stringtranslate.com

Тойота Хайлендер

Toyota Highlander , также известный как Toyota Kluger ( яп .トヨタ・クルーガー, Хепберн : Toyota Kurūgā ) , — среднеразмерный кроссовер с тремя рядами сидений, выпускаемый компанией Toyota с 2000 года.

Представленный в апреле 2000 года на Нью-Йоркском международном автосалоне и поступивший в продажу в конце 2000 года в Японии и в январе 2001 года в Северной Америке, Highlander стал одним из первых среднеразмерных внедорожников или кроссоверов на базе легкового автомобиля. [1] Highlander — это кроссовер-аналог более прочного среднеразмерного 4Runner на базе грузовика , ставший самым продаваемым внедорожником Toyota, прежде чем в 2006 году его превзошел меньший RAV4 .

Модель первого поколения продавалась в Японии как Kluger, которая была эксклюзивной для дилерской сети Toyota Netz в качестве более крупной альтернативы RAV4. Шильдик Kluger также используется в Австралии, поскольку «Highlander» — это зарегистрированное название линии отделки салона, принадлежащее Hyundai . Название происходит от немецкого слова klug , что означает умный или сообразительный ( Klüger — с диакритическими знаками — означает «тот, кто умнее другого» на немецком языке). [2]

Первое поколение (XU20; 2000)

Highlander (или Kluger в Японии и Австралии) разделял платформу со своим двоюродным братом Lexus RX/Toyota Harrier серии XU30 . Он выпускался в пятиместной (2001–2007) и семиместной (2004–2007) конфигурациях и стал успешным в продажах Toyota на ряде рынков по всему миру. Highlander поставлялся в стандартной комплектации с передним приводом и предлагал полный привод (50:50 передний:задний фиксированный крутящий момент). В отличие от собственного 4Runner от Toyota и других среднеразмерных конкурентов, таких как Jeep Grand Cherokee или Chevrolet TrailBlazer , Highlander был нацелен на комфорт на дороге с его конструкцией несущего кузова и независимой задней подвеской. Хотя он был длиннее, чем 4Runner 1996–2002 годов, доступный на момент его запуска, Highlander был превзойден по длине переработанным 4Runner в августе 2002 года.

Highlander был доступен в трех комплектациях в Соединенных Штатах: базовая модель, модель Sport и модель Limited. Базовая и Limited модели присутствовали, когда Highlander был впервые представлен, в то время как модель Sport была представлена ​​в марте 2006 года.

В 2004 году диски в комплектации Limited были заменены с шестиспицевых на пятиспицевые литые. Диски базовой модели Highlander также были заменены со стальных на литые, которые были на моделях Highlander Limited и B-Package 2001–2003 годов. Модели Sport имели отличительный дизайн решетки радиатора, отличающий их от моделей, не относящихся к Sport. Стиль дисков также служит для дифференциации различных моделей — гибрид щеголяет уникальным дизайном с двумя спицами.

Kluger был представлен в Австралии в октябре 2003 года. Он был доступен в трех вариантах: CV, CVX и Grande. Ограниченная серия модели CV Sport также была выпущена в 2006 году. Гибридной модели в Австралии не было. Единственным предлагаемым двигателем был 3,3-литровый 3MZ-FE V6 . Типичная экономия топлива с использованием австралийского стандартного режима тестирования составляет 12,3 л/100 км (23,0 миль на галлон — имп ; 19,1 миль на галлон — США ).

Двигатели:

3,0-литровый двигатель мог разогнать Kluger от 0 до 97 км/ч (0–60 миль/ч) примерно за 8,8 секунды. В 2004 году Kluger получил новый 3,3-литровый двигатель V6, чтобы конкурировать с более мощными предложениями V6 от своих конкурентов, в основном Nissan Murano и Honda Pilot . Более крупный двигатель позволил Kluger разогнаться от 0 до 97 км/ч (0 до 60 миль/ч) за 7,8 секунды.

обновление 2001 г.

Японский и австралийский Kluger был выпущен с центральной консолью, интегрированной с приборной панелью, в то время как североамериканский Highlander изначально не имел этой интегрированной центральной консоли. Интегрированная центральная консоль была представлена ​​во всех американских Highlanders и в канадских Limited Highlanders в 2001 году для модельного года 2002 года, и во всех канадских Highlanders в 2003 году для модельного года 2004 года. Однако для этих ранних Highlanders без интегрированной центральной консоли в качестве опции была доступна меньшая неинтегрированная автономная центральная консоль, устанавливаемая либо на заводе, либо дилером.

обновление 2003 года

В 2003 году для модельного года 2004 года, в дополнение к двигателю объемом 3,3 литра, модели с двигателем V6 были оснащены новой пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, заменившей четырехступенчатую автоматическую коробку передач, в то время как рядные четырехцилиндровые модели продолжали использовать старую четырехступенчатую. В этом году также было введено дополнительное сиденье третьего ряда, позволяющее разместить двух дополнительных пассажиров. Центральная консоль, которая ранее была эксклюзивной для уровня отделки Limited, теперь стала стандартной для всех отделок. Навигационная система на основе DVD была впервые представлена ​​в Highlander в качестве опции для комплектации Limited. Несущий кузов был немного изменен за сиденьями второго ряда, чтобы включить углубление в полу люка, способное вместить дополнительные сиденья третьего ряда. На моделях без сидений третьего ряда это углубление было превращено в отсек для хранения (до 2004 года запасное колесо было доступно изнутри автомобиля, где впоследствии будут располагаться сиденья третьего ряда; начиная с 2004 года запасное колесо доступно из-под автомобиля). Незначительные изменения в передней решетке радиатора, переднем и заднем бамперах, фарах и задних фонарях (светодиодные задние фонари на более поздних гибридных моделях) завершают основные изменения обновления середины цикла 2003 года.

обновление 2005 г.

В 2005 году, для модельного года 2006, Highlanders, продаваемые в Канаде, предлагались только в конфигурации полного привода V6 . Гибридные модели были доступны с неполным полным приводом, который Toyota называет 4WD-i, при котором задние колеса приводятся в действие отдельным электродвигателем. Эта система предназначена для использования на снегу и льду и склонна к перегреву заднего электродвигателя на бездорожье. [4]

Безопасность

Антиблокировочная система тормозов , система помощи при торможении и электронное распределение тормозного усилия были стандартными, система курсовой устойчивости с контролем тяги , опциональная для моделей 2001–03 годов, стала стандартной для моделей 2004 года (гибриды поставляются в стандартной комплектации с VDIM ). Также стандартным для 2004 года был монитор давления в шинах. Боковые подушки безопасности для туловища , установленные на передних сиденьях, были опциональными для моделей 2001–06 годов, в то время как боковые шторки безопасности спереди и во втором ряду были опциональными для моделей 2004–06 годов. Боковые подушки безопасности стали стандартными для моделей 2007 года, а шторки безопасности также получили датчик опрокидывания в том же году.

