Тони Посаватц (родился в 1960 году) — американский автомобильный инженер , наиболее известный по своей работе над Chevrolet Volt , а в 2012 году ставший генеральным директором Fisker Automotive . Он является лицензированным профессиональным инженером (PE) штата Мичиган.
Посаватц окончил Университет Уэйна в 1982 году со степенью бакалавра наук в области машиностроения, обучаясь в качестве стипендиата и инженера-стажера General Motors. В 1986 году он получил степень магистра делового администрирования в Школе бизнеса Така в Дартмутском колледже при поддержке стипендии General Motors Graduate Fellowship.
Посаватц присоединился к General Motors в 1980 году. Он прошел путь от бригадира сборочного завода до руководителя в качестве директора линии по производству автомобилей для нескольких продуктов GM, завершив свою карьеру в качестве директора линии по производству автомобилей Chevrolet Volt с 2006 по 2012 год. [1] До работы над электромобилями он был директором по планированию полноразмерных грузовиков, отвечая за разработку Cadillac Escalade и Chevrolet Avalanche . [2] Он ушел из GM в июле 2012 года. [3]
Ранее Посаватц занимал пост председателя правления Ассоциации электроприводного транспорта (EDTA).
В августе 2012 года он был назначен генеральным директором калифорнийской компании Fisker Automotive, заменив бывшего сотрудника Chrysler Тома Ласорду всего через пять месяцев работы на этом посту. Посаватц покинул Fisker в августе 2013 года и стал генеральным директором консалтинговой компании по автомобильным и технологическим инновациям Invictus iCar LLC.
В июле 2023 года Тони Посаватц был назначен генеральным директором Fermata Energy, стартапа по двунаправленной зарядке Vehicle-to-Everything (V2X) . [4]
Посавац замужем за инженером и имеет двух сыновей. [5]