Водохранилище Тоддбрук , приток канала Пик-Форест , открыто в 1838 году. [3] Оно находится выше города Уэйли-Бридж в районе Хай-Пик в Дербишире, Англия. Водохранилище является Участком особого научного интереса (УОНИ), предоставляющим среду обитания цаплям , уткам и другим животным и рыбам, в то время как на его берегах растут редкие мхи и печеночники , особенно короткоживущие виды, которые растут на сезонно обнаженном иле. [4] Водохранилище используется для парусного спорта [5] и рыбалки . Граничный маршрут Пик-Дистрикт проходит вокруг восточного конца водохранилища. [6] Водохранилище принадлежит Canal & River Trust и, как и близлежащее водохранилище Комбс , является водохранилищем-притоком для канала Пик-Форест. Приток проходит через мост Уэйли-Бридж и вместе с Комбсом поступает в систему каналов в бассейне недалеко от перевалочного сарая в бассейне канала Уэйли-Бридж.
Водохранилище питается из ручья Тодд, ручья, площадь водосбора которого составляет около 1700 гектаров (4200 акров), включая пустоши на Shining Tor и сельскохозяйственные угодья вокруг деревни Кеттлшулме . Вода поступает в водохранилище на его северном берегу через небольшой водопад. Первые несколько дюймов воды не впадают в водохранилище, а стекают по стоку водохранилища в реку Гойт . Водохранилище часто получает небольшой приток или вообще не получает его в периоды, когда осадки не позволяют уровню превысить барьер, и это часто влияет на уровень воды в водохранилище, особенно в летние месяцы.
Плотина водохранилища построена из земли с глиняным ядром. Насыпь прямая в плане и имеет длину около 310 м. Средний уровень гребня составляет 187,3 метра (615 футов) AOD . В августе 2019 года бетонные панели на водосбросе были смещены после сильного дождя, что вызвало эвакуацию частей моста Уэйли и прилегающей территории из-за возможности обрушения плотины.
Рост трафика на канале Пик-Форест привел к тому, что водоснабжение из водохранилища Комбс оказалось недостаточным, несмотря на то, что попечители канала Маклсфилд разрешили перекачивать воду с верхнего уровня их водохранилища Саттон . Генеральная ассамблея компании канала Пик-Форест одобрила принятие места водохранилища Тоддбрук в июне 1834 года по совету Сэмюэля Тейлора, землемера (еще одно предложенное водохранилище на ручье Хокхэм выше Чапел-Милтон так и не было достроено). Переговоры о продаже земли начались в июне 1834 года, но были завершены только в 1839 году. Работа шла не гладко: с самого начала высказывались опасения по поводу геологии участка и известного существования угольных выработок под долиной, и для плотины рассматривались различные участки. Джон Вуд составил первые планы, хотя они были изменены по совету различных инженеров-консультантов, включая Роберта Мэтьюза (инженера Рочдейлского канала ) и Николаса Брауна, имевших опыт строительства водохранилищ. [7] Контракты на строительство водохранилища были присуждены Уильяму Коллинджу и Ричарду и Уильяму Уокеру в августе 1836 года. Геологические проблемы продолжали преследовать проект, и место строительства плотины было изменено по совету Уильяма Маккензи в 1837 году. В качестве временной меры воды из ручья Тодд были отведены вокруг водохранилища и в канал, и это решение оказалось настолько эффективным, что даже рассматривался вопрос об отказе от проекта водохранилища. В конечном итоге, однако, строительство продолжилось с использованием новых планов под руководством Маккензи, и о завершении строительства водохранилища было сообщено в годовом отчете комитета канала в июне 1841 года. 24-метровая (79 футов) плотина была на тот момент самой высокой из когда-либо построенных для водохранилища канала. [8]
