Томас Филлипс (умер 22 ноября 1693 года) был офицером и инженером Королевского флота , который работал с некоторыми из ведущих военно-морских деятелей своего времени и принимал участие в военных операциях против французов во время Девятилетней войны .
Мало что известно о происхождении и прошлом Филлипса, хотя его родители, возможно, были валлийцами . Впервые он упоминается в 1661 году, когда был назначен главным артиллеристом HMS Portsmouth . Он продвинулся дальше, сдав экзамен главного артиллериста Англии в 1672 году и став артиллеристом в Тауэре . В следующем году, в 1673 году, он вернулся в Королевский флот на завершающих этапах Первой англо-голландской войны , служа под началом адмирала Эдварда Спрэгге . Он был произведен в прапорщики в роту губернатора Портсмута Джорджа Легге . В этот период он стал экспертом по бомбардировке и фортификации и добился признания своих способностей как военного инженера. В 1679–1680 годах он был отправлен на Нормандские острова , где провел обследование и составил планы островов с тактической точки зрения.
Все еще работая с Леггом, теперь уже лордом Дартмутом, Филлипс присоединился к нему в экспедиции по разрушению укреплений и мола в Танжере в 1683 году. Он добросовестно зафиксировал успех экспедиции в серии рисунков. В это время он познакомился с Сэмюэлем Пипсом , который также сопровождал экспедицию. Пипс записал, что у Филлипса были «взгляды на многие темы, включая улучшение навыков навигации, необходимость изучения мировых течений, важность математики в образовательной программе детей, готовящихся к карьере в море, упрощение оснастки кораблей и ненужность открытия средств вычисления долготы, которые, по его мнению, приведут только к неудачам в море».
Филлипс вернулся в Англию в апреле 1684 года и к июлю был назначен третьим инженером артиллерии. Летом 1684 года он посетил Францию . Находясь в Люксембурге, он встретился с коллегой, военным инженером и экспертом по фортификациям, Вобаном . Он также воспользовался возможностью осмотреть пограничные укрепления на Рейне и в портах канала. Он доложил своему покровителю Дартмуту, что «провел особые наблюдения за всем, что может каким-либо образом быть нам полезным, особенно в делах артиллерии» [1]. Получив ценные знания о континентальных стилях фортификации, Филлипс получил приказ осмотреть оборону Портсмута, спроектировать и подготовить любые новые работы, которые он считал необходимыми, а затем проконтролировать их строительство. Еще одно поручение пришло в августе того же года, когда он был отправлен в Ирландию герцогом Ормондом для проведения обследования существующих гаваней и их укреплений, составления планов их конструкций и предоставления советов по ремонту. В 1685 году он опубликовал свой отчет, в котором подверг критике существующие оборонительные сооружения и дал рекомендации по их усовершенствованию на сумму около 554 000 фунтов стерлингов.
Для своих обследований он составил подробные планы ключевых стратегических мест. Он составил отчет под названием «Правила, приказы и указания по регулированию управления артиллерийским вооружением в Ирландии» и вместе с Фрэнсисом Пови провел обследование артиллерийского вооружения и оружия, оставшегося на складах короля в Ирландии. Впоследствии он рекомендовал построить новые склады. Отчеты были представлены королю Якову II , который в 1686 году передал этот вопрос ирландской администрации. Однако огромные расходы, которые потребовались бы для реализации предложений Филлипса, означали, что по ним было сделано мало, и летом 1685 года он вернулся в Англию. Его отъезд был оплакан бывшим генеральным мастером ирландского артиллерийского вооружения графом Лонгфордом , который написал лорду Дартмуту восхваляя характер и поведение «Честного Тома Филлипса» [2]. Филлипс также выполнил ряд картин ирландских городов и гаваней в различных средствах, включая карандаш, перо и чернила, а также цветную заливку. Они важны для демонстрации влияния голландских пейзажистов, работавших в то время в Англии, а также являются полезным топографическим описанием ирландских городов конца XVII века.
