Трабен-Трарбах ( немецкое произношение: [ˌtraːbn̩ ˈtraːɐ̯bax] ) на Среднем Мозеле — город в районе Бернкастель-Виттлих в земле Рейнланд-Пфальц , Германия. Он является центром одноименного сообщества и признанным государством климатическим курортом ( Luftkurort ). Город расположен в так называемой «Долине рассвета».
Трабен-Трарбах находится примерно в 40 километрах (25 милях) к северо-востоку от Трира и примерно в 60 км (37 милях) к юго-западу от Кобленца в долине Среднего Мозеля . К северу от города находится гора Мон-Рояль, расположенная в изгибе Мозеля. Аэропорт Франкфурт-Хан в Хунсрюке находится примерно в 10 км (6,2 мили) к востоку (в каждом случае по прямой ). Общая площадь муниципального района составляет 31,35 км 2 (12,10 кв. миль), большая часть которой покрыта лесами. Это делает Трабен-Трарбах крупнейшим городом по площади на Среднем Мозеле.
Трабен лежит на левом берегу реки Мозель у подножия бывшего форта Мон-Рояль, а Трарбах — на правом берегу со стороны Хунсрюка . В то время как Трабен тянется широкой полосой вдоль реки, Трарбах тянется вглубь страны между довольно крутыми горами, особенно вверх по долине Каутенбах.
Stadtteile Трабен-Трарбаха , помимо Трабена и Трарбаха, - это Литциг, Вольф, Бад-Вильдштайн, Рисбах, Каутенбах и Хёдесхоф.
Уже в 830 году Ахенер Хоф (имение) упоминается в документах. Император Людовик Благочестивый , сын Карла Великого , пожертвовал Трабен со всеми его правами и привилегиями, а также его принадлежностями, а именно Литцигом, Рисбахом, Ирменахом и Бойреном, собору в Ахене ( Ахенскому фонду Марии ), где короновались немецкие короли .
В XVII веке город был частью Рейнской Франконии , стратегической области, за которую воевали Франция и Священная Римская империя . Захваченный Францией в Войне воссоединения 1683–1684 годов , Трабен стал местом расположения новой крепости Мон-Рояль, построенной Вобаном , ведущим военным инженером того времени. [3] Основные валы были высотой 30 метров (98 футов) и длиной 3 км (1,9 мили), вмещая 12 000 солдат; несмотря на огромную стоимость, они были разрушены, когда французы отступили после Рисвикского договора 1697 года , и сегодня видны только нижние фундаменты. [4]
Весь сегодняшний Stadtteile – за исключением части Kautenbach – принадлежал Hintere ( английский: тыл, задняя часть, т.е. внутренняя часть; Верхний) графству Sponheim , главным центром которого был Trarbach. После того, как графская семья Sponheim вымерла, наследственные землевладельцы сформировали графство в кондоминиум Palatine - Badis и имели свои резиденции в других местах графства, а именно в Birkenfeld и Kastellaun . Trarbach также был резиденцией пфальцского oberamt , Oberamt Trarbach .
В 1816 году территория вокруг Трарбаха была присоединена к Пруссии , а сам Трарбах стал резиденцией Бюргермейстерии ( « Мэрии »). Однако, вопреки ожиданиям, центром округа стал Целль , а не Трарбах, хотя последний был самым большим местом в новом округе Целль. Бюргермейстерия Трарбаха была распущена в 1884 году, и Трарбах больше не принадлежал ни одной Бюргермейстерии . С тех пор он управлялся в личной унии с новой Бюргермейстерией Трабена. В 1898 году был построен первый мост между двумя центрами, один из которых был построен по плану, составленному Бруно Мёрингом. Этот мост, взорванный в последние дни Второй мировой войны в 1945 году, был в то же время первым автомобильным мостом между Бернкастелем и Кобленцем . Следующие мосты были построены только в 1924 году в Кохеме и между 1951 и 1953 годами в Целле. В конце 19 века Трабен и Трарбах также были, вместе с Райхенхаллем , первыми муниципалитетами в Германии, которые вместо газовых фонарей установили электрическое уличное освещение от компании Эдисона (сегодня AEG ), хотя отдельные участки улиц в Берлине уже были оснащены электрическим освещением. В 1904 году муниципалитет Трабен и город Трарбах объединились, чтобы стать городом Трабен-Трарбах. Следующие изменения произошли 7 июня 1969 года, когда муниципалитеты Каутенбах и Вольф были объединены с Трабен-Трарбахом. Год спустя было вновь образовано Verbandsgemeinde Трабен-Трарбаха . Его административный центр находится в городе; Трабен-Трарбах является членом Verbandsgemeinde , своего рода коллективного муниципалитета.