В краш-тестах Института страхования безопасности на автомагистралях (IIHS) Highlander получил общую оценку «хорошо» в краш-тесте на фронтальное смещение . [8] IIHS сообщил, что у Highlander один из самых низких показателей смертности водителей среди всех автомобилей, а среди внедорожников только у Toyota 4Runner был более низкий показатель смертности водителей. В этом отчете рассматривались автомобили 2001–2005 модельных годов в США. [9]

Гибрид (MHU28, 2005)

Хайлендер Гибрид Лимитед
Хайлендер Гибрид

Первоначально Kluger был обычным, негибридным внедорожником, работающим на двигателе внутреннего сгорания, но позже Toyota представила гибридную версию Kluger Hybrid , которая использует технологию Hybrid Synergy Drive компании в сочетании с 3,3-литровым двигателем V6 3MZ-FE, предлагаемым в комплектациях FWD или AWD. Гибридная трансмиссия была представлена ​​на Североамериканском международном автосалоне 2004 года и была предложена публике в июле 2005 года как модель 2006 года. Насос гидроусилителя руля, водяной насос и компрессор кондиционера были заменены с ременного привода на версии с электрическим приводом. В гибридную систему был включен модифицированный генератор .

В Северной Америке гибридная версия называлась Highlander Hybrid . Это был также первый семиместный гибридный автомобиль . [10] Благодаря электродвигателям, обеспечивающим мощность, общее ускорение улучшилось, особенно на скоростях обгона. Другие дополнения включают систему Toyota Vehicle Dynamics Integrated Management (VDIM) и электронный тормоз (ECB). Калифорнийский совет по воздушным ресурсам присвоил ему рейтинг выбросов SULEV . Агентство по охране окружающей среды США (пересмотренные стандарты) оценило его в 8,4 л/100 км; 34 мили на галлон -imp (28 миль на галлон -US ) в городе/9,4 л/100 км; 30 миль на галлон -imp (25 миль на галлон -US ) на шоссе для моделей с передним приводом и 8,7 л/100 км; 32 мили на галлон -imp (27 миль на галлон -US )/9,4 л/100 км; 30 миль на галлон ‑imp (25 миль на галлон ‑US ) для моделей AWD. Эта система почти идентична той, что у Lexus RX 400h . Модели с полным приводом были рассчитаны на буксировку 1600 кг (3500 фунтов).

Второе поколение (XU40; 2007)

Интерьер

Toyota представила второе поколение Highlander и Highlander Hybrid на Чикагском автосалоне 2007 года , продажи в Америке начались в июле, а гибриды — в конце сентября. [15] [16] Второе поколение Highlander и Highlander Hybrid не продавались в Японии. Пятиместный Highlander для США и Канады был снят с производства, поскольку его заменила Venza .

Первоначально единственным силовым агрегатом для Highlander 2008 года был 201 кВт (270 л. с.; 274 л. с.) 3,5-литровый 2GR-FE V6 в паре с пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач . Четырехцилиндровая модель была снята с производства, но снова добавлена ​​в 2009 году. В то время как 3,5-литровый двигатель имеет на 41 кВт (55 л. с.; 56 л. с.) больше, чем предыдущий 3,3-литровый V6, а увеличение размеров вместе с улучшенной звукоизоляцией добавили почти 225 кг (500 фунтов) к снаряженной массе автомобиля, составляющей приблизительно 1815 кг (4000 фунтов), экономия топлива немного улучшилась. По оценкам Агентства по охране окружающей среды, расход топлива для моделей с передним приводом составляет 13 л/100 км (18 миль на галлон США ; 22 мили на галлон имп. ) по городу и 9,8 л/100 км (24 мили на галлон США ; 29 миль на галлон имп. ) по шоссе (предыдущее поколение имело: 14 л/100 км (17 миль на галлон США ; 20 миль на галлон имп. ) по городу и 10 л/100 км (23 мили на галлон США ; 28 миль на галлон имп. ) по шоссе). [17]

В 2009 году Toyota снова предложила 4-цилиндровый двигатель для 5-местных переднеприводных моделей с совершенно новым сертифицированным ULEV-II 2,7-литровым 1AR-FE I4 в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Он выдает 139 кВт (187 л. с.; 190 л. с.) при 5800 об./мин и 252 Н·м (186 фунт-фут) максимального крутящего момента при 4100 об./мин на обычном 87-октановом топливе. Четырехцилиндровый двигатель обеспечивает расчетную экономию топлива EPA в 12 л/100 км (20 миль на галлон -US ; 24 миль на галлон -imp ) в городе и 8,7 л/100 км (27 миль на галлон -US ; 32 миль на галлон -imp ) на шоссе. [18] Это лучше, чем у предыдущей модели с четырьмя цилиндрами: 12 л/100 км (19 миль на галлон США ; 23 мили на галлон имп. )/9,4 л/100 км (25 миль на галлон США ; 30 миль на галлон имп. ).

Те же три уровня отделки салона (Base, Sport и Limited) предлагались до начала 2010 года, когда модель SE заменила модель Sport, покупатели по-прежнему могут выбирать между передним или полным приводом на платформах V6. Также новой является система электроусилителя руля (EPS) . Модели Sport и Limited получают стандартную камеру заднего вида с 3,5-дюймовым ЖК-дисплеем. Основные опции включают кожаные сиденья, подогрев сидений, навигационную систему на основе сенсорного экрана DVD , новую систему Smart Key , модернизированную стереосистему JBL Synthesis, развлекательную систему DVD для задних сидений с 9-дюймовым экраном и пакет для буксировки, который увеличивает буксировочную способность до 5000 фунтов.

