Серия Тобу 6050 (東武6050系, Tōbu 6050-kei ) — это тип поезда с электропоездом, курсирующий на линиях Тобу Никко и Айдзу в Японии с 1985 года. Эти поезда эксплуатировались железной дорогой Тобу и соединительными компаниями. Железная дорога Айзу и Яганская железная дорога , а также предоставляют услуги «Местные» и «Экспресс / Секционно-Экспресс». Услуги «Rapid/Section Rapid» работали до апреля 2017 года. [1] 12 марта 2022 года компании Tobu Railway и Aizu Railway вывели из эксплуатации свои парки комплектов серий 6050 и 6050-100 соответственно. Яганская железная дорога до сих пор имеет два состава серии 6050-100, которые работают на линиях Айдзу-Кинугава и линии Тобу-Кинугава .
В 1985 году конструкция серии 6050 была создана путем перестройки бывших электропоездов серии 6000 (1964 года выпуска) с новыми стальными кузовами. [2] До того, как 9 октября 1986 года начались сквозные перевозки, поезда должны были соответствовать правилам огнестойкости из-за длинного туннеля на линии Айдзу Кинугава . [2]
Поезда окрашены в цвет «белый жасмин» с подкладкой «солнечный коралловый оранжевый» и «фиолетовый рубин». [1]
Парк из 33 двухвагонных комплектов сформирован следующим образом. [3]
Пассажирские помещения состоят из фиксированных четырехместных отсеков с шагом сидений 1525 мм (60,0 дюймов). [4]
Все 44 бывших автомобиля серии 6000 были перестроены в период с сентября 1985 по октябрь 1986 года как комплекты с 6151 по 6172, причем первые комплекты поступили в эксплуатацию 15 ноября 1985 года .
Ввиду популярности новых поездов были построены дополнительные восемь новых составов по два вагона, в том числе один комплект для Яганской железной дороги, что позволило увеличить все «быстрые» перевозки между Асакусой и Симо-Имаичи до составов из 9 вагонов до 6. Пересмотр расписания на август 1988 года. [2]
Еще два недавно построенных комплекта были добавлены к парку Яганской железной дороги одновременно с началом движения по линии Айдзу Кинугава. Еще один новый комплект был поставлен на железную дорогу Айдзу в 1990 году. [2]
Два комплекта серии 6050, 6177 и 6178, были переоборудованы в сентябре 2012 года в J-TREC в Иокогаме и стали комплектами серии 634 для использования на поездах Skytree с 27 октября 2012 года. [5]
12 марта 2022 года железные дороги Тобу и железная дорога Айдзу обновили свои расписания, после чего серии 6050 и серии 6050-200, принадлежащие железным дорогам Тобу и железным дорогам Айдзу (соответственно), были выведены из эксплуатации и демонтированы в Кита-Татэбаяси Ниацукайсо . Сейчас осталось только два комплекта серии 6050, эксплуатируемых Яганской железной дорогой. [6]
