Томас Хейз (ок. 1820 г. – 24 июня 1868 г.) был землевладельцем в западной пристройке к Сан-Франциско в 19 веке. Долина Хейз в западной пристройке и улица Хейз-стрит названы в его честь. Он был первоначальным франчайзи Market Street Railway и клерком округа между 1853 и 1856 годами. [1] Франшиза на то, что впоследствии стало Market Street Railway, была предоставлена в 1857 году. Линия была первой конной линией, открытой в Сан-Франциско , открыта 4 июля 1860 года как Market Street Railroad Company. Целью было вывести землю на рынок. Методом была железная дорога. Томас Хейз, владевший большим участком в районе Вестерн-Эддишн , ныне известном как «Долина Хейза», и банковский дом Pioche and Bayerque, державший ипотеку Хейза, в конечном итоге объединились с несколькими крупными владельцами недвижимости в районе Миссия , чтобы сформировать деловой альянс с целью строительства железнодорожной линии, соединяющей основную часть Сан-Франциско со старым поселением Миссия, на расстоянии трех миль.
Томас Хейз приехал из Росскарбери , графство Корк , Ирландия , и прибыл в Сан-Франциско в 1849 году. Хейз владел землей, где сейчас находятся здания Civic Center . В 1861 году Том Хейз построил первый открытый парк отдыха, Hayes Park.
В 1868 году Хейс был избран делегатом от Сан-Франциско на Демократический национальный съезд 1868 года в Нью-Йорке . По дороге на съезд он умер от плеврита в море 24 июня 1868 года, всего за несколько дней до прибытия в Нью-Йорк на борту SS. Santiago de Cuba. Хейс умер холостяком. В своем завещании он оставил ряд трастов в пользу своего отца и других родственников. Оставшаяся часть была оставлена детям его двух братьев, Джона и Майкла Хейсов, и его сестре.
Похороны состоялись в Нью-Йорке 29 июня 1868 года в церкви Св. Ксавьера на 16-й улице. Затем его гроб переместили в кладбищенский склеп на Второй авеню, как сообщается, для ожидания перевозки в Сан-Франциско на борту следующего парохода. Его останки были отправлены примерно через год, но временно захоронены на Панамском перешейке после того, как его гроб разбился во время перевозки; они, наконец, прибыли в Сан-Франциско 16 марта 1870 года. Его похороны в Сан-Франциско состоялись 27 марта 1870 года.