XU40 изначально производился исключительно на заводе Toyota Motor Kyushu в Мияте для всех мировых рынков, начиная с мая 2007 года. [19] [3] [11] [20] Производство в Китае для местных продаж было начато 25 мая 2009 года компанией GAC Toyota в районе Наньша, Гуанчжоу, провинция Гуандун. [21] Toyota намеревалась производить Highlander в Блю-Спрингс, штат Миссисипи, для североамериканского рынка в модельном году 2011. [22] Однако вместо этого там производилась Corolla , а Highlander производится на заводе Toyota Motor Manufacturing Indiana в Принстоне, штат Индиана , с модельного года 2010 и далее для большей части Северной Америки, заменив производство Tundra . [23] Производство Highlander TMMI началось в октябре 2009 года только для моделей с бензиновым двигателем; Гибриды продолжали импортироваться из Японии вплоть до выпуска третьего поколения XU50, где все производство, за исключением Китая, было консолидировано на заводе TMMI.

В Австралии новое поколение Kluger было запущено в августе 2007 года. Доступны три комплектации: KX-R, KX-S и Grande. Все комплектации доступны с приводом 2WD или AWD. Базовая модель KX-R также доступна с пятью или семью сиденьями, в то время как последние комплектации являются только семиместными. Технические характеристики в основном аналогичны американскому Highlander, разделяя тот же 3,5-литровый двигатель V6 2GR-FE и пятиступенчатую автоматическую коробку передач.

обновление 2010 г.

В 2010 году для модельного года 2011 года Toyota внесла некоторые изменения в Highlander и Highlander Hybrid. Хотя общий дизайн остался схожим с моделью 2010 года, передняя часть Highlander была значительно переработана, теперь с новыми фарами, новой черной панелью с хромированным акцентом и новой передней решеткой радиатора. Негибридные двигатели для 2011 года остались прежними, хотя теперь 2,7-литровый четырехцилиндровый двигатель может быть установлен на уровне отделки салона SE, ранее доступный только на базовой модели. Больше стандартных функций теперь установлено на всех уровнях отделки салона, при этом базовая модель получила передний и задний кондиционер, электрические замки/стеклоподъемники, круиз-контроль и многофункциональное управление бесключевым доступом. [24] Обновленная модель также продавалась в России с 2010 по 2013 год.

Предварительный фейслифтинг-стиль

Укладка после подтяжки лица

Безопасность

Все модели стандартно оснащены улучшенной системой стабилизации автомобиля , которая немедленно изменяет электроусилитель рулевого управления с контролем тяги (гибриды стандартно оснащены VDIM ), антиблокировочной системой тормозов , системой помощи при торможении и электронным распределением тормозного усилия . Также в стандартную комплектацию входят монитор давления в шинах, подушка безопасности для коленей водителя , боковые подушки безопасности для туловища , установленные на передних сиденьях , боковые шторки безопасности для всех трех рядов, которые включают датчик опрокидывания и активные передние подголовники. Система помощи при старте на подъеме (HAC) также является стандартной, что предотвращает скатывание назад на склонах, а система помощи при спуске (DAC) является стандартной для комплектаций AWD.

IIHS оценивает Highlander в целом на «хорошо» в краш-тесте со смещением спереди и хорошо во всех подкатегориях, за исключением «Голова/шея», которая оценивается как «приемлемая». [26] И «хорошо» в целом в краш-тесте на боковой удар, с оценкой «хорошо» во всех девяти измеренных категориях. [27] Highlander также получил оценку «хорошо» в тесте на прочность крыши, что дает ему рейтинг «лучший выбор безопасности». [28]

В ходе тестирования в Австралазийской программе оценки новых автомобилей (ANCAP) Kluger получил оценку, но только оценку за защиту пешеходов. [29]

Безопасность и эффективность системы контроля устойчивости автомобиля Highlander/Kluger были подвергнуты сомнению некоторыми автомобильными журналистами. Во время тестирования для журнала Wheels «Автомобиль года» в 2007 году редактор журнала перевернул автомобиль во время высокоскоростного испытания на гравийной дороге. Отметив, что это было первое подобное событие за 45-летнюю историю журнала, он раскритиковал систему устойчивости автомобиля, заявив, что «недостатки в ESP Kluger способствовали аварии». Шестеро из семи других судей также заявили, что, по их мнению, «работа ESP автомобиля была ниже стандартной» , и отметили, что автомобиль был «почти опасен на грунтовых [дорогах]» . В письменном ответе Toyota оспорила обстоятельства аварии и раскритиковала процедуры испытаний как «ненаучные». [30] [31]

Гибридный

Toyota Highlander Hybrid Limited до рестайлинга (Испания)

Гибрид оснащен гибридным приводом Toyota Hybrid Synergy Drive , который продолжает обеспечивать режим работы только на электричестве для коротких расстояний и скоростей. Вес и стоимость были улучшены по сравнению с предыдущим гибридом. [32] [33]

Увеличенные размеры и новые функции привели к увеличению снаряженной массы на 500 фунтов . Все гибриды Highlander являются полноприводными, и EPA оценило гибрид в 8,7 л/100 км; 32 мили на галлон (27 миль на галлон США ) для города и 9,4 л/100 км; 30 миль на галлон (25 миль на галлон США ) для шоссе, [34] как и у предыдущей модели. Экономия топлива Highlander, хотя и лучше, чем у Lexus RX 400h , отстает от компактного 4-цилиндрового Ford Escape Hybrid , производство которого прекращено в 2012 году, и новейшего RX 450h, но по-прежнему производит значительно меньше выбросов, чем негибридная версия с рейтингом CARB SULEV.

Highlander Hybrid продолжает использовать тот же 3,3-литровый 3MZ-FE V6 (155 кВт (208 л. с.; 211 л. с.)), предлагаемый в AWD от предыдущей модели, полезная мощность составляет 175 кВт (235 л. с.; 238 л. с.). VDIM и электронный тормоз остаются новыми функциями, включая выбираемый водителем режим EV только на электричестве (когда это возможно) и еще один режим ECON, который ограничивает ускорение и минимизирует кондиционирование воздуха во время ускорения. [ необходима цитата ] Highlander Hybrid Hybrid использует герметичную никель-металл-гидридную тяговую батарею емкостью 1,9 кВт·ч . [35]

В 2011 модельном году Highlander Hybrid получил изменения в дизайне и был модернизирован с помощью 3,5-литрового 2GR-FXE V6 (183 кВт (245 л. с.; 248 л. с.)), увеличив полезную мощность на 7 кВт (10 л. с.; 10 л. с.), и силового агрегата, аналогичного RX450h. Теперь автомобиль рассчитан на 8 л/100 км; 34 мили на галлон имп. (28 миль на галлон США ) для города, шоссе и смешанного цикла.

