Британский инженер-строитель
Томас Симпсон (1755–1823) был британским инженером-строителем . [1]
Карьера
Симпсон родился в Блэквелле , Карлайл , и начал свою карьеру в 1778 году в качестве слесаря-ремонтника , пока не был назначен инспектором и инженером водопроводной компании Челси . Позже он также стал инженером в компании Lambeth Waterworks . Он способствовал внедрению железных водопроводных труб и замене деревянных магистралей в Лондоне и по всему Соединенному Королевству , свидетельствуя перед парламентским комитетом в 1821 году, что он изобрел метод обеспечения водонепроницаемости соединений втулок и раструбов путем заполнения их пенькой или льном , а затем покрытия их свинцом . Он также построил мастерскую для ремонта и обслуживания паровых двигателей в 1785 году, которую его сын Джеймс Симпсон перенял и развил в James Simpson and Co. Ltd , позже Worthington-Simpson Ltd , которая после нескольких дальнейших слияний в настоящее время торгует как Flowserve . [2]
Ссылки
- ^ AW Skempton (2002). Биографический словарь инженеров-строителей Великобритании и Ирландии: 1500-1830. Томас Телфорд. стр. 612–. ISBN 978-0-7277-2939-2. Получено 27 октября 2012 г.
- ↑ Гвилим Робертс (1 января 2006 г.). Из Челси в Каир — вода «Тейлора» на протяжении одиннадцати царствований и на шести континентах: история компании John Taylor & Sons и их предшественников. Томас Телфорд. стр. 8–. ISBN 978-0-7277-3411-2. Получено 27 октября 2012 г.
Внешние ссылки
- «Патент: Упрощенное уплотнительное устройство с низким усилием вставки, способное к самоудержанию и деформации соединения EP 2486319 A1».— «Первое раструбное соединение было разработано Томасом Симпсоном из компании Chelsea Water Company в Англии в 1785 году. Соединение было заделано резиновой веревкой, пропитанной сосновой смолой или жиром, и запечатано расплавленным свинцом. Раструбное соединение оставалось преобладающим соединением труб до появления вставного соединения, например, соединения TYTON® в 1956 году».
