как «Ракета с человеком на борту», ​​приземлился в Тихоокеанском музее авиации в Перл-Харборе» (пресс-релиз). e-releases. 30 мая 2013 г.
  28. ^ ab Bordessa, Kris (1 апреля 2013 г.). «Посещение исторических мест Перл-Харбора». Geeky States of America . Получено 12 марта 2014 г.
  29. ^ "2011 Annual Report" (PDF) . tawanifoundation. Архивировано из оригинала (PDF) 2014-05-13 . Получено 2014-05-05 .
  30. ^ "Фред Л. Тернер, почетный председатель и бывший генеральный директор McDonald's, скончался". McDonald's. 7 января 2013 г. Получено 28 февраля 2014 г.
  31. ^ ab "Pacific Aviation Museum – Epicenter of History". Служба новостей Федеральной резервной системы США, включая государственные новости США. 2007. Архивировано из оригинала 19 июня 2014 года . Получено 14 марта 2014 года .
  32. ^ ab "The Pacific Aviation Museum – Part 2 – The Ni'ihau Incident". 2 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 11 мая 2015 г. Получено 28 февраля 2014 г.
  33. ^ Let's Go, Inc. (2008). Джессика Лейн Люсьер; Эвелин З. Хсие (ред.). Let's Go Hawaii 5-е издание . Macmillan. стр. 448. ISBN 9780312385798.
  34. ^ "Семья Робинсон посещает выставку Ниихау в Тихоокеанском музее авиации". Федеральная служба новостей США, включая государственные новости США. 2007. Архивировано из оригинала 19 июня 2014 года . Получено 14 марта 2014 года .
  35. ^ abcdefg Коул, Уильям (11 апреля 2013 г.). «Бомбардировщик Второй мировой войны прибыл в музей авиации острова». Honolulu Star-Advertiser . стр. B3.
  36. ^ ab "Историческая летающая крепость B17 находит пристанище на острове Форд". KITV. 10 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 13 мая 2014 г. Получено 12 марта 2014 г.
  37. ^ ab Danna, Jeff (26 апреля 2012 г.). «Житель Гленвью оживляет битву за Мидуэй в диораме». Chicago Tribune . Получено 4 мая 2014 г.
  38. ^ Чинг, Дженнифер (4 ноября 2008 г.). «Класс документального и корпоративного видео HPU, также известный как Видео III, празднует два недавних достижения». Каламалама, студенческая газета HPU . Получено 7 мая 2014 г.
  39. ^ "Pixie Previous Winners" (PDF) . American Pixel Academy. 2010. Архивировано из оригинала (PDF) 13 мая 2014 г. Получено 7 мая 2014 г.
  40. ^ ab Cole, William (21 января 2013 г.). «Экскурсия китайских посетителей музея ставит ВМС на нервы». Star Advertiser . Получено 28 февраля 2014 г.
  41. ^ Коул, Уильям (2013). «Забор ограничивает доступ китайских посетителей в музей». Honolulu Star Advertiser .
  42. ^ HawaiiNewsNow Web Staff (8 июня 2013 г.). «Взломана онлайн-служба продажи билетов Тихоокеанского музея авиации». Hawaii News Now. Архивировано из оригинала 13 мая 2014 г. Получено 12 марта 2014 г.
  43. ^ abcd Коул, Уильям (13 июня 2013 г.). «ВМС останавливают движение за солнечный проект на исторической взлетно-посадочной полосе». Star Advertiser . Получено 12 марта 2014 г.
  44. ^ ab Cole, William (1 октября 2012 г.). «Под натиском оппозиции ВМС моргают на солнечной площадке». McClatchy-Tribute Regional News .
  45. ^ ab Blakely, Jenna (3 мая 2013 г.). «Тихоокеанский музей авиации ищет спонсоров, чтобы помочь детям организовать полеты на соседних островах». Pacific Business News . Получено 12 марта 2014 г.
  46. ^ ab "Pacific Aviation Museum bridges Cultural Exchange Project for Kaiser students". Ассоциация учителей штата Гавайи. 7 января 2013 г. Архивировано из оригинала 13 мая 2014 г. Получено 28 февраля 2014 г.
  47. ^ Silverstein, Stephanie (26 апреля 2013 г.). «Линкор Миссури и другие объекты Перл-Харбора получают выгоду от секвестра». Pacific Business News . Получено 12 марта 2014 г.
  48. ^ "Военно-морской флот передает Halawa Landing в ведение National Park Service". Служба новостей Федеральной резервной системы США. 7 апреля 2006 г. Архивировано из оригинала 19 июня 2014 г. Получено 5 мая 2014 г.
  49. ^ "TripAdvisor опубликовал рейтинг 10 лучших авиационных достопримечательностей Америки" (пресс-релиз). TripAdvisor. 5 августа 2010 г. Получено 12 марта 2014 г.
  50. ^ "Победители премии за сохранение памятников 2007 года". Historic Hawaii Foundation. 2007. Получено 7 мая 2014 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Тихоокеанский музей авиации» .