Хайлендер FCHV (2007)

Highland FCHV был испытательным автомобилем, работающим на сжатом водороде, со средней экономией топлива 109,9 км/кг (68,3 миль/кг) (приблизительный эквивалент миль на галлон). [36]

Автомобиль был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2007 году . [37]

Китайская версия

Китайская версия Highlander (ASU40/GSU45) была представлена ​​в 2009 году на 13-й Шанхайской международной выставке автомобильной промышленности . [38]

Третье поколение (XU50; 2013)

27 марта 2013 года Toyota представила третье поколение серии XU50 Highlander на Нью-Йоркском международном автосалоне , планируя, что автомобиль поступит в дилерские центры в начале 2014 года. Производство началось 5 декабря. [39] Версия XU50 длиннее и шире предыдущего поколения, а ее дизайн изменился с квадратного на тот, который похож на другие кроссоверы среднего размера.

В дополнение к изменениям, XU50 имел сиденья для восьми человек с выдвижной точкой входа второго ряда, которая дает ему 109 мм (4,3 дюйма) дополнительного пространства в ширину, мягкие на ощупь материалы на панели приборов, предупреждение о выходе из полосы движения , предупреждение о предстолкновении и системы мониторинга слепых зон. HD Radio и Bluetooth были стандартными для всех комплектаций для версии для США, которая также будет оснащена мультимедийной системой Toyota Entune вместе с 6,1-дюймовым сенсорным дисплеем аудиосистемы. Восьмидюймовая сенсорная система и пакет приложений Toyota Entune с 12 динамиками JBL предлагались в качестве дополнительной функции. Три предлагаемых комплектации силового агрегата включают 2,7-литровую шестиступенчатую автоматическую модель с передним приводом, 3,5-литровую шестиступенчатую автоматическую модель как с передним, так и с полным приводом и гибридную комплектацию только с полным приводом с 3,5-литровым V6, соединенным с eCVT . [ 41] [42]

Highlander также одобрен для использования в качестве такси в Нью-Йорке . [43]

Для модели третьего поколения Toyota Motor Sales USA взяла на себя роль производителя Kluger для Австралии и Новой Зеландии после того, как японское производство модели второго поколения закончилось в 2013 году. [44] [45] [46] Когда модель была заменена последующей моделью XU70 в 2019 году, производство в США продолжалось для экспорта в обе страны до 2021 года. [ необходима цитата ]

2016 фейслифтинг

Обновленный Highlander 2017 модельного года был представлен на Нью-Йоркском международном автосалоне в марте 2016 года, а продажи начались в четвертом квартале 2016 года. [47] В моделях с двигателем V6 восьмиступенчатая автоматическая коробка передач заменила шестиступенчатую, а обновленный двигатель V6 (теперь обозначенный как 2GR-FKS ) добавил систему непосредственного впрыска топлива D4-S от Toyota . [48] [49] У обновленного Highlander обновленная передняя панель с рестайлинговыми фарами и задними фонарями, добавлены комплектации SE, XLE и LE Hybrid, а также обновленные цвета экстерьера и интерьера. [50]

Подтяжка лица для китайского рынка

Безопасность

1 конструкция транспортного средства получила оценку «Приемлемо»
2. Структура транспортного средства оценена как «неудовлетворительная»
3. Соотношение прочности и веса: 5,40

Четвертое поколение (XU70; 2019)

Highlander четвертого поколения был представлен на Нью-Йоркском международном автосалоне 17 апреля 2019 года. Он построен на платформе GA-K . [56] [57] [59] [60] [61] В Соединенных Штатах бензиновая модель Highlander четвертого поколения поступила в продажу 18 декабря 2019 года для модельного года 2020. По сравнению с предыдущим поколением, за третьим рядом увеличено грузовое пространство, а также добавлена ​​поддержка Apple CarPlay и Android Auto . [62]

В Европе Highlander Hybrid поступил в продажу в январе 2021 года, исключительно с гибридной силовой установкой. [63] Highlander для рынка Великобритании был доступен с марта 2021 года, на год позже, чем модели США, из-за обширной инженерной работы для моделей с правым рулем, [64] в то время как Kluger для австралийского рынка стал доступен в июне 2021 года. [65] [53] Highlander также был запущен в странах Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива примерно в июне и июле 2020 года, где он предлагается только как гибрид. [66] [67] Highlander Hybrid также был запущен в Южной Корее 25 июля 2023 года. [68]

Китай

В Китае Highlander четвертого поколения был представлен 19 апреля 2021 года на автосалоне в Шанхае . Highlander продолжал выпускаться и продаваться совместным предприятием GAC Toyota. [69] Одновременно с этим была запущена модель-близнец, произведенная FAW Toyota, под названием Crown Kluger ( упрощенный китайский :皇冠陆放; традиционный китайский :皇冠陸放; пиньинь : Huángguàn Lùfàng ). Crown Kluger основан на Highlander XSE, продаваемом в Северной Америке, со значком Toyota на передней решетке и рулевом колесе, замененным на значок Crown . Обе модели оснащены 2,5-литровым двигателем с гибридной силовой установкой в ​​качестве опции. [55]

Северная Америка

В Северной Америке Highlander четвертого поколения предлагается в комплектациях L, LE, XLE, XSE, Limited и Platinum. 2,5-литровый бензиново-электрический гибридный четырехцилиндровый двигатель и электронная бесступенчатая трансмиссия (E-CVT) доступны для всех, кроме L и XSE, и являются стандартным оборудованием для комплектации Bronze Edition. Все комплектации доступны либо с передним приводом (FWD), либо с полным приводом (AWD).

