stringtranslate.com

Торп Т-211

Т -211 — лёгкий самолёт, разработанный в США Джоном Торпом в 1945 году . Это низкоплан традиционной компоновки с неубирающимся трехопорным шасси и сдвижным фонарем . Джон Торп разработал Sky Scooter, воспользовавшись уроками, извлеченными из разработки проекта Lockheed Little Dipper в 1944 году. [1] Он имеет некоторое семейное сходство с Piper Cherokee , [ нужны разъяснения ] и в разработку которого Торп позже внес значительный вклад.

Разработка

Скутер Indus T211 Sky 2005 года выпуска

Торп построил восемь прототипов , их конструкция была сертифицирована ФАУ, но не смогла найти точку опоры на послевоенном рынке США, где доминировала Cessna . Первоначальные прототипы оснащались двигателем Lycoming мощностью 65 л.с. [1] Новые особенности Sky Skooter включают цельноподвижный горизонтальный стабилизатор, а также крылья и хвостовое оперение с внешними ребрами. Крылья были гофрированными для придания жесткости, при этом каждому крылу требовалось всего три внутренних ребра. Эта особенность упростила конструкцию, уменьшила количество заклепок (и вес) и помогла контролировать поток воздуха над крыльями по размаху. [1] Т-211 был разработан с модернизацией Continental мощностью 90 л . фирма, производящая пять экземпляров, таких как Thorp Arrow или T-211 Aero Sport, построенная в Стерджисе, Кентукки, но проданная только за границу или на часть 141 операций из-за действующих законов об ответственности. [2] Затем комплекты были изготовлены компаниями AD Aerospace в Великобритании и Venture Light Aircraft в США .

IndUS Aviation начала производство Т-211 в соответствии с требованиями Light Sport Aircraft в середине 2000-х годов. Thorp T-211 был первым специальным легким спортивным самолетом, разработанным в США и получившим сертификат Федерального управления гражданской авиации . Легкая спортивная версия использует двигатель Jabiru 3300 мощностью 120 л.с. (89 кВт) , а сертифицированная версия использует двигатель Continental O-200 мощностью 100 л.с. (75 кВт) и оборудована для полетов как по ПВП , так и по ППП . [3]

В 2010 году самолет также был снова запущен в производство в виде комплекта компанией AD Aerospace из Манчестера , Великобритания . Эта модель оснащена четырехцилиндровым двигателем Continental O-200 мощностью 100 л.с. (75 кВт) или шестицилиндровым двигателем Jabiru 3300 мощностью 120 л.с. (89 кВт) . [3] [4]

Варианты

Торп Скай Скутер
1946 год
Торп Т-211
1953 год
Трубчатые авиационные изделия
1965 - Изготовлено 100 комплектов деталей для силовых установок Continental O-200, построено 11 серийных моделей.
Торп Аэро
1983 — Приобретены права и оснастка.
Индус Авиация
Производство LSA в Индии

Технические характеристики (Т-211)

Данные Jane's All the World's Aircraft, 1982–83 гг. [5]

Общие характеристики

Производительность

Смотрите также

Связанные разработки

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

  1. ^ abc Макс Карант (август 1947 г.). «Небесный самокат Торпа». Летающий журнал .
  2. ^ "Тренер завтрашнего дня вчера?" Воздушный прогресс . Октябрь 1991 года.
  3. ^ аб Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2011–2012 гг. , стр. 60 и 90. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN  1368-485X.
  4. ^ Таке, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный каталог легкой авиации 2015–16 , стр. 92. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  5. ^ Тейлор, Джон WR, изд. (1982). Самолеты всего мира Джейн, 1982–83 . Лондон: Ежегодники Джейн. ISBN 0-7106-0748-2.

Внешние ссылки