Brocklebank Line (официальное название Thos. and Jno. Brocklebank ) была английской судоходной линией, работавшей в XIX и XX веках.
Дэниел Броклбэнк основал верфь в Уайтхейвене в 1785 году и в последующие годы расширил ее, занявшись эксплуатацией судов. [1] После смерти Броклбэнка в 1801 году его сыновья Томас и Джон взяли на себя управление бизнесом, который был зарегистрирован как Thomas and John Brocklebank. [1] Линия неуклонно расширялась в первой половине 1800-х годов, открыв маршруты в Южную Америку к 1809 году, в Индию в 1815 году после окончания монополии Ост-Индской компании и в Китай в 1829 году. [1] Операции линии базировались из Ливерпуля и управлялись Томасом Броклбэнком, в то время как Джон управлял верфью Уайтхейвена до своей смерти в 1831 году. [1] Следующее поколение Броклбэнков, Томас-младший и Ральф, стали партнерами в бизнесе в 1843 году, и в следующем году линия достигла своего пика с флотом из пятидесяти судов. [1]
В 1865 году верфь в Уайтхейвене закрылась, и большинство последующих судов линии было построено на верфи Harland & Wolff . [1] В 1911 году семья Броклбанк отказалась от полного контроля над компанией, когда сэр Перси, Фредерик и Денис Бейтс — потомки судоходного магната сэра Эдварда Бейтса — приобрели долю в линии. [1]
.jpg/1280px-StateLibQld_1_145803_Malakuta_(ship).jpg)
В 1912 году Anchor Line , дочерняя компания Cunard Line , приобрела контрольный пакет акций Brocklebank. [1] В 1916 году Brocklebank купила Wells Line и перешла под контроль Cunard в 1919 году, когда последняя выкупила все акции семей Brocklebank и Bates. [1] После отзыва в 1930-х годах Cunard выкупила оставшиеся в обращении акции Brocklebank в 1940 году, и хотя линия потеряла большую часть своих судов во время Второй мировой войны, она восстановилась после войны. [1] В 1967 году реструктуризация Cunard привела к тому, что переименованная в Cunard Brocklebank Line взяла на себя все грузоперевозки Cunard. [1] Однако в последующие годы Cunard понесла финансовые потери, и в конечном итоге грузовой бизнес был закрыт, а последние суда под флагом Brocklebank были проданы в 1983 году. [1]