Ежегодные изменения

Безопасность

Модель Highlander 2020 года была удостоена награды «Лучший выбор безопасности» от IIHS , она получила хорошие оценки по меньшей мере в шести оценках краш-тестов, но не получила награду более высокого уровня, поскольку светодиодные рефлекторные фары базовой комплектации имели плохую видимость и создавали чрезмерные блики. [76]

Гранд Хайлендер (AS10; 2023)

2024 Grand Highlander XLE AWD

Grand Highlander был представлен на североамериканском рынке 8 февраля 2023 года как более крупная альтернатива обычному Highlander. Разделяя шильдик и платформу GA-K , Grand Highlander отличается совершенно другим внешним и внутренним стилем, а также является длиннее, выше и шире. [78]

Продажи

Ссылки

  1. ^ "Дата выпуска Toyota Highlander 2015" (пресс-релиз). США: Toyota. 19 апреля 2000 г. Архивировано из оригинала 7 августа 2014 г.
  2. ↑ Батлер, Гленн (1 октября 2003 г.). "Toyota Kluger (2003–)". Carpoint.com.au . Получено 6 июня 2012 г. .
  3. ^ abcd "Аффилированные компании (дочерние компании, полностью принадлежащие Toyota) - Toyota Motor Kyushu, Inc". Toyota Motor Corporation. 2012. Получено 14 февраля 2014 .
  4. ^ "Статья в Globe and Mail". The Globe and Mail . Получено 22 августа 2017 г. .[ мертвая ссылка ]
  5. ^ "Cars Innovation". Safercar.gov . Архивировано из оригинала 5 июля 2014 . Получено 14 января 2014 .
  6. ^ "Safercar.gov". Safercar.gov. Архивировано из оригинала 17 сентября 2008 года . Получено 20 июня 2009 года .
  7. ^ "Safercar.gov". Safercar.gov. Архивировано из оригинала 17 сентября 2008 года . Получено 20 июня 2009 года .
  8. ^ "IIHS-HLDI: Toyota Highlander". Iihs.org. 23 октября 2006 г. Получено 20 июня 2009 г.
  9. ^ "Status Report" (PDF) . США: Страховой институт безопасности дорожного движения. 19 апреля 2007 г. Архивировано из оригинала (PDF) 17 января 2014 г. Получено 17 октября 2010 г.
  10. ^ "2006 Toyota Highlander Hybrid". Edmunds.com. 9 марта 2010 г. Получено 6 июня 2012 г.
  11. ^ ab Mathioudakis, Bryon (20 января 2009 г.). "Australian-made Kluger Edges Closer". GoAuto . Архивировано из оригинала 16 июня 2016 г. . Получено 27 апреля 2016 г. .
  12. ^ ab "GAC Toyota Motor Co., Ltd". GAC Toyota Motor Co., Ltd . Получено 4 марта 2016 г. .
  13. ^ US D566620, Картабиано, Ян Ричард; Кидо, Кэндзи и Кодама, Шуусаку, «Автомобиль и/или его игрушечная копия», опубликовано 15 апреля 2008 г., передано Toyota Motor Co. Ltd. 
  14. ^ US D637110, Sperling, Matthew; Kim, Peter & Lee, Chung, «Автомобиль и/или его игрушечная копия», опубликовано 2011-05-03, передано Toyota Motor Co. Ltd. 
  15. ^ "2008 Toyota Highlander". Архивировано из оригинала 10 февраля 2007 года.
  16. ^ "2008 Toyota Highlander – Auto Shows". Car & Driver . Февраль 2007. Получено 7 февраля 2007 .
  17. ^ "2008 Toyota Highlander Specs". Страницы автомобилей JB . Получено 17 июля 2008 г.
  18. ^ "2010 TOYOTA HIGHLANDER 2WD". fueleconomy.gov.
  19. ^ Рот, Дэн (3 мая 2008 г.). "Toyota останавливает продажи Highlander 2008 в рамках отзыва". Autoblog . Получено 27 апреля 2016 г.
  20. ^ "Аффилированные компании (дочерние компании, полностью принадлежащие Toyota)-Аффилированные компании (другие компании по сборке автомобилей)". Toyota Motor Corporation. 2012. Получено 27 апреля 2016 .
  21. ^ "Производство Toyota 'Highlander' начинается в Китае" (пресс-релиз). Япония: Toyota. 25 мая 2009 г. Архивировано из оригинала 6 февраля 2010 г. Получено 17 октября 2010 г.
  22. ^ "Toyota Will Build Highlander at New Mississippi Plant". Cars Innovation . Архивировано из оригинала 21 июня 2014 года . Получено 27 февраля 2007 года .
  23. ^ "Toyota будет производить Prius в США: Highlander в Индиане; все Tundra в Техасе" (пресс-релиз). США: Toyota . Получено 13 июля 2008 г. [ мертвая ссылка ]
  24. ^ Надь, Крис (24 сентября 2010 г.). «Toyota Highlander поднимается на новую высоту в 2011 году». Automoblog.net . Получено 17 марта 2014 г.
  25. ^ "Safercar.gov". 4cars-innovation.blogspot.com. Архивировано из оригинала 5 июля 2014 года . Получено 20 июня 2009 года .
  26. ^ "IIHS-HLDI: Toyota Highlander" . Iihs.org. 25 ноября 2008 года . Проверено 20 июня 2009 г.
  27. ^ "IIHS-HLDI: Toyota Highlander" . Iihs.org. 25 ноября 2008 года . Проверено 20 июня 2009 г.
  28. ^ "Оценка прочности крыши: внедорожники среднего размера". Страховой институт безопасности дорожного движения . Архивировано из оригинала 2 февраля 2013 г.
  29. ^ "Vehicle Crash Report". ANCAP. Архивировано из оригинала 9 марта 2009 года . Получено 20 июня 2009 года .
  30. ^ Балмер, Гед; Ньютон, Брюс (февраль 2008). "Crash Tackled" (PDF) . Wheels . Сидней: 54–55, 78–79. Архивировано из оригинала (PDF) 15 сентября 2010 года.
  31. ^ Ньютон, Брюс (февраль 2008 г.). "Wheels COTY 2007: Stage 1 – Proving Ground". Wheels . Sydney . Получено 25 июня 2010 г. .
  32. ^ Абуэльсамид, Сэм (7 февраля 2007 г.). «Чикагский автосалон: гибрид Toyota Highlander 2008 года, теперь с режимом EV ONLY!». AutoblogGreen . Получено 17 марта 2014 г.
  33. ^ "Обзор Toyota Highlander и гибрида 2008 года". Страницы автомобилей JB . Получено 17 июля 2008 г.
