Томас Аллен (29 августа 1813 г. — 8 апреля 1882 г.) [1] — американский строитель железных дорог и член Палаты представителей США от штата Миссури .
Аллен родился в Питтсфилде, штат Массачусетс , в семье Джонатана и Юнис Ларнед Аллен, и был внуком преподобного Томаса Аллена , известного американского революционера. Он учился в Pittsfield Academy и Berkshire Gymnasium. Он окончил Union College в 1832 году, где получил степень с отличием Phi Beta Kappa и был одним из первых членов The Kappa Alpha Society . Затем он изучал право и был принят в коллегию адвокатов Нью-Йорка в 1835 году. В 1837 году он переехал в Вашингтон, округ Колумбия , где основал газету The Madisonian , демократическую газету. Он был печатником Палаты представителей Соединенных Штатов с 1837 по 1839 год и печатником Сената Соединенных Штатов с 1839 по 1842 год.
В 1842 году Аллен женился на Энн Рассел и переехал в Сент-Луис, штат Миссури . Его тесть, Уильям Рассел, дал ему землю на юге Сент-Луиса, которую он застроил как жилую недвижимость, привлекательную для иммигрантов из рабочего класса. Это был самый большой участок в Сент-Луисе, застроенный одним человеком. [2]
Он был рабовладельцем; объявление о вознаграждении за возвращение сбежавших рабов от «Томаса Аллена, эсквайра» из Сент-Луиса, штат Миссури, было опубликовано в газетах в 1847 году. [3] [4]
Он был избран в Сенат штата Миссури в 1850 году, оставаясь членом этого органа до 1854 года. Также в 1850 году Аллен был избран президентом Тихоокеанской железной дороги при поддержке Томаса Харта Бентона . Благодаря своим политическим связям он организовал гарантии по займам и земельные гранты, которые помогли основать компанию. [2] В 1852 году он первым пересек реку Миссисипи на паровозе . [1] После серии финансовых кризисов для железной дороги Аллен ушел из компании и вернулся к освоению земель. [2] В 1858 году он стал организатором банковского дома Allen, Copp & Nisbet. Впоследствии он продал свои железнодорожные активы и ушел из бизнеса. После неудачной попытки баллотироваться в Конгресс в 1862 году он вернулся в железнодорожный бизнес в 1867 году с St. Louis, Iron Mountain and Southern Railway . Он был основателем профессорской должности Аллена по горному делу и металлургии в Университете Вашингтона в Сент-Луисе , а в 1876 году он подарил Беркширский Атенеум своему родному городу Питтсфилду, штат Массачусетс .
Аллен был избран в Палату представителей Соединенных Штатов от Миссури в 1881 году. Он продал железнодорожные активы своему коллеге-разработчику железных дорог Джею Гулду . [2]
В апреле 1882 года Аллен умер в Вашингтоне, округ Колумбия, до окончания своего первого и единственного срока в качестве члена Конгресса. [1] Он был похоронен на кладбище Питтсфилд, Питтсфилд, Массачусетс .
В его честь назван город Алленвилл, штат Миссури . [5]