Поскольку они принадлежали к округу "Хиндер" Шпонхайм , Реформация была введена в Трабен и Трарбах, и город даже сегодня остается преимущественно евангелическим , хотя новички, особенно в 19-м и 20-м веках, заметно увеличили долю католиков в населении. Руководство евангелической церкви в округе Хиндер Шпонхайм сначала осуществлялось из канцелярии Биркенфельда . Затем, в 1672 году, была учреждена лютеранская консистория Хиндер-Шпонхайм , обязанности которой были переданы консистории в Цвайбрюккене в 1776 году.
В 1818 году был учрежден Синод Трарбаха, резиденция которого оставалась в Трарбахе до 1972 года. Из-за своих размеров (синод охватывал округа Бернкастель, Целль и Трир) в 1825 году он был разделен. Окрестности Вольфа до 1892 года принадлежали Синоду Трира, который до 1843 года носил название «Синод Вольфа», поскольку там располагалась резиденция суперинтенданта.
Совет состоит из 22 членов совета, которые были избраны по пропорциональной системе на муниципальных выборах, состоявшихся 25 мая 2014 года, и почетного мэра в качестве председателя. [5]
Мэр — Патрис Лангер (СДПГ). [1]
Герб города можно описать следующим образом: полностью улучшенный, клетчатый герб из 18 черных и серебряных флагов, конь, скачущий рысью, в клетчатом гербе из двадцати четырех серебряных и черных флагов, на коне из трех вершков, в основании круглая башня с шестью окнами, по три на каждом, и арочным дверным проемом, на втором, и конической крышей на третьем. [ требуется разъяснение ]
Узор шахматной доски («chequy») был гербом графов Спонхаймских . Над линией раздела изображен черный конь, чья поза «бежит рысью» по определенной причине: это делает его наклонным наступлением , поскольку немецкое слово «рысь» — traben — часть дефисного названия города. Однако название Трабен, которое происходит от кельтского имени Traven , описания небольшого поселения, не имеет ничего общего с лошадью. Башня под линией раздела обозначает местный замок в Трарбахе и, следовательно, сам Трарбах.
Герб носят с 1951 года. [6]
Трабен-Трарбах развивает партнерские отношения со следующими местами:
.svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png){kind=small}
Ванген-бай-Ольтен , Золотурн , Швейцария, с городом Трабен-Трарбах.
Сель-сюр-Шер , Луар и Шер , Франция, с Verbandsgemeinde Трабен-Трарбаха
В течение десятилетий на Мозеле проводились гонки на моторных лодках, но 32-е и последнее гоночное мероприятие состоялось в 1996 году. На этих гонках были коронованы многие чемпионы мира и Европы, среди которых в 1964 году оказался известный берлинский гонщик и строитель моторных лодок Дитер Кёниг .
Трабен-Трарбах является домом для большого количества виноделен, включая Robert Heuser, FW Langguth Erben , Richard Böcking, Ulrich Langguth, Martin Müllen, Weiser-Künstler и Daniel Vollenweider.
Через Трабен-Трарбах до 31 декабря 1962 года проходила Moseltalbahn ( железная дорога ), известная среди местных как Saufbähnchen . Здание железнодорожной станции со стороны Трарбаха было снесено во время работ по расширению Bundesstraße 53.
В Трабене, на левом берегу реки, находится конечная станция Moselwein -Bahn («Мозельская винная железная дорога»), которая идет до Буллая . Старое здание вокзала, построенное в 1904 году по образцу старых трабенских каркасных домов, все еще стоит и сегодня служит резиденцией мэра и местом проведения мероприятий. Новая остановка была перенесена на 150 м (490 футов) вниз по течению в район, где когда-то находилась бывшая товарная станция.
В 1956 году на горе Трабен, Мон-Рояль, был построен спортивный аэродром ( Flugplatz Traben-Trarbach/Mont Royal ) ( код ИКАО : EDRM).
Аэропорт Франкфурт-Хан находится примерно в 17 км (11 милях) (пешком) к востоку от Трабен-Трарбаха.
Трабен-Трарбах расположен по обе стороны реки Мозель. Он обслуживается тремя мостами:
Путеводитель по Трабен-Трарбаху от Wikivoyage