  34. ^ "2008 Toyota Highlander Hybrid Specs". Страницы автомобилей JB . Получено 17 июля 2008 г.
  35. ^ Pihl, Josh (январь 2014 г.). "Таблица 33. Аккумуляторы для некоторых гибридных электромобилей, модельные годы 2013-2014". Oak Ridge National Laboratory . Архивировано из оригинала 29 ноября 2014 г. Получено 21 ноября 2014 г.
  36. ^ "Toyota тестирует водородные топливные элементы на базе Highlander в службе такси Токио". MotorTrend.com. 10 августа 2009 г. Получено 17 октября 2010 г.
  37. ^ Абуэльсамид, Сэм (14 ноября 2007 г.). "LA 2007: Toyota Fuel Cell Highlander пробежал 2300 миль от Фэрбанкса до Ванкувера". Green.autoblog.com . Получено 17 октября 2010 г.
  38. ^ "China-made RAV4, Highlander to Debut in Shanghai" (пресс-релиз). Япония: Toyota. 15 апреля 2009 г. Архивировано из оригинала 26 июля 2011 г. Получено 17 октября 2010 г.
  39. ^ ab Crowe, Philippe (6 декабря 2013 г.). "2014 Toyota Highlander Production Starts, Hybrid Next". hybrid Cars . Получено 17 марта 2014 г.
  40. ^ Шух, Эндрю (13 августа 2013 г.). «Кто спроектировал Toyota Tundra 2014 года?». Four Wheeler . Получено 16 сентября 2016 г. .
  41. ^ Miersm, Seyth (27 марта 2013 г.). "Toyota Highlander 2014 года приветствует мир дебютом в Нью-Йорке". Autoblog . США . Получено 14 сентября 2023 г. .
  42. ^ "Обзор Toyota Highlander 2014". 2015carreviews.com . Получено 16 марта 2014 г. .
  43. ^ "Используемые транспортные средства такси". Комиссия по такси и лимузинам Нью-Йорка . Город Нью-Йорк . Получено 21 июля 2014 г.
  44. ^ "Производство Toyota Kluger будет перенесено в США с 2013 года". Drive . 12 февраля 2012 г. Получено 17 января 2022 г.
  45. ^ "Kluger | North America Export". www.toyotanae.com . Получено 17 января 2022 г. .
  46. ^ COSTELLO, GoAutoMedia-MIKE. "RHD Toyota Kluger не было никакой определенности". GoAuto . Получено 17 января 2022 г. .
  47. ^ Корженевски, Джереми (14 марта 2016 г.). "Toyota Highlander 2017 года въезжает на автосалон в Нью-Йорке". Autoblog . Получено 28 июня 2016 г.
  48. ^ Лорио, Джо (март 2016 г.). «Обновленная Toyota Highlander 2017 года». Car and Driver . Получено 28 июня 2016 г. .
  49. ^ Рухи, Хоакин (31 августа 2015 г.). «От FSE к FKS: эволюция 2GR 3,5-литрового V6 от Toyota». Kaizen Factor . Получено 28 июня 2016 г.
  50. ^ "Toyota's Debut of 2017 Highlander Mid-Size SUV to Showcase Significant Performance Updates" (пресс-релиз). Toyota Motor Sales, USA, Inc. 14 марта 2016 г. Архивировано из оригинала 14 марта 2016 г.
  51. ^ "2016 Toyota Highlander SUV AWD". США: Национальная администрация безопасности дорожного движения . Получено 30 сентября 2015 г.
  52. ^ "2015 Toyota Highlander Midsize SUV". США: IIHS . Получено 30 сентября 2015 г.
  53. ^ ab Dowling, Joshua (11 мая 2020 г.). "Toyota Kluger Hybrid подтвержден для Австралии". CarAdvice . Австралия . Получено 30 января 2021 г. .
  54. ^ Weekes, Alistair (13 января 2022 г.). "Toyota Highlander Limited 2021 года | Обзор автомобиля". DriveLife . Новая Зеландия . Получено 22 ноября 2022 г. .
  55. ^ ab "Новый внедорожник Toyota Crown — это замаскированный Highlander - Auto News". AutoIndustriya.com . 19 апреля 2021 г. . Получено 19 апреля 2021 г. .
  56. ^ ab "Мировая премьера нового Highlander 2020 на Нью-Йоркском международном автосалоне" (пресс-релиз). США: Toyota. 17 апреля 2019 г. Получено 17 апреля 2019 г.
  57. ^ ab Wendler, Andrew (17 апреля 2019 г.). «Toyota Highlander 2020 года — более точеная версия самого себя». Car and Driver . US . Получено 17 апреля 2019 г. .
  58. ^ "Технические характеристики Toyota Kluger" (PDF) .
  59. ^ Приддл, Алиса (17 апреля 2019 г.). «Первый взгляд на Toyota Highlander 2020 года: вы — Highlander?». MotorTrend . США . Получено 17 апреля 2019 г. .
  60. ^ Коллинз, Эндрю П. (17 апреля 2019 г.). «Гибрид Toyota Highlander 2020 года выпуска с расходом топлива 34 мили на галлон и большим новым сенсорным экраном». Jalopnik . США . Получено 17 апреля 2019 г. .
  61. ^ Доулинг, Джошуа (17 апреля 2019 г.). «Новый Toyota Kluger представлен в преддверии дебюта 2020 года, Австралия впервые получит гибридную мощность». CarAdvice . Австралия . Получено 17 апреля 2019 г.
  62. ^ "Цена, обзоры и фотографии Toyota Highlander 2020 года | Edmunds". Edmunds.com . 21 января 2020 г.
  63. ↑ Лайхсенринг, Стефан (21 января 2021 г.). «Toyota Highlander (2021): So viel kostet das große SUV für Europa» [Toyota Highlander (2021): Именно столько стоит большой внедорожник для Европы]. Мотор1 (на немецком языке). Германия . Проверено 30 января 2021 г.
  64. ^ "Toyota запускает усовершенствованный 7-местный Highlander в Европе" (пресс-релиз). Европа: Toyota. 11 мая 2020 г. Получено 30 января 2021 г.
  65. ^ "Hybrid Power Features in Next-Generation Toyota Kluger" (пресс-релиз). Австралия: Toyota. 11 мая 2020 г. Получено 30 января 2021 г.
  66. ^ Томас, Sony (15 июня 2020 г.). «Toyota привозит внедорожник Highlander в ОАЭ». Gulf News . Дубай . Получено 4 марта 2023 г. .