В отчете инженера-консультанта Николаса Брауна от 1836 года была указана траншея для лужи шириной от 12 футов в конце ручья до 6 футов, [9] но исследования в конце 20-го века привели к сомнениям относительно того, была ли она построена так, как было указано в оригинальных чертежах, или с более пористым материалом сердцевины. Пик плотины поддерживается с обеих сторон насыпями с уклоном 1:2. [2] Под плотиной геология включает ледниковые пески и гравий, ледниковые тиллы, залегающие на аргиллитах, песчаниках, сланцах и угольных пластах. [10]
Было известно, что местная добыча угля на протяжении многих лет представляла угрозу целостности плотины, и жалобы на то, что вода просачивалась в угольные шахты, датируются 1880 годом. [3] После того, как шахта Уэйли-Бридж предложила разрабатывать уголь под участком, железная дорога Манчестера, Шеффилда и Линкольншира , которая в то время владела каналом, приобрела угольные залежи под водохранилищем за 8550 фунтов стерлингов после того, как появились доказательства проседания грунта. [11]
Утечка была обнаружена у подножия плотины и исследована в 1931 году. Утечка совпала с углублением в верхнем склоне плотины, которое было заполнено. В ноябре 1975 года низкий уровень воды показал, что в том же районе образовалась еще одна впадина, что привело к регулярному мониторингу плотины. В 1977 году было отмечено, что с 1975 года произошло 12-сантиметровое (4,7 дюйма) проседание. Водохранилище было осушено, и была обнаружена яма шириной четыре метра, частично заполненная илом и деревом, которое, по-видимому, было затянуто потоком воды в яму. Между 1978 и 1980 годами дальнейшие исследования включали бурение скважин в пострадавших районах. В 1981 году была обнаружена каменная водопропускная труба диаметром 1,2 метра (3 фута 11 дюймов), которая, вероятно, была встроена в стену плотины во время ее строительства для отвода грунтовых вод, которые могут подрывать плотину снизу. Вокруг него образовались протечки, как это случалось с другими плотинами, где трубы или дренаж были проложены через глиняную стену плотины, создавая слабое место. [2] Был сделан ремонт, и слой водонепроницаемой глины был положен поверх слабого места на верхней стороне плотины. Глиняное ядро было укреплено путем инъекции раствора по длине 60 метров, и водохранилище было заполнено в декабре 1983 года. [2]
В декабре 1964 года обильные осадки привели к повреждению водосброса плотины . Уровень воды поднялся на один метр выше водосброса на стороне водохранилища и оставался высоким в течение 24 часов, но не поднялся выше основной стенки плотины, а водосброс не позволил воде перетечь через него и смыть земляную насыпь. Однако большой объем воды повредил нижнюю часть водосбросного канала, и вытекающая вода начала размывать правый берег у основания плотины. Повреждения были устранены в 1965 году, но исследования наводнений показали, что водосброс был недостаточным. Агентство по охране окружающей среды отметило , что ущерб был нанесен девяти другим плотинам аналогичной конструкции, где водосброс доставлял воду к подножию плотины. [2]
В 1969 году на нижнем течении плотины был построен дополнительный бетонный водосброс длиной 75 метров (246 футов). Этот новый водослив был образован путем добавления бетонного покрытия к земляной насыпи для защиты ее от текущей воды и был установлен выше существующего водосброса, так что избыток воды изначально переливался по первоначальному пути. [2] [3] В 1980-х годах British Waterways провела значительные ремонтные работы для устранения утечек, связанных с шахтными стволами вокруг плотины, и была построена водопропускная труба под нынешним пляжем/зоной спуска на воду водохранилища. Каменный маркер на главном пляже указывал его местоположение в течение многих лет, но был перемещен на пешеходную дорожку напротив Toddbrook Lodge во время работ по доступу для осушения в 2009 году. [ необходима цитата ]