Получив хорошие рекомендации от своих покровителей, Филлипс был назначен вторым инженером в декабре 1685 года, на должность с годовым окладом в 250 фунтов стерлингов. Он работал в Совете по артиллерийскому вооружению в Лондоне , но посещал военно-морские базы и стратегические гавани, такие как Пул , Портсмут, Плимут , Чатем и Ширнесс , чтобы инспектировать и консультировать по вопросам обороны. Он возвел форт на Хаунслоу-Хит в 1687 году для летних учений армии, а в декабре был назначен капитаном роты минеров в артиллерийском полку лорда Дартмута. Филлипс находился в Портсмуте во время Славной революции в ноябре 1688 года и написал в Дартмут, чтобы сообщить о силе голландского флота, который доставил Вильгельма Оранского в Торбей .
Революция привела к отстранению от власти его покровителя, лорда Дартмута, и, возможно, из-за злобы Филлипс отказался ехать в Ирландию в 1689 году под предлогом того, что ему задолжали значительную задолженность по жалованию. Командир экспедиции Фредерик Шомберг уволил Филлипса с должности второго инженера. Он вернулся к работе над укреплениями Портсмута в июле 1690 года, получив похвалу за свое усердие от королевы Марии . Он присоединился к экспедиции герцога Мальборо в Манстер в сентябре того же года и показал свои навыки во время осад Корка и Кинсейла. В качестве награды он был восстановлен в своей должности второго инженера в апреле 1691 года. Он также потратил свое время на проектирование нового лафета для военных кораблей, и в 1690 году его проект был принят для всех орудий HMS Royal Sovereign . Он также разработал форму для литья больших пушек . Он надеялся основать компанию по поставке боеприпасов короне, но умер до того, как эта идея была реализована.
К 1692 году Филлипсу снова не выплатили жалованье, что вызвало у него значительные финансовые трудности. В августе его отправили с эскадрой на разведку Нормандских островов и Сен-Мало , последний был главной базой французских каперов . Он вернулся в Англию и представил свой отчет в октябре. Затем в 1693 году он был назначен на должность главного инженера поезда латунных орудий для морской службы. В ноябре он был назначен в военно-морскую эскадру под командованием коммодора Джона Бенбоу , которая была оснащена бомбардировщиками и брандерами и получила приказ уничтожить Сен-Мало. Филлипс руководил бомбардировщиками во время первой трехдневной бомбардировки, прежде чем принять командование 300-тонным галиотом, груженным взрывчаткой. Он привел его к берегу 19 ноября, намереваясь использовать его, чтобы сжечь город дотла. Корабль сел на мель и взорвался, не дойдя до гавани, однако взрыв успел повредить сотни домов и обрушить морскую стену порта.
Филлипс сбежал и вернулся на флот, но, возможно, был ранен во время авантюры. Он умер три дня спустя на борту флагманского корабля Бенбоу , HMS Norwich , на Гернси-роуд на Нормандских островах 22 ноября 1693 года. Его тело было доставлено обратно в Портсмут, и 29 ноября он был похоронен с воинскими почестями в церкви. Его сын Томас получил пособие на изучение инженерного дела, в то время как его вдова, Фрэнсис, добивалась выплаты его задолженности по зарплате и пенсии из валлийских доходов, чтобы содержать пятерых детей.
Британская библиотека , Национальная библиотека Ирландии , Государственный архив и Вустерский колледж Оксфорда хранят коллекции сохранившихся планов и рисунков Филлипса. На иллюстрации изображена картина Мюррея, на которой Филлипс изображен с адмиралом Джоном Бенбоу и адмиралом сэром Ральфом Делавалем , которая хранится в Национальном морском музее . Интересно, что в коллекции произведений искусства британского правительства также есть почти идентичная картина Годфри Кнеллера , но Филлипса заменил Эдвард Рассел , первый граф Орфорд (более того, картина выглядит более завершенной, поскольку фигура слева теперь держит какой-то предмет). [4]
Медиафайлы по теме Томас Филлипс (инженер) на Викискладе