Томас Эдвард Годвин (1912–1975) — английский велосипедист, установивший мировой рекорд по количеству миль, пройденных за год (75 065 миль или 120 805 километров), и по самому быстрому преодолению дистанции в 100 000 миль (160 000 км).
В 1939 году Годвин вошел в Золотую книгу велоспорта как величайший в мире гонщик на длинные дистанции. [1] За год он проехал 75 065 миль (120 805 км), в среднем проезжая более 200 миль (320 км) в день. [2] Этот рекорд продержался до 2016 года.
Годвин родился в 1912 году в Сток-он-Трент . Чтобы прокормить семью, он работал курьером у зеленщика (или газетного киоска [2] ), и вместе с работой он получил тяжелый велосипед с металлической корзиной. Корзину отломили, и 14-летний Годвин выиграл свою первую гонку на время на 25 миль (40 км) за 65 минут. [1] [2]
После своего первого успеха в гонке на время он впоследствии четырежды пробежал 25 миль с результатом 1 час 2 минуты и преодолел 236 миль за 12 часов. [2]
В 1933 году он занял 7-е место в соревновании Best All-rounder road riding , открытом для всех любителей-велосипедистов в Соединенном Королевстве. Его средняя скорость была 21,255 миль в час. [2] Его индивидуальные результаты были:
Годвин оставил любительский статус в Potteries CC, чтобы присоединиться к Rickmansworth Cycling Club в качестве профессионала. После более чем 200 побед в шоссейных гонках и гонках на время, рекорд пробега манил его. [1]
В 1911 году еженедельный журнал Cycling начал соревнование по наибольшему количеству 100-мильных поездок или «сотней» за один год. [3] Победителем стал Марсель Плейнс с 332 сотнями, в которых он преодолел 34 366 миль (55 307 км). [3] Говорят, что вдохновением для соревнования послужили усилия Гарри Лонга, коммивояжера, который ездил на велосипеде по своим маршрутам, охватывающим каждую часть Англии и Шотландии, и который преодолел 25 376 миль (40 839 км) в 1910 году. [3] Мировой рекорд по расстоянию, пройденному на велосипеде за год, начался в эпоху, когда велосипедные компании соревновались, чтобы доказать, что их машины самые надежные. Рекорд был официально установлен девять раз до 1939 года. [4] Десятое заявление в 1972 году, сделанное английским гонщиком Кеном Уэббом , позже было отклонено. [n 1] [ необходима цитата ]
В январе 2016 года был побит очень давний рекорд Годвина. Американец Курт Сирфогель преодолел 76 076 миль (122 432 км) за один год, что было подтверждено Ассоциацией ультрамарафонского велоспорта, а позднее это было признано и Книгой рекордов Гиннесса. [5] [6]
В 1937 году австралиец Осси Николсон побил свой рекорд, превзойдя британца Уолтера Гривза , преодолев 62 657,6 миль (100 837,6 км). В 5 утра 1 января 1939 года Годвин отправился на гонку, чтобы побить рекорд. Он был не один; в тот день стартовали еще два британских гонщика, Эдвард Суонн и Бернард Беннетт. Суонн упал после 939,6 миль (1512,1 км), но Беннетт боролся с Годвином до конца года. В спортивном духе их команды поддержки, в которые входили и пейсмейкеры, остановились на отметке 50 000 миль (80 000 км), чтобы позволить гонщикам завершить попытку за счет личных заслуг. Годвина спонсировали Raleigh Bicycle Company и Sturmey-Archer . [15]
Велосипед Годвина весил более 30 фунтов (14 кг). Когда началась война , он ездил в условиях затемнения , его фары были приклеены к свечке. Шелковые панталоны были заменены на замшевые вставки, и Годвин придерживался вегетарианской диеты. В течение первых двух месяцев пробег Годвина отставал на 922 мили (1484 км) от графика Николсона. Годвин увеличил свой дневной средний пробег более чем на 200 миль (320 км) в день, и 21 июня 1939 года преодолел 361 милю (581 км) за 18 часов, что стало его самым длинным заездом.
26 октября 1939 года Годвин въехал на Трафальгарскую площадь, преодолев 62 658 миль (100 838 км), установив рекорд за два месяца до финиша. Он ехал всю зиму, преодолев 75 065 миль (120 805 км) за год.
В мае 1940 года после 500 дней езды он также установил рекорд в 100 000 миль (160 000 км). Годвин спешился и провел несколько недель, обучаясь ходьбе, прежде чем отправиться на войну в Королевские ВВС .
Годвин вернулся в велоспорт в 1945 году, стремясь участвовать в любительских гонках. Однако, несмотря на петицию коллег-велосипедистов, руководящие органы постановили, что, выступая в качестве профессионала, он лишается статуса любителя. Годвин стал тренером и наставником Stone Wheelers . Годвин умер в возрасте 63 лет, возвращаясь с поездки в замок Татбери с друзьями.
Годвин увековечен мемориальной доской в спортивном центре Fenton Manor в Сток-он-Трент , которая была открыта в марте 2005 года Эди Хеммингс, что стало кульминацией 30-летней кампании ее покойного мужа Джорджа. [16]
31 декабря 1939 года Годвин был включён в Золотую книгу велоспорта. Это стало признанием его рекордных достижений: он проезжал в среднем более 200 миль в день в течение года. [2]