Водохранилище было частично осушено снова в 2009 году для проверки [12] перед тем, как быть полностью осушенным для ремонта в 2010 году. Проект стоимостью 500 000 фунтов стерлингов включал перемещение рыбных запасов в другие места перед ремонтом качки на стене плотины. Другие работы включали ремонт 100-летнего трубопровода, который использовался для подачи воды, хранящейся в водохранилище, с контролируемой скоростью в канал Пик-Форест, и включали: очистку ила и мусора из входных отверстий трубопровода, удаление старых клапанов и соединений с трубопроводом, очистку, проверку и ремонт старого трубопровода, повторную облицовку старого трубопровода смоляной «носочной» подкладкой, отвержденной под давлением с использованием ультрафиолетовых ламп, замену клапанов, тестирование новой системы и замену сеток на входных отверстиях. [13]
1 августа 2019 года был объявлен крупный инцидент, и 1500 жителей были эвакуированы из частей моста Уэйли , Фернесс-Вейл и Нью-Миллс после того, как бетонные плиты на водосбросе 1969 года были частично смещены большими объемами воды после нескольких дней сильных дождей. [14] [15] [16] [17] Агентство по охране окружающей среды выпустило предупреждение об «опасности для жизни» из-за возможности обрушения плотины. Были развернуты насосы большой производительности для откачки воды из водохранилища, чтобы предотвратить его переполнение и снизить давление на плотину. Вертолет ВВС Великобритании «Чинук» сбросил 400 тонн заполнителя в поврежденную зону [16] , а специалисты-подрядчики добавили бетонный раствор между мешками с балластом, чтобы связать их вместе для поддержки водосброса. [18]
6 августа Canal & River Trust объявил, что запланированное снижение уровня воды на 8 метров (26 футов) было достигнуто, и что водохранилище было заполнено только на четверть, что позволило провести осмотр повреждений сооружения. [19] Пятидесяти жителям разрешили вернуться в свои дома вечером 6 августа, и после окончательной проверки безопасности 7 августа полиция Дербишира заявила, что для остальных жителей возвращение безопасно. [20]
7 августа сообщалось, что представитель Canal & River Trust сообщил жителям на встрече 6 августа, что все водохранилище, включая плотину, будет полностью реконструировано в рамках проекта, который будет охватывать несколько лет. [21] Однако в мае 2021 года Trust опубликовал инженерно-экологический отчет, в котором указано, что запланированы только восстановительные работы. Ядро плотины будет увеличено по высоте; при необходимости будут предоставлены дополнительные средства для снижения уровня воды в водохранилище; вышедшие из строя водосбросы будут засажены травой и заменены плотиной и новым водосбросом на северном конце сооружения. Работы будут выполняться подрядчиками Kier Group под надзором инженеров-строителей Mott MacDonald . [22] Предполагаемая дата начала работ — весна 2022 года, завершение — лето 2024 года. Пока ведутся работы, на площадке останутся высокопроизводительные насосы для управления уровнем воды в водохранилище. Наконец, будут внесены изменения в водозабор Тодд-Брук на восточном конце водохранилища, чтобы повысить устойчивость к высоким уровням воды после сильных дождей. [23]
В сентябре 2019 года тогдашний государственный секретарь Тереза Вильерс поручила провести проверку инцидента. [24] [25] Она назначила профессора Дэвида Балмфорта для изучения причин, мер профилактики, прогнозирования и уроков, которые необходимо извлечь. Профессор Балмфорт дал 22 рекомендации, [26] которые правительство приняло. [27] Балмфорту также было поручено провести проверку второго этапа с более широким охватом законодательства о безопасности водохранилищ и его реализации. Параллельно с проверкой Балмфорта владельцы и обслуживающий персонал плотины, Canal & River Trust, поручили доктору Эндрю Хьюзу выяснить причины инцидента. В его 77-страничном отчете говорилось, что «имелись признаки того, что опытный инженер по водохранилищам должен был выявить недостатки в конструкции и потенциал для существования и развития проблемы». [28]
После инцидента были проведены масштабные ремонтные работы на плотине стоимостью 15 миллионов фунтов стерлингов, завершение которых ожидается в конце 2024 года. [29] [30]