stringtranslate.com

Регион Токай

Регион Токай (東海地方, Tōkai-chihō )субрегион регионов Тюбу и Кансай в Японии, который простирается вдоль Тихого океана . Название происходит от Токайдо , одного из Пяти маршрутов Эдо . Поскольку Токай является субрегионом и официально не классифицирован, существуют некоторые разногласия относительно того, где именно начинается и заканчивается регион, однако японские карты широко заявляют, что регион включает префектуры Сидзуока , Айти , Гифу и Миэ .

Крупнейший крупный город в регионе — Нагоя , а столичный округ Тюкё (столичный округ Нагоя) составляет большую часть региона и имеет третью по величине экономику в Японии. Бизнес-влияние этого городского района иногда распространяется на отдаленные районы трех префектур с центром в Нагое, которые являются Аити, Гифу и Миэ; этот район иногда называют регионом Тюкё.

Токай — это район тяжелой промышленности, один из самых промышленных регионов Японии. Его побережье усеяно густонаселенными городами с экономиками, процветающими за счет фабрик.

В регионе Токай в прошлом произошло несколько крупных землетрясений , включая два крупных землетрясения 1944 года (также известных как «землетрясение Тонанкай») и 1945 года (также известных как «землетрясение Микава»). [1] После работы Киёо Моги было предсказано, что в ближайшем будущем в этом районе может произойти мелкое землетрясение магнитудой 8,0 . [2] Нагоя , Сидзуока и другие крупные города будут сильно повреждены, а потенциальные жертвы составят десятки тысяч человек. Координационный комитет по прогнозированию землетрясений обозначил этот регион как зону особого наблюдения в 1970 году и повысил его до зоны усиленного наблюдения в 1974 году. [2]

Железные дороги

Central Japan Railway Company , подразделение бывшей национальной железнодорожной группы Japan Railways Group , работает на территории, примерно совпадающей по протяженности с регионом Токай. Фактически, официальное японское название JR Central — Tōkai Railway Company , сокращенно JR-Tōkai («JR Central» — английское название). JR Central управляет главной линией Токайдо между станциями Атами и Майбара , а также высокоскоростной линией Токайдо Синкансэн между Токио и Син-Осакой и многими обычными линиями, соединяющимися с главной линией Токайдо.

Экономика

Экономика субрегиона Токай в значительной степени базируется на столичном районе Тюкё , который находится в его границах. Обратите внимание, что столичный район Тюкё также известен как Большая Нагоя, поскольку крупнейшим и наиболее влиятельным городом столичного района является Нагоя. Автомобильные гиганты Toyota и Suzuki находятся в субрегионе Токай. Корпорация Yamaha также находится в субрегионе Токай.

Демография

Согласно данным переписи населения Японии [3] и [4] , в субрегионе Токай, как и в столичном районе Тюкё, на протяжении всего XX века наблюдался непрерывный рост населения.

Однако примерно с 2010 года в субрегионе Токай наблюдается сокращение численности населения.

Крупные города

Назначенный город
Основной город
Особенный город
Другие крупные города

Другие крупные города

Компании

Университеты

Аэропорты

Спортивные клубы

Бейсбол

Футбол

Баскетбол

Генерация электроэнергии

Атомная электростанция Хамаока расположена в регионе Токай.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Каран, Прадьюмна Прасад. (2005).Япония в 21 веке: окружающая среда, экономика и общество, стр. 36, стр. 36, в Google Books .
  2. ^ ab Две серьезные проблемы, касающиеся ожидаемого землетрясения в Токае Kiyoo Mogi, Earth Planets Space , том 56 (№ 8), стр. li-lxvi, опубликовано в 2004 г., дата обращения 11.03.2011 г.
  3. ^ Статистика населения префектуры Айти за 1995-2020 гг.
  4. ^ Статистика населения субрегиона Токай за 1920-2000 гг.