  67. ↑ Аль-Бахар, Тарик (12 июля 2020 г.). «هايلاندر... أكبر سيارات تويوتا الهايبرد بالبحرين» [Горец... самый большой гибридный автомобиль Toyota в Бахрейне]. جريدة البلاد [Газета Аль-Билад] (на арабском языке) . Проверено 4 марта 2023 г.
  68. ^ «Если вы ищете экологичный внедорожник, который идеально подходит для «автокемпинга»... «Highlander» от Toyota, впервые представлен в Корее за 22 года». Hankook Ilbo (на корейском языке). 1 августа 2023 г. Получено 3 октября 2024 г.
  69. ^ 王, 子平 (19 апреля 2021 г.). «势不可挡 实拍全新一代广汽丰田汉兰达» [Неудержимые реальные кадры нового поколения GAC Toyota Highlander]. Автодом . Проверено 19 апреля 2021 г.
  70. ^ "Toyota Highlander добавляет XSE Grade + Toyota Safety Sense 2.5+ для 2021 года" (пресс-релиз). США: Toyota. 3 ноября 2020 г. Получено 1 февраля 2021 г.
  71. ^ Сегура, Элеонора (26 мая 2021 г.). «2022 Toyota Highlander Hybrid Bronze Edition: Bronze Is the New Black». MotorTrend . США . Получено 28 мая 2021 г. .
  72. ^ "Toyota Highlander Hybrid Bronze Edition | Привлеките внимание в бронзе". США: Toyota . Получено 2 июня 2021 г. .
  73. ^ "2023 Toyota Highlander Goes Turbo, Packs 265 HP And New Tech". Carscoops . 11 мая 2022 . Получено 11 мая 2022 .
  74. ^ "Toyota Highlander 2023 года выпуска ускоряется с новым двигателем с турбонаддувом" (пресс-релиз). США: Toyota. 11 мая 2022 г. Получено 11 мая 2022 г.
  75. ^ Каппарелла, Джои (11 мая 2022 г.). «Toyota Highlander 2023 года выпуска заменяет V-6 на 2,4-литровый турбочетырехцилиндровый двигатель». Car and Driver . США . Получено 11 мая 2022 г. .
  76. ^ "Toyota Highlander 2020 года получил награду IIHS Top Safety Pick". Краш-тесты IIHS-HLDI и безопасность на дорогах . 26 марта 2020 г. Получено 10 июля 2024 г.
  77. ^ "2020 Toyota Highlander 4-дверный внедорожник". Краш-тесты IIHS-HLDI и безопасность на шоссе . Получено 10 июля 2024 г.
  78. ^ "2024 Toyota Grand Highlander three-row gets up to 362 hp". Motor Authority . 9 февраля 2023 . Получено 9 февраля 2023 .
  79. ^ "Toyota Highlander Canada Sales Figures". CarFigures . Получено 7 апреля 2024 г.
  80. ^ "Предприятие публичного и производства легковых автомобилей для марок, моделей, сегментов и стран происхождения" . Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (INEGI) (на мексиканском испанском языке).
  81. ^ "Цифры продаж HEV Министерства энергетики США". Архивировано из оригинала 15 февраля 2010 года . Получено 17 октября 2010 года .
  82. ^ "Цифры продаж автомобилей Toyota Highlander в Китае". carsalesbase.com . 22 апреля 2015 г. Получено 23 апреля 2021 г.
  83. ^ "Цифры продаж автомобилей Toyota Crown Kluger в Китае". carsalesbase.com . 19 сентября 2021 г. . Получено 10 марта 2022 г. .
  84. ^ "Toyota объявляет о лучшем годе продаж за свою 46-летнюю историю, побивая рекорд продаж восьмой год подряд". Theautochannel.com. 17 ноября 2004 г. Получено 20 июня 2009 г.
  85. ^ ab Gasnier, Matt (3 января 2005 г.). "Австралия 2004: Commodore бесспорный лидер". BestSellingCarsBlog . Получено 8 ноября 2020 г. .
  86. ^ "Toyota Reports 2005 and December Sales". Theautochannel.com . Получено 20 июня 2009 .
  87. ^ ab Gasnier, Matt (2 января 2007 г.). «Австралия 2006: лимиты Commodore падают благодаря новому поколению, Falcon опустился на 3-е место!». BestSellingCarsBlog . Получено 8 ноября 2020 г. .>
  88. ^ "Toyota Reports 2007 and December Sales". Theautochannel.com . Получено 20 июня 2009 .
  89. ^ ab Gasnier, Matt (9 января 2009 г.). "Австралия 2008: Corolla впереди до июля, Commodore спасен версией Sportwagon, Toyota Hilux #1 дважды". BestSellingCarsBlog . Получено 8 ноября 2020 г.
  90. ^ "Toyota Reports 2008 and December Sales". Theautochannel.com . Получено 20 июня 2009 .
  91. ^ "Toyota Reports December And 2009 Sales" (пресс-релиз). США: Toyota. Архивировано из оригинала 22 февраля 2012 года . Получено 27 января 2010 года .
  92. ^ ab Gasnier, Matt (9 января 2011 г.). "Australia Full Year 2010: Commodore #1 15-й год подряд". BestSellingCarsBlog . Получено 8 ноября 2020 г.
  93. ^ Берман, Брэд (7 января 2011 г.). "Панель приборов за декабрь 2010 г.: итоги года". Гибридные автомобили . США . Получено 11 января 2014 г.
  94. ^ Кобб, Джефф (9 января 2012 г.). «Панель инструментов за декабрь 2011 г.: продажи продолжают расти». Гибридные автомобили . США . Получено 11 января 2014 г.
  95. ^ ab Gasnier, Matt (5 января 2013 г.). «Австралия, полный год 2012: Mazda3 снова лидирует на рынке рекордов, ни одна местная модель не попала на пьедестал впервые с 1930-х годов!». BestSellingCarsBlog . Получено 8 ноября 2020 г.
  96. ^ "Декабрь 2012 и Годовой график продаж" (пресс-релиз). США: Toyota. 3 января 2013 г. Архивировано из оригинала 6 января 2013 г. Получено 4 января 2013 г.
  97. ^ ab Cobb, Jeff (6 января 2014 г.). "Панель приборов за декабрь 2013 г.". США: Гибридные автомобили . Получено 4 марта 2016 г.
  98. ^ "Декабрь 2013 и Годовой график продаж" (пресс-релиз). США: Toyota. 3 января 2014. Архивировано из оригинала 8 января 2014. Получено 9 января 2014 .
  99. ^ Гаснье, Мэтт (16 января 2014 г.). «Австралия, полный год 2013: Toyota Corolla наконец-то побила рекорд рынка». BestSellingCarsBlog . Получено 22 октября 2020 г.
  100. ^ "December 2014 and Year-End Sales Chart" (пресс-релиз). США: Toyota. 5 января 2015 г. Архивировано из оригинала 7 января 2015 г. Получено 6 января 2015 г.
  101. ^ Кобб, Джефф (6 января 2015 г.). «Панель приборов за декабрь 2014 г.». США: Гибридные автомобили.
  102. ^ "Продажи автомобилей 2014 года: победители и проигравшие | CarAdvice". CarAdvice.com . Получено 23 апреля 2021 г. .
  103. ^ Банкли, Ник (5 января 2016 г.). «Грузовики поднимают Toyota, Lexus». Автомобильные новости . Архивировано из оригинала 11 января 2016 г.
  104. ^ Кобб, Джефф (6 января 2016 г.). «Панель приборов за декабрь 2015 г.». США: Гибридные автомобили. Архивировано из оригинала 11 января 2016 г.
  105. ^ "Победители и проигравшие VFACTS 2015: установлен рекорд продаж новых автомобилей в Австралии - ОБНОВЛЕНИЕ | CarAdvice". CarAdvice.com . Получено 23 апреля 2021 г. .
  106. ^ "Декабрь 2016 и Годовой график продаж" (пресс-релиз). США: Toyota. 5 января 2017 г. Получено 5 января 2017 г.
  107. ^ Кобб, Джефф (5 января 2017 г.). «Панель приборов за декабрь 2016 г.». США: Гибридные автомобили.
  108. ^ "Обзор VFACTS 2016: установлен новый рекорд продаж, подробно описаны победители и проигравшие | CarAdvice". CarAdvice.com . Получено 23 апреля 2021 г. .
  109. ^ "December 2017 Sales Chart" (пресс-релиз). США: Toyota. 3 января 2018 г. Архивировано из оригинала 18 июля 2018 г. Получено 4 февраля 2018 г.
  110. ^ Кобб, Джефф (4 января 2018 г.). "Панель приборов за декабрь 2017 г.". Гибридные автомобили . США . Получено 4 февраля 2018 г. .
  111. ^ "VFACTS: Отрасль заявляет о годовом рекорде за 2017 год | CarAdvice". CarAdvice.com . Получено 23 апреля 2021 г. .
  112. ^ "December 2018 Sales Chart" (пресс-релиз). США: Toyota. 3 января 2018 г. Архивировано из оригинала 6 января 2019 г. Получено 10 января 2018 г.
  113. ^ abc «Toyota Motor North America сообщает о продажах за декабрь 2019 года» (пресс-релиз).
  114. ↑ Гарсия, Херардо (11 января 2019 г.). «Больше всего продано 356 автомобилей в Мексике в 2018 году (это полный список)» . Motorpasión México (на испанском языке) . Проверено 25 марта 2024 г.
  115. ^ "VFACTS: Годовой отчет о продажах 2018 года | CarAdvice". CarAdvice.com . Получено 23 апреля 2021 г. .
  116. ↑ Гарсия, Херардо (10 января 2020 г.). «374 самых продаваемых автомобиля в Мексике: полный список, в который входят 10 лучших, и вы знаете» . Motorpasión México (на испанском языке) . Проверено 25 марта 2024 г.
  117. ^ "VFACTS: Результаты продаж новых автомобилей в 2019 году | CarAdvice". CarAdvice.com . Получено 8 февраля 2020 г. .
  118. ^ "Toyota Motor North America Reports December 2020, Year-End Sales" (пресс-релиз). США: Toyota. 5 января 2021 г.
  119. ↑ Гарсия, Херардо (8 января 2021 г.). «Лос-377 автомобилей, продаваемых в Мексике в 2020 году: полный список рейтингов продаж» . Motorpasión México (на испанском языке) . Проверено 25 марта 2024 г.
  120. ^ Хиллиард, Джастин (9 января 2021 г.). «100 лучших новых автомобилей, проданных в Австралии в 2020 году». CarsGuide . Получено 10 февраля 2021 г. .
  121. ^ ab "Toyota Motor North America Reports US December, Year-End 2021 Sales" (пресс-релиз). США: Toyota. 4 января 2022 г. Получено 12 января 2022 г.
  122. ↑ Гарсия, Херардо (8 января 2022 г.). «Лос-379 автомобилей, продаваемых в Мексике в 2021 году: полный список рейтингов продаж» . Motorpasión México (на испанском языке) . Проверено 25 марта 2024 г.
  123. ^ Дэвис, Бретт (6 января 2022 г.). "Продажи автомобилей в Австралии в декабре 2021 г. (VFACTS)". PerformanceDrive . Получено 12 января 2022 г. .
  124. ^ "Toyota Motor North America сообщает о результатах продаж в США за 2022 год" (пресс-релиз). США: Toyota. 4 января 2023 г. Получено 17 января 2023 г.
  125. ↑ Гарсия, Херардо (6 января 2023 г.). «371 больше всего продаваемых автомобилей в Мексике в 2022 году: полный рейтинг со всеми моделями» . Motorpasión México (на испанском языке) . Проверено 25 марта 2024 г.
  126. ^ Тоскано, Дэвид (5 февраля 2023 г.). «Toyota HiLux — самый продаваемый автомобиль в Австралии в 2022 году, так как продажи Kia, MG, Mitsubishi и Tesla резко возросли».
  127. ^ "【易车销量榜】全国2022年丰田零售量销量榜-易车榜-易车" . car.yiche.com (на китайском языке) . Проверено 25 марта 2024 г.
  128. ^ "【易车销量榜】全国2022年丰田零售量销量榜-易车榜-易车" . car.yiche.com (на китайском языке) . Проверено 25 марта 2024 г.
  129. ^ ab Crisler, Nick (3 января 2024 г.). "Toyota Motor North America сообщает о результатах продаж в США за 2023 год". Toyota USA Newsroom . Получено 25 марта 2024 г. .
  130. ↑ Гарсия, Херардо (10 января 2024 г.). «Больше всего продается автомобилей в Мексике в 2023 году: такой рейтинг среди 389 моделей» . Motorpasión México (на испанском языке) . Проверено 25 марта 2024 г.
  131. ^ "【易车销量榜】全国2023年丰田零售量销量榜-易车榜-易车" . car.yiche.com (на китайском языке) . Проверено 25 марта 2024 г.
  132. ^ "【易车销量榜】全国2023年丰田零售量销量榜-易车榜-易车" . car.yiche.com (на китайском языке) . Проверено 25 марта 2024 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Toyota Highlander , Toyota Kluger и Toyota Crown Kluger .